Севастопольские чиновники запасутся боярышником на миллион [фото]

16 ноября, 2018 - 11:51

Один саженец обойдется городскому бюджету в 12 тысяч рублей

Недавно в Севастополе объявили месячник чистоты и благоустройства. В рамках этой акции правительство планирует провести ряд субботников, в которых примут участие жители города. Цель – не только убрать мусор, но и высадить новые деревья в парках и скверах. Для этого в правительстве закупили четыре тысячи различных саженцев на 50 миллионов рублей. Об этом сообщает Форпост-Севастополь.

Применив нехитрую арифметику, выходит, что каждый саженец обойдется городскому бюджету не меньше 12 000 рублей. Так что же это за чудо-деревья такие, которые стоят больше, чем зарплата нянечки в детском саду? В департаменте городского хозяйства объяснили – закупили липы, клены, каштаны, сливы, миндаль, вишни, сосны, кедр, можжевельник. Всего 36 разных сортов.

На первый взгляд, деревья самые обыкновенные. Неужели за последнее время на рынке случился ценовой скачек и теперь саженец обычной сливы стоит как уличный фонарь или несколько урн для мусора?

На сайте госсзакупок можно найти сразу несколько многомиллионных контрактов от заказчика ГБУ "Парки и скверы". Один из них заключили 16 июня 2018 года с ИП Манукян Каринэ Ивановна из Ростова-на-Дону. Сумма сделки – почти 9 миллионов рублей. На эти деньги предприятие "Парки и скверы" купило 8 видов деревьев - катальпу бигнониевидную, несколько видов кленов, миндаль трехлопастный, магнолию суланжа, лириодендрон тюльпановый, церцис канадский. Самым дорогим деревом в этой закупке оказался клен остролистный – 12 740,49 за единицу. 150 саженцев этого дерева "потянули" почти на два миллиона рублей. При этом стоимость саженца с таким же наименованием "клен остролистный" в этой же закупке составила в два раза меньше – 6 865,09 рублей. Сколько же на самом деле стоит дерево?

На одном из российских сайтов питомника растений представлены девять разновидностей этого дерева. Цены за "клен остролистный" начинаются от 3 000 рублей. Самый дорогой саженец стоит 21 800 рублей. Средняя же цена 7 000 - 9 000 рублей. И все это – розничная стоимость. В оптовой закупке, а тем более госзакупе, цена, по идее, должна быть гораздо ниже. Но только не для севастопольского предприятия.

В двух других контрактах, заключенных с тем же ИП Манукян Каринэ Ивановна, числится закупка еще семи видов деревьев больше чем на 16 миллионов рублей. К примеру, в ГБУ "Парки и скверы" посчитали, что Севастополю жизненно необходимы 140 саженцев боярышника на общую сумму 1 025 031 рублей. Также в заказе имеются 200 деревьев софоры японской и 300 деревьев конского каштана по 13 000 рублей за каждую единицу. Все эти деревья на розничном рынке стоят минимум на 10-15% дешевле.

Во всех контрактах максимальная цена за один саженец составляет 12 000 – 14 000 рублей. Однако таких единиц товара во всем списке всего несколько. Средняя стоимость деревьев составляет 6 000 - 8 000 рублей. Эта цена почти вдвое меньше, той, о которой отчитались в ГБУ "Парки и скверы" (4000 саженцев за 50 миллионов рублей). На какие "золотые" деревья потратились в Севастополе, остается только догадываться.

К слову, "Парки и скверы" произвели и более скромные закупки. К примеру, стоимость контракта с ООО "ВИТ-ГРУПП" из Санкт-Петербурга составила всего 4,7 миллионов рублей. На эти деньги приобрели больше тысячи саженцев 14 разновидностей – абрикос, айву, вишню, липу, миндаль, яблоню и т.п.

Часть из этих деревьев уже высадили на субботниках. По словам директора департамента городского хозяйства Севастополя Михаила Тарасова, коммунальщики вместе с сотрудниками органов исполнительной власти и управляющих компаний, высадили больше тысячи деревьев. Новые зеленые насаждения появились в парке им. Анны Ахматовой, скверах Студенческом и Ленинского комсомола, у образовательной школы №57, по ул. Вакуленчука; в Балаклаве по ул. Калича, ул. Новикова, ул. Крестовского, на набережной Назукина, в районах школ №25, №33, №30, в Инкермане.

Стоит отметить, что согласно статистике, после посадки не приживаются около 10-20% деревьев. А это значит, что минимум 5 миллионов рублей, направленных на озеленение парков и скверов, просто растворятся в воздухе. Однако, судя по всему, чиновникам такие потери кажутся несущественными. Экономить на высадке редких и дорогих деревьев в городе, где не хватает больниц и школ – не собираются. А даже наоборот. Когда часть деревьев не приживется, можно будет заказать новые - получше и подороже.

В других городах России существует практика, когда арендаторы или собственники коммерческой недвижимости (начиная от торговых центров и заканчивая небольшими кафе) самостоятельно благоустраивают прилегающую территорию. Предприниматели за собственные средства высаживают деревья на улицах города. Так почему бы севастопольским чиновникам не попробовать перенять полезную практику коллег вместо привычной бездумной траты бюджетных денег?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Цена на бензин растет из-за тайной монополии региональных АЗС

"30% доли рынка независимых сетей влияют на ценообразование" - Сечин

В то время как независимые сети АЗС все громче обвиняют крупных нефтяников в искусственном создании дефицита сырья и завышении оптовых цен, глава "Роснефти" Игорь Сечин в эксклюзивном интервью "Коммерсантъ FM" утверждает, что ситуация ровно обратная. По его версии, это локальные региональные сети создают монопольные империи и притесняют вертикально интегрированные нефтяные компании.

- Соглашение правительства с нефтяниками действует до 31 марта. Удастся ли до этого срока в отсутствие форс-мажоров сдерживать цены на топливо?

- На 100%.

- Сейчас цена бензина на АЗС справедливая?

- На наших - да. Она рассчитана в соответствии с указаниями и рекомендациями Минэнерго.

- Соглашение понадобится продлевать после 31 марта?

- А цена на нефть будет выше или ниже?

- То есть ответ "поживем - увидим"?

- Мы рыночные цены отменим или нет? На самом деле, важно сохранить рыночное ценообразование - это первое. Второе - надо как-то обсудить, я думаю, что этот период времени до 31 марта будет связан с подготовкой универсальных решений, а не просто ручного управления.

Универсальные решения должны быть связаны с плавающим акцизом, с переносом акциза с НПЗ на колонку, что позволит и бороться с контрафактом, и перевести этот налог на потребителя, а не на заводы.

В-третьих, мне кажется, важно реализовать наше предложение, которое касается распределения справедливой нагрузки на добывающие компании по обеспечению внутреннего рынка (речь идет о том, чтобы каждая нефтекомпания направляла на переработку не менее 17,5% добываемого сырья, впрочем, все крупные участники рынка в России уже это делают). Мы (имеются в виду все российские нефтяники) добываем примерно 520 млн тонн нефти в год в стране (по официальным данным, в 2017 году в России добыто 547 млн т нефти с учетом газового конденсата). Мы абсолютно точно понимаем задачу, которую ставит президент страны - наполнить розничный рынок доступным и экономически обоснованным по цене топливом. Что это значит? Мы (Россия в целом) потребляем 90 млн т нефтепродуктов. Это как раз и есть 17,5% от общего количества добычи. Значит, если мы наполним рынок этим объемом, то никакого риска дефицита не будет (на самом деле, на переработку уже и так идет более половины российской нефти, в 2017 году, например, это 51%). Это самое главное. Больше того, если рынок будет заполнен, то, вероятно, и цена снизится, потому что не будет рисков дефицита, правильно? Вот над этим и надо работать. Нам нужны универсальные решения.

- Какая цена нефти для "Роснефти" комфортна?

- Любая.

- Даже в случае падения ниже $50?

- Да, мы управляем рисками. Если будет падение цены, значит будем работать над увеличением доли рынка.

- А сокращать инвестпроекты в этом случае планируете?

- Вообще нет. Хорошо, шучу. Будем работать эффективно. Но доля рынка - это серьезный вопрос, будем стараться сохранять ее и наращивать.

- В ЛУКОЙЛе недавно оценили недополученную выручку от сдерживания цен на бензин в 8,5 млрд руб. Каковы будут потери "Роснефти"?

- По-разному можно это оценивать. ЛУКОЙЛ - частная структура, им проще работать, они могут любые цифры подтверждать, анализировать, а мы рыночная компания. Мы предоставляем информацию согласно требованиям Лондонской биржи, в этом разница (акции ЛУКОЙЛа торгуются на Московской бирже, депозитарные расписки - на Лондонской, Франкфуртской, Мюнхенской и Штутгартской фондовых биржах и внебиржевом рынке США). У нас все цифры подтверждены отчетами, планами, аудиторами. В этом смысле мы в неравных условиях (требования к раскрытию и аудированию информации для "Роснефти" и ЛУКОЙЛа одинаковы). Я бы не хотел, чтобы нас сравнивали с ЛУКОЙЛом, тем более наши поставки на рынок Российской Федерации далеко не сопоставимы.

- Ваши больше?

- Конечно, больше.

- Но при этом крупных нефтяников, вас в том числе, владельцы независимых АЗС обвиняют в завышении оптовых цен на топливо и его недопоставках.

- Как вы считаете, какова доля рынка независимых сетей?

- Думаю, около 30%.

- А вот интересно, почему вы так предполагаете, хотя все говорят, что 60%?

- Все зависит от региона, в центральной России, например, мы явно видим доминирование вертикально интегрированных компаний.

- Я говорю про среднее значение. И хотя независимые сети действительно провозглашают, что у них 60%, на самом деле это не больше 30%. А 70% - у вертикально интегрированных компаний. Но эти 30% как раз и влияют на ценообразование, потому что их поддерживает Федеральная антимонопольная служба. Если мы даем цену ниже, то сразу попадаем на антимонопольное разбирательство, значит, вынуждены даже поднимать цену.

Я приведу пример одного из регионов, где у нас шесть АЗС из в целом 300 работающих. Там ценообразование идет по следующей формуле: есть две монопольные структуры, которые диктуют цены, а также еще десяток посредников с различными названиями, я не всех помню даже, но с тем же собственником, что и в сетях. То есть это цепочка посреднических структур, которые формируют цену и транслируют ее уже на сети. Поразительная вещь. И сделки на бирже происходят в интересах только этих компаний. Вот, например, в Приморском крае есть огромная компания, которая называется "Октан". У нее формально с десяток заправок, и владелец сети на всех углах кричит о том, что вертикально интегрированные компании душат частный бизнес и так далее, а на самом деле именно он формирует ценообразование в регионе.

- Чем можно объяснить такую ситуацию?

- Это одно слово - коррупция.

- Но все-таки как вы ответите на обвинения в том, что вертикально интегрированные компании выдавливают с рынка независимых игроков?

- Кто сказал "выдавливают"? В целом в мире эта тенденция прослеживается, когда сети привязаны к НПЗ. Так и есть. Но при этом у нас сложилась конструкция, когда в отдельных регионах формируются монопольные структуры с устоявшейся схемой поставок, которые нацелены на увеличение стоимости. И даже вертикально интегрированные компании, в соответствии с антимонопольным законодательством, вынуждены подстраиваться. Но мы сейчас с этим будем разбираться очень серьезно.

- По данным Bloomberg, до конца декабря не планируется введения нового пакета санкций в отношении Москвы. С вашей точки зрения, есть в этом дополнительная неопределенность для крупного бизнеса, или вы уже готовы?

- Я вам скажу одно: мы готовы работать в любых условиях.

Нефтяники нашли лазейку для повышения топливных цен

Сколько сейчас стоят в России бензин и дизтопливо - цены по регионам

Кто виноват в росте цен на топливо