"Защитник исторического облика" Чалый превратил центр Севастополя в стройку [фото]

21 ноября, 2018 - 12:52

Год назад свой вариант реконструкции Матросского бульвара предложил местный олигарх Алексей Чалый

Депутат и экс-спикер севастопольского Заксобрания Алексей Чалый затеял в Севастополе два больших долгостроя, подспудно зарабатывая политические очки, отмывая деньги и застраивая охранную зону Херсонеса.

Речь идет о реконструкции Матросского бульвара и скандальном памятнике Примирения - оба проекта в сфере интересов олигарха. Единственная, но существенная разница: в первом он открыто признает свою заинтересованность в проекте и даже вкладывает свои средства, во втором - выступает лоббистом строительства памятника, сообщает "Форпост-Севастополь".

"Матросский долгострой"

Матросский бульвар на протяжении двух столетий оставался излюбленным местом для прогулок горожан - здесь летними вечерами играл симфонический оркестр, устраивали танцы, а любители кино могли посетить летний кинотеатр, который долгие годы оставался визитной карточкой бульвара.  Последние работы по реконструкции Матросского бульвара проводились в конце 80-х годов. Тогда была построена парадная лестница, соединившая два бульвара - Матросский и Приморский. Еще одна попытка реконструкции была предпринята в украинский период. Правда, выяснилось, что под видом реконструкции инвестор попросту собирается возвести многоэтажный отель в самом центре города. Год назад свой вариант реконструкции Матросского бульвара предложил местный олигарх Алексей Чалый. Не без выгоды для себя: на территории бульвара появятся многочисленные заведения общепита, которыми будет распоряжаться оператор объекта. Финансирование и контроль работ осуществляет чаловский фонд "35-я береговая батарея". Напомним, именно этот фонд, завязанный на офшорные компании, финансирует работу интернет-издания "ForPost" и телеканала "НТС". Кроме того, говорят, именно через этот фонд поступают ежемесячные платежи чаловским депутатам в Заксобрании  - своеобразная плата за преданность.

Примечателен фонд "35-я береговая батарея" и тем, что именно на его счетах осела колоссальная благотворительная помощь, перечисляемая Москвой в период Русской весны. Куда делись и на что пошли эти деньги, неизвестно до сих пор, но уж точно не на реконструкцию Матросского бульвара, которая, к слову, превращается в явный долгострой.

Еще на стадии проекта реконструкция Матросского бульвара вызвала острое неприятие, как со стороны горожан, так и архитектурного сообщества Севастополя. Основные претензии - проект не учитывал архитектурные особенности бульвара, так полюбившиеся целым поколениям севастопольцев, игнорировал традиционный для исторического центра материал - инкерманский  известняк, на эскизном проекте также отсутствовала детальная проработка всех элементов, которые подлежат реконструкции.

"Полная чушь! Мы должны проводить конкурс на лучшее проектное решение. Этот эскизный проект эскизным проектом не является, потому что отсутствует топосъемка", - резюмировал общее мнение союза архитекторов Севастополя Александр Гладков.

Но на мнение профессиональных архитекторов, как это часто бывает, тогда наплевали, а общественных обсуждений реконструкции Матросского бульвара проводить не стали.

Много вопросов вызывали сроки реализации проекта - главный променад города закрыли на три года. К примеру, новую благоустроенную набережную возле "Аквамарина" с поющими фонтанами, детской площадкой и комплексным благоустройством инвестор сделал меньше чем за год. Так почему же реконструкция Матросского бульвара затянулась на долгие три года? 

Севастопольские общественники высказывают опасения и в связи с тем, что они не только не были допущены к обсуждению проекта, но и не имеют возможности контролировать ход реконструкции, а также оценить, в каком темпе выполняются работы. Ведь, судя по всему, объект вряд ли удастся сдать в срок. Тем более, гораздо разумнее было закрывать не весь бульвар, а реконструировать его по частям, тогда бы и общественники, и горожане имели возможность оценить процесс восстановления бульвара, а также не остались бы на долгие годы без популярной достопримечательности.

Учитывая, что темпы реконструкции бульвара значительно замедлились, под большим вопросом оказывается и то, будет ли она когда-либо завершена. По всей видимости, Матросский бульвар рискует превратиться в очередной уродливый долгострой и памятник нереализованным амбициям Алексея Чалого, в который, к слову, уже превратилась площадка скандального памятника Примирения: в него уже успели в прямом смысле закопать почти 90 млн рублей бюджетных денег.

Примирение, поросшее бурьяном

Памятник Примирения - еще один долгострой, который станет, по-видимому, памятником чаловскому самодурству. Изначально планировалось в честь столетия Русского исхода построить в Севастополе памятник, который бы стал символом примирения потомков "красных" и "белых". Однако в городе затея ставить памятники белогвардейцам вызвала волну общественного возмущения - примириться здесь не готовы и через сто лет. Кощунственным оказалось и место, выбранное для установки памятника - кромка Константиновской бухты напротив Владимирского собора в Херсонесе. Совсем рядом легендарный памятник Солдату и Матросу и руины так и недостроенного музея Великой Отечественной войны. Неслучайно главными критиками памятника Примирения стали именно ветераны - для них правда всегда была на стороне красных, а примирение с белогвардейцами равно святотатству.

От памятника город спасла губернаторская кампания, в разгар которой и разгорелся скандал вокруг его строительства. Но в виду того, что на первоначальном этапе проект курировал лично министр культуры, город предоставил площадку под застройку, а такжевыделил деньги: сначала 88,7 млн рублей на проект, а затем и на строительство.

Самое интересное в истории с памятником Примирения заключается  в том, что в соответствии с пресловутым приказом минкульта "О достопримечательном месте", который чалисты протащили в 2016 году, зона установки памятника Примирения отнесена к участку, в границах которого "запрещено новое строительство, не связанное с исследованием, сохранением и музеефикацией памятников". Для того, чтобы выйти из этой щекотливой ситуации, 25-метровый памятник Примирения, представляющий  собой массивную колонну с монументом Родины-матери на вершине и фигурами красногвардейца и белогвардейца у основания, выдали за малую архитектурную форму. Такой себе двадцатиметровый капитальный ларек получился. Но только так у принципиальных сторонников Чалого получилось приземлить в охранной зоне Херсонеса гигантский памятник. Правда, пока ступени, ведущие к будущему памятнику,порастают бурьяном, а вдохновитель концепции Чалый  бросил все силы на борьбу с губернатором города и, видимо, позабыл и о памятнике Примирения, и о  Матросском бульваре.

Особо поражает цинизм, с которым команда бывшего народного мэра позиционирует себя защитниками исторического облика Севастополя и противодействует любой застройке, если она не в их интересах. В то же время, Алексей Михайлович может без всяких зазрений совести позволить себе превратить центральный променад города в уродливый долгострой, застраивать зоны возможных археологических раскопок и при этом продолжать лицемерно носить маску принципиального политика.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Андрей

Всё понятно с этим уродом, несколько лет мочил застройщиков, а сам цинично уродует город. Еще и людей на майданы подбивает

Аватар пользователя Максим

Мне вот интересно, по какому праву этот майдаун перекрыл на 3 года доступ к Памятнику Казарскому? Там капитальный ремонт делали меньше 10 лет назад, поэтому зоборы городить не было никакой нужды.

Аватар пользователя Максим

заборы

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В Севастополе сбили 13-летнюю девочку и погиб водитель мопеда

В результате ДТП также пострадали 11 человек

За прошедшую неделю (21-27 мая 2018 года) на территории Севастополя зарегистрировали 12 ДТП, в которых один человек погиб.

Об этом "Объективу" сообщили в Отделе ГИБДД УМВД России по Севастополю.

Также в авариях получили травмы 11 человек.

Так, 26 мая в 16 часов 63-летний водитель, управляя мопедом "Ямаха", двигался в селе Вишневое по улице Качинская и при повороте не справился с управлением, выехал за пределы проезжей части и врезался в световую опору. В результате ДТП водитель от полученных травм скончался на месте происшествия.

23 мая в 10.15 водитель 1988 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ-2170, на улице Юмашева в районе дома № 67 по проспекту Октябрьской революции сбил 11-летнего мальчика, который переходил проезжую часть дороги в неустановленном месте.  В результате ДТП  ребенка с различными травмами доставили в детскую больницу.

23 мая в 12.20 из приемного покоя детской больницы поступило сообщение о том, что к ним обратилась с травмами 13-летняя девочка. По ее словам, 21 мая около 17.00 на улице Шабалина она стала участником ДТП в качестве пешехода. По данному факту проводится проверка.

26 мая в 14.20 78-летний водитель, управляя автомобилем "Опель", ехал по Монастырскому шоссе. В районе дома № 2-В по улице Сельская  водитель наехал на 6-летнего мальчика, который вместе с отцом переходил проезжую часть  по нерегулируемому пешеходному переходу.  В результате ДТП мальчик с травмами поступил в больницу.

Как сообщал "Объектив", в Севастополе ночью водитель на "Мерседесе" сбил женщину.

Помимо этого, на трассе "Симферополь-Феодосия" произошло ДТП с участием легкового автомобиля и "МАЗа", в котором пострадал житель Севастополя.

В крымской столице подростки на автомобиле марки BMW не справились с управлением, разбив на одной из улиц города три иномарки.

За прошедшую неделю сотрудниками дорожно-патрульной службы отдельной роты ДПС ГИБДД УМВД Севастополя выявлено 555 нарушений ПДД, в том числе: 79 – эвакуация транспортных средств за нарушение правил остановки и стоянки, 52 – не предоставление преимущества пешеходам при переходе проезжей части по нерегулируемому пешеходному переходу, 51 –  игнорирование ремней безопасности, 31 – нарушение правил перевозки детей (отсутствие детских удерживающих устройств), 18 – установка цветных пленок на передние, боковые стекла транспортного средства, светопропускание которых не соответствует требованию Технического Регламента (тонировка), 15 - без права управления транспортным средством и другие, 14 - выезд на полосу встречного движения, 20 – пешеходов нарушили переход проезжей части, 24- управляли транспортным средством  в состоянии опьянения.

Также за прошедшую неделю сотрудниками дорожно-патрульной службы отдельной роты ДПС ГИБДД УМВД Севастополя произведено 36 задержаний, из них:

23 мая  на проспекте Октябрьской революции был задержан автомобиль Ауди, водитель которого находился в состоянии опьянения повторно в течение года с момента вынесения постановления суда и истечения его срока обжалования. В действиях гражданина усматриваются признаки преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ;

24  мая в 12.30 на площади Ластовой была задержана гражданка, автомобиль которой находился в розыске.

За прошедшую неделю сотрудниками ГИБДД проведено 5 профилактических мероприятия: "Автобус", "Нетрезвый водитель", "Обгон", "Тонировка", "Пешеход".  В результате проведения профилактического мероприятия "Автобус" к административной ответственности за нарушение ПДД привлечены 218 водителей автобусов и 6 должностных лиц.