Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

28 октября, 2018 - 12:15

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
Ух как засуетились сразу. Как цены демпинговать - так за милую душу. Быстрая подача..... Цену, меньшую адекватной, водители не будут предлагать и это будет правильно. А то агрегаторы усилиями волителей вечно себе рекламу делают. Всякий труд должен быть достойно оплачен!
10/29/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

Севастополь потратит почти девять миллионов на зрительские сидения футбольного стадиона [фото]

За эти деньги предлагается заменить 5800 сидений

В Севастополе выделят 8,7 млн рублей на закупку новых сидений для болельщиков на стадионе СОК "Севастополь" (домашняя арена клуба "Севастополь"). Информация об этом размещена на сайте госзакупок, сообщает корреспондент Форпост-Севастополь.

Напомним, стадион расположен по улице Брестская, 21 в Нахимовском районе города. В 2011 году здесь провели капитальный ремонт: отремонтировали помещения и трибуны, заменили игровой газон, установили табло и мачты освещения. Это было сделано в связи с тем, что футбольный клуб "Севастополь" вышел в украинскую футбольную премьер-лигу, а значит, стадион должен был соответствовать определенным нормативам.

Тогда же на стадионе установили новые сиденья для болельщиков и увеличили его вместимость. Вместо деревянных сидений здесь появилось почти 6 тысяч пластиковых.

С переходом в правовое поле Российской Федерации интерес к футболу в Севастополе заметно упал. Если раньше трибуны были заполнены болельщиками до предела, то сейчас на самые серьезные матчи не наберется и половины стадиона. Тенденцию понять можно: из-за жалобы украинской федерации футбола ни одну крымскую футбольную команду УЕФА не пропустил в Чемпионат России. Поэтому в Крыму вынуждены были организовать Чемпионат Премьер-лиги Крымского футбольного союза, в котором играют только местные команды. Самые популярные из них – ФК "Севастополь", симферопольские "Таврия" и "Крымтеплица", бахчисарайский "Кызылташ", керченский "Океан". На домашние матчи ФК "Севастополь" с этими командами приходят максимум несколько тысяч болельщиков – как правило, самых преданных. Упал интерес к футболу даже у самых радикальных фанатов, так называемых "ультрас". Сегодня они ведут себя вполне спокойно, не устраивая на севастопольском стадионе провокаций во время матчей и не вырывая сиденья, чтобы бросить их в болельщиков команды-соперника. Да и в целом, если проанализировать недавние снимки с матчей на стадионе СОК "Севастополь", сиденья на трибунах выглядят вполне неплохо. Видимых повреждений на них нет, сломанных сидений также не видно.

Однако севастопольские власти считают иначе. 23 ноября на сайте госзакупок появилось извещение о поставке пластиковых сидений для болельщиков на стадионе по адресу: г. Севастополь, ул. Брестская, 21. Начальная (максимальная) цена договора: 8 700 000 рублей. За эти деньги предлагается заменить 5800 сидений. Заказчиком выступает ГАУ "Центр спортивной подготовки сборных команд Севастополя". Итоги конкурса объявят 14 декабря.

Традиционно, проверим стоимость таких сидений в специализированных магазинах. Согласно информации, опубликованной на сайтах, максимальная цена за одно такое сиденье (при покупке оптом от 5 тысяч штук) составляет 673 рубля.

Соответственно, 5800 сидений будут стоить чуть меньше четырех миллионов рублей. Напомним, это стоимость самых дорогих сидений, которые удалось найти в онлайн-магазине. В Севастополе на их закупку выделяют 8,7 млн рублей. За эти деньги подрядчик должен обеспечить поставку товара, демонтировать старые сиденья и установить на их месте новые. Все работы должны занять не более 40 календарных дней от даты подписания договора.

С одной стороны, вполне вероятно, что именно в такую сумму и обойдутся все работы, с учетом демонтажа и установки новых сидений. С другой – эти деньги можно было направить на другие спортивные объекты, реконструкция которых затянулась на долгие годы.

К примеру, на постройку Ледового дворца, на реконструкцию стадиона "Горняк" в Балаклаве, или же на капитальный ремонт комплекса 200-летия Севастополя. Но в Севастополе предпочитают не ремонтировать те объекты, которые в этом нуждаются, а менять вполне пригодные для эксплуатации. Зачем городу, где футбольные интриги уже давно ушли на задний план, новые сиденья для трибун – загадка.