В Крыму водитель маршрутки выгнал всех пассажиров из-за льготника [фото, видео]

13 ноября, 2018 - 12:26

Горожане не в первый раз сталкиваются с подобным поведением водителя

В соцсети керчане опубликовали видео, где водитель маршрутного такси отказался перевозить людей и везти до конечной. Водитель предложил всем выйти. Причиной этому снова послужил пенсионер с удостоверением, - передает Керчь.фм.

- Таких водителей вообще нельзя выпускать на дорогу.... Неадекват полнейший. Не первый раз встречаюсь с его хамским поведением. Причина одна - пенсионеры с удостоверениями.  В итоге от "Дружбы" отказался везти людей дальше до "ЖРК" и уехал только, когда все вышли, устав слышать хамство и оскорбления. Я знаю, что сейчас начнутся разговоры о том, что для пенсионеров есть "Нефазы" и т.д. Но могу сказать, что человек, обеспечивающий перевозку пассажиров не должен вести себя так, как этот экземпляр,- написала возмущенная керчанка.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Максим

Мудак

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В России "приподнимут" пешеходные переходы

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см

Росстандарт разрабатывает проект предварительного национального стандарта, предусматривающего создание пешеходных переходов, приподнятых над проезжей частью наподобие "лежачих полицейских".

Норматив может быть утвержден в 2019 году, сообщает в понедельник газета "Известия" со ссылкой на главу проектно-технического комитета "Удобная дорога" при Росстандарте Александра Шумского.

Такая конструкция представляет площадку с нанесенной на нее "зеброй", возвышающуюся над проезжей частью на 10 см. Подобные переходы рекомендуется устанавливать рядом с подъездами жилых домов и детскими площадками, рассказал Шумский изданию. Водителям придется сбрасывать скорость перед ними, как перед "лежачими полицейскими", пояснил он. Тот же стандарт предусматривает сужение полосы движения во дворах до трех метров, где это возможно, чтобы исключить обгон.

В настоящий момент приподнятые переходы могут создаваться согласно ГОСТ "Искусственные неровности", однако конкретных рекомендаций для их применения нет.

Как сообщалось ранее, первые приподнятые пешеходные переходы появились в центре Москвы в октябре 2016 года в рамках программы благоустройства "Моя улица".