В Севастополе часть новых автобусов оказались бракованными

21 ноября, 2018 - 14:29

Бракованные автобусы подлежат гарантийному и текущему ремонту

В ГУП "Севэлектроавтотранс имени А.С. Круподерова" продолжает поступать новый подвижной состав. Однако некоторые машины приходят с браком. Об этом сегодня журналистам рассказал губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников в ходе презентации очередной партии автобусов, передает Новый Севастополь.

- Мы поставили 90 автобусов Bravis. Часть техники сейчас, ввиду неисправности, подлежит гарантийному и текущему ремонту. Недавно приезжали представители правления группы "Камаз", по моей просьбе. До конца года вся техника будет приведена в надлежащий вид – будут отремонтированы и производственные, и конструктивные дефекты. Будет проведён текущий ремонт – все автобусы будут на линии. Мы установили "Севэлектроавтотрансу" определённый процент техники, который имеет право простаивать. Всё остальное должно быть "на рельсах, – заявил он.

Овсянников подчеркнул, что перед руководством госпредприятия стоит задача поддержания более старых автобусов и троллейбусов в надлежащем виде. Их "следует ремонтировать и выводить на линии". Увеличение подвижного состава "Севэлектроавтотранса" – это стратегическая задача местного правительства. Доля государственного сектора в перевозках общественным транспортом будет расти.

- В прошлом году по состоянию на 1 сентября у нас было поставлено около 200 единиц троллейбусов и автобусов. В этом году – 100. Это 50 троллейбусов, 50 автобусов. И в последующие годы – порядка 200. Всё это приведёт к увеличению доли государственного транспорта (в городских перевозках). Контролировать качество предоставляемых услуг будет легче. Мы переходим на регулируемый тариф, при котором перевозка льготников осуществляется бесплатно. Государственное предприятие это требование явно не исполнять не будет, – уверен губернатор.

"Севэлектроавтотранс" получает компенсацию за проезд льготной категории пассажиров почти в 10 раз больше средств, чем все остальные предприятия общественного транспорта в Севастополе вместе взятые.

27 апреля экс-директор предприятия Виктор Гончаров говорил о том, что многие новые машины, которые поступают в город по программе лизинга, приходят с браком. Значительная часть подвижного состава сломана.

3 мая заместитель директора ГУП "Севэлектроавтотранс" Игорь Снигур заявил о том, что троллейбусы предприятия часто попадают в аварии по вине частных перевозчиков.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Антипупс
Антипупс
Да как всегда. Обязал.... А зарплаты урезали,люди пришли работать,а им не платят. Новый руководитель гупса откровенно всем говорит, не нравится- валите. Из-за частников страдают троллейбусы?да там Водители олени! Короче надо валить. Лучше будет очень не скоро..... Порвали город и продолжают рвать Всё продали и поделили. На севасстопооьцев...... Положили
12/13/2018 - 23:35

Страницы

Добавить комментарий

Полиэтиленовые пакеты убивают Черное море

 

Пластик засоряет прибрежные воды и несет угрозу жизни морских животных и человека

Полиэтиленовые пакеты устилают шельф Черного моря и убивают все живое - заявил руководитель Севастопольского общества охраны природы, прав человека и исторического наследия Валентин Шестак.

- Загрязнение пластиком прибрежных вод – это проблема Севастополя и всех приморских городов. Пластик попадает в море, его перетирает прибой до молекулярного уровня. Эти молекулы попадают в организмы морских животных, человека. Это угроза, – бьет тревогу Шестак.

При этом он отметил, что «шельф Черного моря равномерно устлан полиэтиленовыми пакетами, которые угнетают всю биоту».

- В этой связи ученые Калининграда и Севастополя разрабатывают меры по решению проблемы микропластика. Наш активист, кандидат биологических наук Елена Симбирцова намерена детально исследовать эту тему, предложить пути решения. Она послала документы на получение президентского гранта, – пояснил общественник.

Он уверен в том, что люди в конечном счете вернутся «к патриархальной фасовочной системе, когда была бумага, которая разлагалась в воде и почве».

Шестак считает, что решить проблему пластика в быту можно «волей правительства».

- Должно быть обязательное для коммерсантов решение, но с вариантами замены пластика на другие материалы, которые не угрожают жизни людей и животных, – уверен Шестак.