Крым и Севастополь официально "подружились" [видео]

9 ноября, 2018 - 14:21

Главы регионов отметили, что документ - формальность

Глава Крыма Сергей Аксенов и губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников подписали соглашение о сотрудничестве между правительствами двух субъектов в торгово-экономической, научно-технической, культурной и иных областях.

Церемония подписания документа состоялась в пятницу в Совете министров РК. Об этом сообщает РИА Новости Крым.

Как отметили руководители правительств Крыма и Севастополя, подписание данного соглашения носит скорее формальный характер, так как эффективное взаимодействие между двумя субъектами в различных сферах давно налажено.

- Это формальность, поскольку Севастополь – братский для нас регион. Мы живем вместе на одном полуострове, вместе прошли тяжелые испытания. До "Крымской весны" мы жили в одной системе координат и во время этих событий делили вместе горе и радости. Развитие Крыма и Севастополя невозможно рассматривать отдельно друг от друга. У нас много общего, мы – друзья навсегда, – сказал Аксенов.

В свою очередь Дмитрий Овсянников отметил, что самые тесные экономические связи у Севастополя сложились именно с Республикой Крым.

- Нас связывает не только прошлое и настоящее, но и общее будущее. У нас самые тесные экономические, культурные, научно-технические связи. Наши команды Крыма и Севастополя настроены на совместную работу. Так случилось, что формального документа о сотрудничестве до сегодняшнего дня еще не было подписано, но это не мешало нам взаимодействовать по всем направлениям, - подчеркнул губернатор Севастополя.

Кроме того, Власти Крыма и Севастополя работают над созданием единой схемы газоснабжения и водоснабжения полуострова.

- У нас будет утверждаться единая схема газоснабжения. Есть поручение президента обеспечить газификацию Севастополя – без единой схемы (с Крымом) этот проект мы не сможем реализовать. Есть поручение об утверждении и единой схемы водообеспечения, и это тоже совместная работа. Это ближайшие проекты, - сказал Овсянников.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа».

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня.

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.