Онлайн-такси недовольны новыми идеями властей

28 октября, 2018 - 12:15

Российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, считают агрегаторы

Накануне правительство Москвы предложило запретить агрегаторам устанавливать тарифы на поездки

Вместо них это должны будут делать сами перевозчики, сообщил ТАСС замглавы департамента транспорта Дмитрий Пронин.

Чиновник пояснил, что индивидуальные таксисты и таксомоторные компании будут отправлять агрегаторам свои тарифные меню, а те - их публиковать. Сейчас, напомним, агрегаторы сами рассчитывают тарифы.

"Цена на поездки в онлайн-сервисах сейчас определяется рынком в интересах пассажиров и перевозчиков по соглашению с партнерами-таксопарками и индивидуальными предпринимателями. Единый максимальный тариф - основа работы онлайн-сервисов", - гласит совместное заявление "Ситимобил", "Везёт", Maxim и "Яндекс. Такси".

Именно [единый максимальный тариф] позволяет передавать заказ ближайшему свободному водителю, сокращать время подачи машины - до 4-5 минут в любую точку города - и формировать понятную стоимость поездки, которая не меняется в пути

Агрегаторы опасаются, что законодательный запрет на участие онлайн-сервисов в определении тарифов сделает ценообразование непрозрачным, а о быстрой подаче машины можно будет забыть. Заказы будут получать те водители, которые предложат наименьшую цену, но при этом они могут находиться в нескольких десятках километров от пассажиров.

Следовательно холостой пробег машин значительно вырастет, увеличится средняя цена поездки. Такси станет недоступным для миллионов людей, которые пользуются им каждый день. Падение спроса оставит десятки тысяч водителей без работы, а таксопарки будут вынуждены отказаться от части флота и не смогут вывести машины на линию

Онлайн-сервисы выступают против этих поправок: "Мы считаем, что если они будут приняты, то российский рынок такси в своем развитии будет отброшен на 15 лет назад, а все достижения последних лет - легальное такси, новые автомобили, прозрачные и невысокие цены, быстрая подача машины - будут перечеркнуты".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Игорь
Игорь
Ух как засуетились сразу. Как цены демпинговать - так за милую душу. Быстрая подача..... Цену, меньшую адекватной, водители не будут предлагать и это будет правильно. А то агрегаторы усилиями волителей вечно себе рекламу делают. Всякий труд должен быть достойно оплачен!
10/29/2018 - 10:05

Страницы

Добавить комментарий

До 20 лет тюрьмы: "пьяное" вождение могут приравнять к умышленным преступлениям

"По пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности

Ответственность за совершение пьяных ДТП, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью или гибель людей могут серьезно ужесточить.

С соответствующим обращением в правительство России обратился президент общества защиты прав граждан "Коллективная защита" Марат Аманлиев. По его мнению, нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии опьянения, нельзя считать неумышленным преступлением, пишет Газета.Ru.

Авторы документа просят рассмотреть в правительстве вопрос относительно внесения изменений в соответствующие части "водительской" статьи 264 УК России "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". В зависимости от степени нанесенного вреда здоровью предлагается лишать пьяных водителей свободы на срок от 7 до 20 лет (если двое и более погибших).

Сейчас максимальный срок составляет 9 лет.

По мнению автора документа, законодатель крайне опрометчиво решил признать нарушение ПДД лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее причинение тяжкого вреда здоровью и смерть человека, неумышленным преступлением.  

Сейчас выходит, что законодатель решил, что водитель, который сначала случайно выпил пару литров пива, бутылку водки или вина, или принял наркотические и психотропные вещества, заведомо понимая, что он будет управлять транспортным средством, «абсолютно случайно» сел за руль автомобиля, после чего по "нелепейшему совпадению" разогнался до 180 км/ч в городе, затем «неожиданно для себя» проскочил на красный сигнал светофора и завершил свою поездку аварией, влетев на полном ходу в трамвайную остановку или автобус с детьми, совершил все это "просто по случайной неосторожности".

Автомобильный эксперт, ведущий радио "Страна" Антон Чуйкин согласился, о том, что ДТП "по пьяни" никак нельзя называть событием, которое произошло по неосторожности.

В свою очередь координатор сообщества "Синие ведерки" Петр Шкуматов заявил изданию, что усиление ответственности за нетрезвое вождение стоит вводить только при появлении градации степени опьянения водителя. Так, по его мнению, нельзя одинаково наказывать за смертельное ДТП человека, который выпил банку пива и бутылку водки.