Путин пообещал помочь с документами крымчанам-жертвам депортации

27 октября, 2018 - 12:47

Проблема затрагивает более 5 тысяч представителей реабилитированных народов

Президент Владимир Путин разобраться с вопросом предоставления вида на жительство представителям народов, вернувшимся в Крым после депортации, но не оформившим необходимые документы. Такое поручение глава государства дал на заседании Совета по межнациональным отношениям в Ханты-Мансийске. Об этом пишет Парламентская газета.

Соответствующее обращение на заседании озвучил президент общества крымских татар "Инкишаф" Эксендер Билялов. По его словам, проблема затрагивает более 5 тысяч представителей крымско-татарского, армянского и других реабилитированных народов.

- Займёмся обязательно, - сказал Путин.

Он поручил начальнику главного управления по вопросам миграции МВД Ольге Кирилловой разобраться с вопросом. Глава государства заявил, что позже попросит главу МВД Владимира Колокольцева представить доклад.

По словам Кирилловой, общие подходы к выдаче вида на жительства для представителей ряда народов Крыма уже разработаны, но существуют некоторые пробелы. Она добавила, что МВД направит в регион рабочую группу, чтобы принять решения по каждому конкретному человеку.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Прям ЖЕРТВЫ депортации
10/28/2018 - 09:14
Аватар пользователя Андрей
Андрей
Не смешите людей "жертвы депортации"
10/30/2018 - 09:27

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)