Севастопольские чиновники запасутся боярышником на миллион [фото]

16 ноября, 2018 - 11:51

Один саженец обойдется городскому бюджету в 12 тысяч рублей

Недавно в Севастополе объявили месячник чистоты и благоустройства. В рамках этой акции правительство планирует провести ряд субботников, в которых примут участие жители города. Цель – не только убрать мусор, но и высадить новые деревья в парках и скверах. Для этого в правительстве закупили четыре тысячи различных саженцев на 50 миллионов рублей. Об этом сообщает Форпост-Севастополь.

Применив нехитрую арифметику, выходит, что каждый саженец обойдется городскому бюджету не меньше 12 000 рублей. Так что же это за чудо-деревья такие, которые стоят больше, чем зарплата нянечки в детском саду? В  департаменте городского хозяйства объяснили – закупили липы, клены, каштаны, сливы, миндаль, вишни, сосны, кедр, можжевельник. Всего 36 разных сортов.

На первый взгляд, деревья самые обыкновенные. Неужели за последнее время на рынке случился ценовой скачек и теперь саженец обычной сливы стоит как уличный фонарь или несколько урн для мусора?

На сайте госсзакупок можно найти сразу несколько многомиллионных контрактов от заказчика ГБУ "Парки и скверы". Один из них заключили 16 июня 2018 года с ИП Манукян Каринэ Ивановна из Ростова-на-Дону. Сумма сделки – почти 9 миллионов рублей. На эти деньги предприятие "Парки и скверы" купило 8 видов деревьев - катальпу бигнониевидную, несколько видов кленов, миндаль трехлопастный, магнолию суланжа, лириодендрон тюльпановый, церцис канадский. Самым дорогим деревом в этой закупке оказался клен остролистный – 12 740,49 за единицу. 150 саженцев этого дерева "потянули" почти на два миллиона рублей. При этом стоимость саженца с таким же наименованием "клен остролистный" в этой же закупке составила в два раза меньше – 6 865,09 рублей. Сколько же на самом деле стоит дерево?

На одном из российских сайтов питомника растений представлены девять разновидностей этого дерева. Цены за "клен остролистный" начинаются от 3 000 рублей. Самый дорогой саженец стоит 21 800 рублей. Средняя же цена 7 000 - 9 000 рублей. И все это – розничная стоимость. В оптовой закупке, а тем более госзакупе, цена, по идее, должна быть гораздо ниже. Но только не для севастопольского предприятия.

В двух других контрактах, заключенных с тем же ИП Манукян Каринэ Ивановна, числится закупка еще семи видов деревьев больше чем на 16 миллионов рублей. К примеру, в ГБУ "Парки и скверы" посчитали, что Севастополю жизненно необходимы 140 саженцев боярышника на общую сумму 1 025 031 рублей. Также в заказе имеются 200 деревьев софоры японской и 300 деревьев конского каштана по 13 000 рублей за каждую единицу. Все эти деревья на розничном рынке стоят минимум на 10-15% дешевле.

Во всех контрактах максимальная цена за один саженец составляет 12 000 – 14 000 рублей. Однако таких единиц товара во всем списке всего несколько. Средняя стоимость деревьев составляет 6 000 - 8 000 рублей. Эта цена почти вдвое меньше, той, о которой отчитались в ГБУ "Парки и скверы" (4000 саженцев за 50 миллионов рублей). На какие "золотые" деревья потратились в Севастополе, остается только догадываться.

К слову, "Парки и скверы" произвели и более скромные закупки. К примеру, стоимость контракта с ООО "ВИТ-ГРУПП" из Санкт-Петербурга составила всего 4,7 миллионов рублей. На эти деньги приобрели больше тысячи саженцев 14 разновидностей – абрикос, айву, вишню, липу, миндаль, яблоню и т.п.

Часть из этих деревьев уже высадили на субботниках. По словам директора департамента городского хозяйства Севастополя Михаила Тарасова, коммунальщики вместе с сотрудниками органов исполнительной власти и управляющих компаний, высадили больше тысячи деревьев. Новые зеленые насаждения появились в парке им. Анны Ахматовой, скверах Студенческом и Ленинского комсомола, у образовательной школы №57, по ул. Вакуленчука; в Балаклаве по ул. Калича, ул. Новикова, ул. Крестовского, на набережной Назукина, в районах школ №25, №33, №30, в Инкермане.

Стоит отметить, что согласно статистике, после посадки не приживаются около 10-20% деревьев. А это значит, что минимум 5 миллионов рублей, направленных на озеленение парков и скверов, просто растворятся в воздухе. Однако, судя по всему, чиновникам такие потери кажутся несущественными. Экономить на высадке редких и дорогих деревьев в городе, где не хватает больниц и школ – не собираются. А даже наоборот. Когда часть деревьев не приживется, можно будет заказать новые - получше и подороже.

В других городах России существует практика, когда арендаторы или собственники коммерческой недвижимости (начиная от торговых центров и заканчивая небольшими кафе) самостоятельно благоустраивают прилегающую территорию. Предприниматели за собственные средства высаживают деревья на улицах города. Так почему бы севастопольским чиновникам не попробовать перенять полезную практику коллег вместо привычной бездумной траты бюджетных денег?

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Вячеслав
Вячеслав
Ну почему бездумная трата денег? Очень даже продуманная - наши чиновники устроены очень просто. Если можно украсть - украдут
11/16/2018 - 16:52

Страницы

Добавить комментарий

В Севастополе установят еще более сотни дорожных видеокамер

Помимо городских дорог паспортом объекта предусмотрен ремонт региональной сети

Представители Росавтодора, ФКУ "Центрдорразвития", Ассоциации "РАДОР" рассмотрели программы дорожной деятельности шести субъектов Южного федерального округа – с докладами выступили делегации Волгоградской и Ростовской областей, Краснодарского края, республик Адыгея и Крым и Севастополя.

Половина регионов уже имеют двухлетний опыт участия в приоритетном проекте "Безопасные и качественные дороги", двух- и трехкратное увеличение количества агломераций на территории этих субъектов для участия в нацпроекте в очередной раз подчеркивает его масштабы. Т

Так, в общей сложности в этих регионах сформировано 12 городских агломераций.

Ростовская, Шахтинская и Таганрогская – в Ростовской области, Волжская и Волгоградская – в Волгоградской, в Краснодарском крае – это Краснодарская, Сочинская и Новороссийская агломерации, Майкопская и Яблонская – в Республике Адыгея, Симферопольская – в Крыму и Севастопольская – в Севастополе. Общая протяженность дорожной сети агломераций составила свыше 10 тыс. км. Напомним, согласно целевым показателям нацпроекта, к концу 2024 года к нормативному состоянию должно быть приведено 85% дорог агломераций.

При выборе объектов, подлежащих ремонтно-восстановительным работам, помимо технического состояния, учитываются данные ГИБДД об участках дорог с наибольшей загруженностью. Кроме того, особое внимание при формировании плана дорожных работ уделяется обращениям граждан о необходимости приведения к нормативу муниципальных дорог.

Помимо городских дорог паспортом объекта предусмотрен ремонт региональной сети. На территории шести субъектов общая протяженность таких трасс составила 34,6 тысяч километров. В Республике Крым показатель нормативного состояния региональных дорог за шесть лет планируют увеличить с 20% до 38,8%, в Севастополе – с 38,9% до 51,7%, в Волгоградской области – с 38% до 50%.

Представители федерального проектного офиса обратили внимание регионов на то, что при формировании программ ремонта в них необходимо включать и капиталоемкие мероприятия. Например, в Республике Адыгея запланировано строительство обхода Майкопа, реконструкция мостового перехода через реку Белая, реконструкция автомобильной дороги Даховская – плато Лаго-Наки, в Краснодарском крае будет проведен ремонт Южного подъезда к Краснодару, строительство обхода 13-го жилого микрорайона Новороссийска и реконструкция улицы Видова.

Помимо планов дорожных работ были рассмотрены вопросы повышения уровня безопасности дорожного движения.

На сегодняшний день на территории Республики Адыгея зафиксировано 14 мест концентрации ДТП, в Краснодарском крае – 99, в Ростовской области -102, в Севастополе 24. К концу 2024 года данные показатели должны быть сокращены вдвое. В числе запланированных мероприятий – установка дополнительных светофорных объектов и дорожных знаков,  обустройство пешеходных переходов перильным ограждением. Кроме того, предусмотрена установка 276 камер фотовидеофиксации на территории Волгоградской области, 190 камер - на дорогах Республики Адыгея, 133 – в Севастополе.

Субъектам рекомендовали перенять успешный опыт регионов-участников приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" в части применения высокопрочных и долговечных строительных материалов, конструкций и новейших технологий, в их числе, например, светодиодные светильники, которые позволяют не только обеспечить нормативную освещенность проезжей части, но и значительно снизить расходы по оплате используемой электроэнергии.

На следующей неделе ограничат движение на одной из улиц Симферополя

Плохая видимость и скользкий асфальт: севастопольцев предупредили о повышенной опасности на дорогах