"Спаси жизнь" - РОО "Мы-севастопольцы" оказала помощь Дарье Белоусовой

25 октября, 2018 - 12:19

В 17 лет Даше поставили сложный диагноз – опухоль шейного отдела позвоночника с распространением на позвоночник, с компрессией спинного мозга

Начиная с февраля 2018 года Дарья Белоусова перенесла несколько операций и последующих курсов терапии в Москве.

Из-за ухудшения состояния здоровья девушка не могла самостоятельно передвигаться и есть. Эти способности частично вернулись к ней после реабилитации в столичной спецклинике. Однако для закрепления полученных навыков курс надо пройти повторно, однако средств в неполной семье Белоусовых катастрофически не хватало.

- Мы были очень долгое время в Москве, и там мои многочисленные обращения в различные фонды не принесли результата. – рассказывает мама девочки Ольга Ивановна. - По возвращению в город через интернет нашла благотворительную организацию Павла Валентиновича Лебедева – РОО "Мы-севастопольцы", и обратилась туда. В течении десяти дней мне помогли – теперь будем дальше лечиться и реабилитироваться.

Попечительским советом программы «Спаси жизнь» было принято решение о вручении Дарье Белоусовой сертификата на 50 тысяч рублей для продолжения лечения.

Глава Попечительского совета программы "Спаси жизнь", депутат заксобрания Севастополя Александр Ковшарь и вице-президент РОО "Мы-севастопольцы" Виктор Максимов передали семье Белоусовых сертификат и материальную помощь и пожелали Даше скорейшего возвращения к обычной жизни.

- Хочу сказать большое спасибо Павлу Валентиновичу и руководству РОО за оперативную и своевременную поддержку. – сказала Ольга Белоусова. - Мы надеемся, что через некоторое время курсы реабилитации принесут результат. Спасибо вам еще раз.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)