Бюджет открывает новые возможности для севастопольских предпринимателей

14 ноября, 2018 - 15:18

В Севастополе прошел форум предпринимателей "Бизнес-Полигон", организованный городским правительством и фондом поддержки субъектов предпринимательства.

Участие в форуме, который открылся в лучшем севастопольском отеле "Аквамарин",  принимают как представители власти, так и бизнеса, а также общественные организации, выражающие интересы малого и среднего предпринимательства, аналитики и эксперты.

Подобные мероприятия, по мнению организаторов, помогают бизнесменам получить информационную и консультационную поддержку, увидеть новые перспективы в развитии своего дела, узнать о различных программах государственной  поддержки предпринимателей.

- Твердо убежден, что Севастополь сейчас – одно из самых уникальных с точки зрения бизнеса мест в России, где открываются новые ниши и серьезные перспективы для малого и среднего бизнеса. – подчеркнул в своем выступлении вице-губернатор Илья Пономарев. – В ближайшие годы бюджетный сектор гарантирует предпринимателям гигантский спрос.

 Вице-губернатор пояснил, что речь идет в первую очередь о реализации федеральной целевой программы, заказах со стороны фонда капитального ремонта социальных объектов города (зарезервировано 6 миллиардов рублей), участии в тендерах и конкурсах на проведение благоустройства общественного пространства Севастополя.

На пленарном заседании и площадках форума «Бизнес-Полигон» обсуждались вопросы привлечения инвестиций, успешного начала бизнес-проекта, организации системы продаж и индустрии туризма.

Руководитель дирекции регионального развития федеральной корпорации по развитию малого и среднего бизнеса Андрей Чуев рассказал о сотрудничестве корпорации с субъектами малого и среднего предпринимательства.

Куратор создания севастопольского IT-технопарка Дмитрий Гачко уточнил, что его компания готова инвестировать в проект около миллиарда рублей и подробно проинформировал о его назначении и структуре.

Представитель правительства Севастополя Екатерина Вебер познакомила участников форума с концепцией туристического кластера "Винная дорога", который уже насчитывает 20 потенциальных инвесторов.

Интерес гостей "Бизнес-Полигона" из Москвы, Санкт-Петербурга, Тюмени, Ростова, Краснодара, Новороссийска и других российских регионов к потенциалу Севастополя показывает, что при эффективном взаимодействии власти и деловых кругов расчеты правительства на двукратный рост  экономики города не кажутся столь утопичными.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Виктор

Может как раз власть повернется к бизнесу лицом. Все-таки образование Совета предпринимателей дало свои плоды

Аватар пользователя Anonymous

Да, после его появления дело с мертвой точки сдвинулось, но ещё работать и работать

Аватар пользователя Anonymous

Да какой совет предпринимателей, это реализуются майские указы президента РФ при органов власти для отчетности..ха-ха..

Аватар пользователя Вячеслав

Раньше и того не было, а после создания совета в правительстве хоть зашевелились

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.