"Защитник исторического облика" Чалый превратил центр Севастополя в стройку [фото]

21 ноября, 2018 - 12:52

Год назад свой вариант реконструкции Матросского бульвара предложил местный олигарх Алексей Чалый

Депутат и экс-спикер севастопольского Заксобрания Алексей Чалый затеял в Севастополе два больших долгостроя, подспудно зарабатывая политические очки, отмывая деньги и застраивая охранную зону Херсонеса.

Речь идет о реконструкции Матросского бульвара и скандальном памятнике Примирения - оба проекта в сфере интересов олигарха. Единственная, но существенная разница: в первом он открыто признает свою заинтересованность в проекте и даже вкладывает свои средства, во втором - выступает лоббистом строительства памятника, сообщает "Форпост-Севастополь".

"Матросский долгострой"

Матросский бульвар на протяжении двух столетий оставался излюбленным местом для прогулок горожан - здесь летними вечерами играл симфонический оркестр, устраивали танцы, а любители кино могли посетить летний кинотеатр, который долгие годы оставался визитной карточкой бульвара.  Последние работы по реконструкции Матросского бульвара проводились в конце 80-х годов. Тогда была построена парадная лестница, соединившая два бульвара - Матросский и Приморский. Еще одна попытка реконструкции была предпринята в украинский период. Правда, выяснилось, что под видом реконструкции инвестор попросту собирается возвести многоэтажный отель в самом центре города. Год назад свой вариант реконструкции Матросского бульвара предложил местный олигарх Алексей Чалый. Не без выгоды для себя: на территории бульвара появятся многочисленные заведения общепита, которыми будет распоряжаться оператор объекта. Финансирование и контроль работ осуществляет чаловский фонд "35-я береговая батарея". Напомним, именно этот фонд, завязанный на офшорные компании, финансирует работу интернет-издания "ForPost" и телеканала "НТС". Кроме того, говорят, именно через этот фонд поступают ежемесячные платежи чаловским депутатам в Заксобрании  - своеобразная плата за преданность.

Примечателен фонд "35-я береговая батарея" и тем, что именно на его счетах осела колоссальная благотворительная помощь, перечисляемая Москвой в период Русской весны. Куда делись и на что пошли эти деньги, неизвестно до сих пор, но уж точно не на реконструкцию Матросского бульвара, которая, к слову, превращается в явный долгострой.

Еще на стадии проекта реконструкция Матросского бульвара вызвала острое неприятие, как со стороны горожан, так и архитектурного сообщества Севастополя. Основные претензии - проект не учитывал архитектурные особенности бульвара, так полюбившиеся целым поколениям севастопольцев, игнорировал традиционный для исторического центра материал - инкерманский  известняк, на эскизном проекте также отсутствовала детальная проработка всех элементов, которые подлежат реконструкции.

"Полная чушь! Мы должны проводить конкурс на лучшее проектное решение. Этот эскизный проект эскизным проектом не является, потому что отсутствует топосъемка", - резюмировал общее мнение союза архитекторов Севастополя Александр Гладков.

Но на мнение профессиональных архитекторов, как это часто бывает, тогда наплевали, а общественных обсуждений реконструкции Матросского бульвара проводить не стали.

Много вопросов вызывали сроки реализации проекта - главный променад города закрыли на три года. К примеру, новую благоустроенную набережную возле "Аквамарина" с поющими фонтанами, детской площадкой и комплексным благоустройством инвестор сделал меньше чем за год. Так почему же реконструкция Матросского бульвара затянулась на долгие три года? 

Севастопольские общественники высказывают опасения и в связи с тем, что они не только не были допущены к обсуждению проекта, но и не имеют возможности контролировать ход реконструкции, а также оценить, в каком темпе выполняются работы. Ведь, судя по всему, объект вряд ли удастся сдать в срок. Тем более, гораздо разумнее было закрывать не весь бульвар, а реконструировать его по частям, тогда бы и общественники, и горожане имели возможность оценить процесс восстановления бульвара, а также не остались бы на долгие годы без популярной достопримечательности.

Учитывая, что темпы реконструкции бульвара значительно замедлились, под большим вопросом оказывается и то, будет ли она когда-либо завершена. По всей видимости, Матросский бульвар рискует превратиться в очередной уродливый долгострой и памятник нереализованным амбициям Алексея Чалого, в который, к слову, уже превратилась площадка скандального памятника Примирения: в него уже успели в прямом смысле закопать почти 90 млн рублей бюджетных денег.

Примирение, поросшее бурьяном

Памятник Примирения - еще один долгострой, который станет, по-видимому, памятником чаловскому самодурству. Изначально планировалось в честь столетия Русского исхода построить в Севастополе памятник, который бы стал символом примирения потомков "красных" и "белых". Однако в городе затея ставить памятники белогвардейцам вызвала волну общественного возмущения - примириться здесь не готовы и через сто лет. Кощунственным оказалось и место, выбранное для установки памятника - кромка Константиновской бухты напротив Владимирского собора в Херсонесе. Совсем рядом легендарный памятник Солдату и Матросу и руины так и недостроенного музея Великой Отечественной войны. Неслучайно главными критиками памятника Примирения стали именно ветераны - для них правда всегда была на стороне красных, а примирение с белогвардейцами равно святотатству.

От памятника город спасла губернаторская кампания, в разгар которой и разгорелся скандал вокруг его строительства. Но в виду того, что на первоначальном этапе проект курировал лично министр культуры, город предоставил площадку под застройку, а такжевыделил деньги: сначала 88,7 млн рублей на проект, а затем и на строительство.

Самое интересное в истории с памятником Примирения заключается  в том, что в соответствии с пресловутым приказом минкульта "О достопримечательном месте", который чалисты протащили в 2016 году, зона установки памятника Примирения отнесена к участку, в границах которого "запрещено новое строительство, не связанное с исследованием, сохранением и музеефикацией памятников". Для того, чтобы выйти из этой щекотливой ситуации, 25-метровый памятник Примирения, представляющий  собой массивную колонну с монументом Родины-матери на вершине и фигурами красногвардейца и белогвардейца у основания, выдали за малую архитектурную форму. Такой себе двадцатиметровый капитальный ларек получился. Но только так у принципиальных сторонников Чалого получилось приземлить в охранной зоне Херсонеса гигантский памятник. Правда, пока ступени, ведущие к будущему памятнику,порастают бурьяном, а вдохновитель концепции Чалый  бросил все силы на борьбу с губернатором города и, видимо, позабыл и о памятнике Примирения, и о  Матросском бульваре.

Особо поражает цинизм, с которым команда бывшего народного мэра позиционирует себя защитниками исторического облика Севастополя и противодействует любой застройке, если она не в их интересах. В то же время, Алексей Михайлович может без всяких зазрений совести позволить себе превратить центральный променад города в уродливый долгострой, застраивать зоны возможных археологических раскопок и при этом продолжать лицемерно носить маску принципиального политика.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей
Андрей
Всё понятно с этим уродом, несколько лет мочил застройщиков, а сам цинично уродует город. Еще и людей на майданы подбивает
11/22/2018 - 14:30
Аватар пользователя Максим
Максим
Мне вот интересно, по какому праву этот майдаун перекрыл на 3 года доступ к Памятнику Казарскому? Там капитальный ремонт делали меньше 10 лет назад, поэтому зоборы городить не было никакой нужды.
11/28/2018 - 02:22
Аватар пользователя Максим
Максим
заборы
11/28/2018 - 02:24

Страницы

Добавить комментарий

Оплату штрафов ГИБДД хотят упростить и ускорить

Штраф будет взыскиваться с банковского счета без возбуждения исполнительного производства, с возможным уведомлением должника через сайт госуслуг или по SMS

Поправки в закон "Об исполнительном производстве" подготовлены членом комитета Госдумы по госстроительству и законодательству единоросом Зарифом Байгускаровым (в 2005–2016 годах возглавлял управление судебных приставов по Башкирии). Об этом пишет Коммерсантъ.

Об инициативе ранее рассказывал и директор Федеральной службы судебных приставов (ФССП) России Дмитрий Аристов. Документ вносится в виде поправок к законопроекту (принят в начале года), уточняющему механизм взаимодействия банков с приставами. Теперь документ будет расширен новыми процедурами в области взыскания штрафов по линии ГИБДД.

Сегодня долги по дорожным штрафам взыскиваются в общем порядке: если штраф не оплачен в течение 70 дней после вынесения постановления, оно направляется из Госавтоинспекции в ФССП, после чего заводится исполнительное производство. Должник уведомляется заказным письмом по почте, после получения которого ему дается пять дней на добровольную уплату долга. Затем приставы получают право взыскивать вместе с долгом исполнительный сбор (не менее 1 тысячи рублей), используя различные инструменты, например арест имущества, запрет на выезд за границу и т. д.

За девять месяцев текущего года на исполнение в ФССП России поступило около 15 млн постановлений ГИБДД, из них больше половины - штрафы до 3 тысяч рублей.

Законопроект вводит новую процедуру, которая будет называться "исполнение исполнительных документов в упрощенном порядке". Заниматься ей будут не судебные приставы, а специальные "должностные лица" в центральном аппарате ФССП. В случае если от ГИБДД в ФССП поступает постановление о неоплаченном штрафе на сумму до 3 тысяч рублей, который был вынесен с применением камеры, исполнительное производство возбуждаться не будет, при этом в течение трех дней будет вынесено "уведомление о приведении исполнительного документа к исполнению". Документ формируется на бумажном носителе и направляется должнику заказным письмом.

Другой вариант - электронная форма уведомления. Требования к ней будут позже установлены отдельным приказом ФССП по согласованию с ЦБ. Речь идет об уведомлениях через портал госуслуг, а также через SMS, но при условии, что гражданин дал на это свое согласие (эта опция будет введена отдельным законопроектом, его уже приняли в первом чтении). Пока письмо идет, ФССП запрашивает у банков сведения о "номерах счетов должника, количестве и движении денежных средств в рублях и иностранной валюте по ним". По истечении двух суток с момента получения должником уведомления (заказным письмом или электронным документом) приставы направляют в банк документ, который является основанием для списания средств на депозитный счет приставов в размере задолженности по штрафу и исполнительского сбора в размере минимум 1 тысяча рублей.

Таким образом, если водитель не успел заплатить штраф 500 рублей за превышение скорости на 20–40 км/ч (самый распространенный в РФ), со счета у него спишут уже 1,5 тысячи рублей. Под упрощенную форму взыскания также попадут штрафы за выезд на выделенку, парковку под запрещающим знаком и др.

Если в течение 20 дней с момента вынесения постановления не получается взыскать долг (или только частично, например без исполнительского сбора), возбуждается уже полноценное исполнительное производство, в рамках которого пристав имеет право использовать, например, арест имущества и т. д.

Нагрузка на приставов в последние годы сильно выросла, пояснил господин Байгускаров: основной поток документов поступает от ГИБДД, та, в свою очередь, выносит 80% постановлений с помощью камер (их сейчас более 10 тысяч по всей России).

- Идея в том, чтобы освободить от рутинной работы приставов, чтобы они занимались исполнением только судебных решений, например по взысканию алиментов, - пояснил депутат. - Во многих странах приставы вообще не занимаются мелкими штрафами.

Для должников, отмечает господин Байгускаров, законопроект сулит преимущества. Дело в том, что при возбуждении полноценного исполнительского производства информация появляется в открытом банке данных на сайте ФССП (информация по любому гражданину, достаточно ввести Ф.И.О. и дату рождения), - с помощью сервиса работодатели проверяют будущих работников, должников не берут на работу. При упрощенном взыскании мелких штрафов данных в базе не будет, отмечает Зариф Байгускаров. Отвечая на вопрос, почему в законопроекте для таких случаев оставили исполнительский сбор, депутат ответил: "У гражданина было 70 дней на добровольную уплату, он этот срок упустил, надо за это нести ответственность".

Приставы уже сейчас работают по похожей схеме, говорит юрист, адвокат движения "Свобода выбора" Сергей Радько, одновременно с возбуждением производства направляя в банки постановление о наложении ареста на средства.

- При этом копия постановления, после получения которой у должника есть пять дней для добровольной оплаты, практически никогда до него не доходит либо вообще ему не направляется, - заявляет господин Радько.

Сокращение срока до двух дней лишает должника в "принципе возможности добровольной оплаты", отмечает он. Ведь при оплате долга, например, на следующий день пристав не всегда в состоянии это оперативно проверить и отменить меры по принудительному взысканию.

- Логично сначала ввести упрощенный порядок обжалования штрафов, а уже потом - упрощенный порядок взыскания их приставами, - считает юрист, эксперт по безопасности движения Катерина Соловьева. - Механизм возвращения средств в случае ошибочного списания также должен быть упрощенный, в течение нескольких дней.

- Заниматься этим никто не станет, бюджет получит денежные средства, а доверие граждан к государству и банкам будет еще более подорвано, - резюмирует господин Радько.

По словам Зарифа Байгускарова, документ планируется рассмотреть и принять в трех чтениях до конца года. В текущей редакции предусмотрено, что вступит в силу он через 180 дней после опубликования, то есть примерно в середине 2019 года.