Кто берет деньги за парковку на ЮБК?

7 ноября, 2018 - 17:20

Неизвестная организация, в частности, взимает плату за стоянку возле Никитского ботанического сада

Бал хризантем в Никитском ботаническом саду, как всегда, привлёк огромное количество любителей прекрасного.

Но удивил в этом году не только обилием чудесных цветов, пишет "Крымская газета".

Смыло дождём

Вдоль дороги – где-то за километр до территории сада, напротив него и на сотни метров дальше растянулась вереница припаркованных авто. Приезжают, уезжают… И к каждой машине тут же подходит человек, который называет себя парковщиком и требует сто рублей за стоянку.

Журналист газеты даже не успел припарковаться, как тут же подбежал парень в "кислотном" жилете и предупредил, что надо заплатить сто рублей. Никаких документов, кроме бэджа с размытыми (якобы от дождя) данными, у него не было. Чек за парковку никто не собирался выдавать, нам он достался только благодаря настойчивости.

Но выглядит чек странно: на нём указано, что деньги берутся "за въезд на территорию Никитского спуска, 52". По этому адресу находится Никитский ботанический сад. Вот только наш автомобиль на территорию сада не въезжал, как и остальные припаркованные у обочины машины. Сам чек "парковщик" просто достал из кармана, и время нашей парковки не совпадало с данными чека.

Парковки не нашли

Всего в тот момент мы насчитали четырёх таких "парковщиков", и все они твердили, что работают официально от Никитского ботанического сада. Сумма в сто рублей вроде небольшая (хотя это плюс к 300 рублей за входной билет). Но если посчитать количество автомобилистов, желающих посмотреть на хризантемы, которые будут цвести в саду почти месяц…

Со всеми этими вопросами газета обратилась к заместителю директора по научно-организационной деятельности Государственного бюджетного учреждения "Ордена Трудового Красного Знамени Никитский ботанический сад – Национальный научный центр РАН" Андрею Паштецкому. Однако получить комментарий не удалось: после вопроса сразу же обрывалась связь. Не удалось получить ответ и через приёмную.

В администрации Ялты нашлось время ответить на вопросы "Газеты". Вот что сказал начальник отдела по вопросам промышленности, транспорта и связи Константин Тёкин:

– По сути заданных вопросов могу ответить следующее. Первое – это дорога (на которой с автомобилистов берут плату за парковку. – Ред.) республиканского подчинения, и к городу она не имеет никакого отношения. Второе – отдел по вопросу промышленности, транспорта и связи парковками не занимается. И третье – парковок там официальных нет.

То, что в пгт Никита, где как раз и находится Никитский ботанический сад, нет официальных парковок – ни платных, ни бесплатных, – подтвердил нам и директор МУП "Туринфоцентр ЮБК" Дмитрий Тепляков. Именно его предприятие отвечает за все парковки, расположенные на Южном берегу Крыма.

– Это не муниципальная парковка на сто процентов. Кто там взимает плату, неизвестно. Может, сам Никитский ботанический сад, если нет, то просто надо полицию вызывать, и пусть разбираются. В дислокации Южного берега Крыма таких парковок нет, – констатировал Дмитрий Тепляков.

Он также рассказал, что в настоящее время на ЮБК насчитывается 50 парковок, в межсезонье всего семь из них остались платными, остальные – бесплатные.

Что касается расценок на парковках, то час стоит 50 рублей. Если масса авто превышает 3,5 тонны (грузовые автобусы), то 100 рублей за один час. При этом на каждой платной парковке предусмотрено 10% льготных мест для инвалидов.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ислям
Ислям
Возле зоопарка СКАЗКА такая же история!
11/08/2018 - 08:38
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Всегда там собирают за парковку 100 руб.
11/14/2018 - 12:02

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей. 

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.