Российские исследователи доказали существование древнего континента

19 ноября, 2018 - 07:57

Он также имел название Гиперборея

Континент Арктида существовал на Земле в далеком прошлом.

К такому выводу пришли ученые института нефтегазовой геологии и геофизики имени А.А. Трофимука СО РАН, сообщает iz.ru.

В ходе исследований специалисты института смогли доказать, что фрагменты современного шельфа Арктики за время существования Земли формировали единое континентальное пространство как минимум два раза. Это случилось около 1 миллиарда лет назад и 250 миллионов лет назад.

Древний континент Арктида, предположительно, состоял из пяти литосферных плит, которые в настоящее время являются элементами континентального шельфа Арктики.

Исследование специалисты проводили при помощи так называемого палеомагнитного метода, при котором восстанавливается палеогеография и кинематика перемещений отдельных блоков литосферы континентов.

Арктида также имела название Гиперборея.

Предполагалось, что это гипотетический северный полярный континент, возможно существовавший в недавнем геологическом прошлом.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Arto
Arto
Наконец-то подключились ученые. t.me/hronikiAkashi
11/19/2018 - 09:16

Страницы

Добавить комментарий

По аналогии с МКАД: в Севастополе может появиться объездной тоннель

Он должен помочь в разгрузке дорог региона и в уменьшении числа пробок

"Мосметрострой", крупнейший подрядчик по строительству метрополитена в России, рассматривает возможность строительства тоннеля в Крыму.

Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на гендиректора компании Сергея Жукова.

Объект появится на объездной трассе вокруг Севастополя. 

- Мы активно изучаем возможность строительства тоннеля в Крыму. Прорабатывается проект обходной дороги вокруг Севастополя по аналогии с МКАД, - отметил Жуков.

По его словам, после того как построили Крымский мост, автомобилисты начали ездить через Севастополь. Это привело к образованию пробок. "Ленметрогипротранс" уже приступил к подготовке технико-экономического обоснования, но окончательное решение о строительстве тоннеля уже принято.

- Естественно, как только будет объявлен конкурс на выбор подрядной организации, мы сразу направим заявку, - сказал  Жуков.

"Мосметрострой" также рассматривает участие в строительстве метро в российских городах-миллионниках и в двух вьетнамских городах - Хошимине и Ханое.

- Там (во Вьетнаме) будет строиться метро с нуля. Речь идет примерно о 50 станциях и сотнях километров линий метро. Затраты достигнут миллиардов долларов, - отметил глава компании.

Кроме того, "Мосметрострой" прорабатывает вопрос участия в строительстве тоннеля на остров Сахалин, если такое решение будет принято, и тоннелей в составе высокоскоростной железной дороги Москва–Казань. Протяженность одного из них будет достигать 7 км.

Фото: Александр Попов.