"Вступаясь за бизнес", Чалый экономит на Севастополе и защищает только свои деньги

19 октября, 2018 - 14:39

Бывший народный мэр вдруг стал защитником севастопольских бизнесменов

Пожалуй, самым громким политическим событием минувшей недели в Севастополе стала пресс-конференция местного олигарха Алексея Чалого, в ходе которой он вступился за бизнес Владимира Плотки. Похоже, Алексей Михайлович позабыл, как годами пытался уничтожить строительный бизнес Севастополя, как добился сноса шестнадцатиэтажки на мысе Хрустальный, как предлагал для города полусумасшедшие проекты, в принципе не учитывая особенности экономики региона. Об этом пишет Forpost-Севастополь.

Уничтожить все живое

Так, в ходе своей пресс-конференции Чалый обвинил нынешнего градоначальника Дмитрия Овсянникова в стремлении "уничтожить все живое" и предложил севастопольцам объединиться вокруг конкретного торгового центра.

Больше всего в этой истории поражает то, с каким цинизмом бывший народный мэр вдруг стал защитником севастопольских бизнесменов. На протяжении четырех с лишним лет проблемы севастопольских предпринимателей Алексея Михайловича не интересовали в принципе. Ни он, ни подконтрольные ему депутаты не просто не поддерживали средний и малый бизнес, который оказался в крайне тяжелом положении из-за санкций, логистических трудностей и перехода в российское правовое поле, но и попросту начали травлю самых успешных отраслей региональной экономики – строительства и туризма.

Все мы помним ту уничижительную информационную кампанию, которую по отмашке Алексея Михайловича развернули на страницах и в эфире подконтрольных ему СМИ против крупнейших игроков строительной отрасли - "Парангона", "Интерстроя", "Карбона". Тогда ни Чалого, ни депутатов из его группы влияния, ни прикупленных им общественников в лице Ивана Комелова и подобных ему абсолютно не интересовал тот факт, что вышеперечисленные компании имели весь необходимый пакет разрешительных документов, а их объекты возводились в соответствии с законом. Особую ненависть Чалый почему-то питал к приморским туристическим комплексам – то ли было обидно, что сам не успел обзавестись, то ли был уверен, что у моря могут жить только избранные олигархи, а не простые смертные, которые наскребли по сусекам на квартирку в первой линии. Фактически вся деятельность Чалого и его окружения на протяжении последних лет сводилась к попыткам планомерного уничтожения строительной индустрии. При этом ему было абсолютно наплевать на 15 тысяч севастопольцев и членов их семей, занятых в строительстве, которые бы остались на улице, равно как и наплевать на дальнейшую судьбу дольщиков, вложивших свои последние сбережения в строящееся жилье.Возникает вопрос: так кто на самом деле, Алексей Михайлович, стремится уничтожить все живое? Не Вы ли?

Правда, однажды Чалый вступился за чужой бизнес: тогда речь шла о проекте украинского олигарха Вадима Новинского "Балаклава Грин". Чалый не допустил строительства парка "Патриот" у горы Гасфорта, на землях, за которые продолжало  судиться с правительством Севастополя Балаклавское рудоуправление, переоформленное на родственника Новинского.

Дело в том, что Новинский выступает одним из лоббистов бизнеса Чалого в Украине. Как известно, "Таврида электрик Украина" не просто сохранила объемы производства в этой стране после 2014 года, но и нарастила сеть филиалов.

Так, заводы Чалого, помимо Киева, работают теперь в Днепропетровске, Запорожье и Мариуполе. При этом Чалый исправно платит многомиллионные налоги в бюджет Украины, которые направляются, в том числе, и на финансирование войны на Донбассе. В то же время Чалый, обладая международной бизнес-империей с оборотом в сотни миллиардов  рублей, в бюджет Севастополя ежегодно платит аж 41 млн рублей, что составляет 0,4% от всех налоговых поступлений в бюджет города. При этом предприятия строительной отрасли региона, которые так старательно пытался уничтожить Чалый, в среднем платят полмиллиарда ежегодно, что в десятки раз превышает доход города от "Тавриды Электрик".

Оказался "пшиком" и амбициозный проект Чалого ЭнерджиНет, который просто заглох из-за того, что великий стратег Алексей Михайлович так и не смог завести в регион даже государственного инвестора для его реализации. Правда, несмотря на провал ЭнерджиНет бывший народный мэр не брезгует регулярно обвинять городские власти в отсутствии крупных частных инвесторов. Зато Чалый, пополняя городской бюджет аж на 0,4% в год, продолжает с помощью подконтрольных СМИ и проплаченных общественников регулярно манипулировать общественным мнением. Об этом ему недавно напомнил вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев.

Ностальгия по Украине

Дело в том, что Чалый не просто пытается диктовать руководство города,  с какими бизнесменами дружить, а кому объявлять войну, но и, как можно трактовать закон.

"Закон в большинстве случаев не содержит императивных норм – это лишь граница, за которую нельзя переходить. В пределах этих границ можно находить варианты и решения, которые могут быть очень разными", – поучает Чалый на своей пресс-конференции главу города.

Ему резонно отвечает вице-губернатор Илья Пономарев – закон один для всех, а трактовать его нормы так, как хочется конкретному олигарху, недопустимо.

"Хочу напомнить – поскольку Алексей Михайлович Чалый, в тот исторический период проживал в другом государстве и мог что-то пропустить в новейшей истории России. Равноудаление олигархов, то есть персонажей, использующих свои финансовые и экономические возможности для решения политических задач и манипуляции общественным мнением, было начато в Российской Федерации в феврале 2000 года и доведено до логического конца 25 октября 2003 года", – недвусмысленно намекнул Пономарев на арест и суд над Михаилом Ходорковским.

По мнению Пономарева, Чалый и его окружение ностальгируют по временам украинского лихолетья, когда любой вопрос можно было "порешать".

"Когда всенародно избранный губернатор Севастополя говорит о том, что никому больше не будет позволено ездить по "украинским рельсам" и вся деятельность должна идти в соответствии с российским законодательством, то от заявлений Чалого и сотоварищей отдает отчетливым запахом реваншизма", – уверен Пономарев.

Похоже, вице-губернатор дал четко понять Чалому – законы России едины для всех и все должны их соблюдать вне зависимости от размера их комплексов и амбиций. Последний же всерьез рассчитывал и в России жить по украинским принципам – достаточно вспомнить только довольно странную схему финансирования принадлежащего Чалому телеканала "НТС" через офшорные компании, через которые, к слову, происходит ежемесячное финансирование подконтрольных ему депутатов. Видимо, не сильно чистоплотный олигарх уходит таким образом от налогов.

На сегодняшний день власти дают понять Чалому, что в российском Севастополе придется жить по закону, а общество не верит в его лицемерное стремление стать защитником интересов избранного бизнеса в то время, пока он целенаправленно пытается уничтожить другие отрасли экономики города и даже предлагает вывести из города Черноморский флот. Не исключено, что новый образ защитника "униженных и оскорбленных" бизнесменов Чалый примерил на себя во многом и ради предвыборного пиара, ведь парламентская кампания в Севастополе, по сути, уже стартовала.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Конечно он же вампирит за счёт горожан. Пополняет свои карманы а на город ему плевать
10/20/2018 - 20:11
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Он вступается только лишь за свой бизнес. Конкурентов готов торить днями и ночами.
10/20/2018 - 20:17
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Нормально так он свои СМИ карманные спонсирует. Конечно они его облизывают днём и ночью
10/20/2018 - 20:22
Аватар пользователя Валентин
Валентин
Чалый умно набивает карманы - руками губернаторов кошмарит бизнес, а втихоря продвигает свой
10/22/2018 - 14:20
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Мы ему даром не нужны. Набьёт карманы за время депутатства и до свидания
10/22/2018 - 21:51
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Где чалый а где закон, обычный вор и казнокрад в овечьей шкуре
10/25/2018 - 14:31
Аватар пользователя ВЕНОМ
ВЕНОМ
Все правильно говорит, вернуть МУССОН! некуда сходить в городе без него! да и 0.4% в год это О-ГО-ГО !
10/26/2018 - 21:00
Аватар пользователя Іванка
Іванка
Добрый день. Мы делали подбор CRM для вашего клиента. Он оставил ваш сайт как контакт тех, кому могут быть интересны наши услуги. Что мы делаем? Мы подбираем CRM как независимые эксперты для заказчика. В чем ценность наших услуг? Каждый производитель CRM пытается продать вам именно их решение. Но не факт что именно это решение вам подходит. И вы можете понять, что купили не ту CRM слишком поздно. Мы именно те, кто подбирает максимально релевантную CRM для вашего бизнеса в соотношении функции/польза/стоимость. Более того, мы знаем как получить скидку у каждого поставщика CRM, которую вы, скорее всего не получите. Если у вас уже есть CRM, но она вас не очень устраивает. Либо вы ищите CRM в данный момент, то наши услуги вам будут очень полезны. Минимальная стоимость услуг составляет всего 350 рублей и вы получаете анализ 5ти CRM под ваш запрос. Если вам интересно ждем ваше сообщение на почту aoc@select-crm.org Спасибо!
11/05/2018 - 10:38

Страницы

Добавить комментарий

В России пытаются объяснить резкий взлет топливных цен

 

За неделю топливо подорожало почти на рубль

В России наблюдается стремительный рост цен на бензин - только за одну неделю литр топлива подорожал на 1 рубль. Чтобы остановить рост цен на бензин, правительство уже вынуждено было пойти на снижение акциза на бензин. Однако эксперты предупреждают, что это лишь временно остановит рост цен и призывают ФАС принять дополнительные меры,  пишет Газета.ру.

Росстат фиксирует, что в ряде регионов цены на бензин выросли за неделю до 21 мая более чем на 3%. В Москве цены на бензин выросли на 1,3%, в Санкт-Петербурге — на 1,5%.

 - Примечателен значительный разброс розничных цен, зафиксированный Росстатом. Так, на наблюдаемых АЗС Москвы бензин "Регуляр-92" стоил от 39,6 до 43,1 рублей за литр, а "Премиум-95" — от 42,99 до 46,35 рублей за литр. В верхней границе цен находятся премиальные сети АЗС, а также некоторые независимые операторы рынка, которые уже существенно повысили цены из-за убытков от розничной реализации нефтепродуктов, — обращают внимание эксперты независимого агентства "Аналитика товарных рынков" (АТР).

Ситуация с ростом цен на бензин более чем предсказуемая. Спрос на бензин растет, повышается цена на нефть, в следствии чего растет оптовая цена, и розничные покупатели вынуждены поднимать цену, чтобы хоть как-то сгладить свои потери, комментирует Артем Деев, ведущий аналитик Amarkets.

Как поясняла в конце мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС), основные причины роста цен на бензин — рост налогов и мировых цен, а также проведение нефтяными компаниями внеплановых ремонтов НПЗ (нефтеперабатывающих заводов) и недостаточность предложения нефтяными компаниями моторных топлив на биржевых торгах.

Эксперты в свою очередь предполагают, что такой резкий рост цен на бензин в апреле и мае объясняется тем, что производители могли намеренно сдерживать отпускную стоимость с целью не будоражить рынок до президентских выборов. Возможно, те высокие темпы роста цен на бензин, которые мы сейчас наблюдаем, результат этого сдерживания, отмечает управляющий партнер Экспертной группы Veta Илья Жарский.

- В целях недопущения негативного развития ситуации на рынке нефтепродуктов ФАС России предпринимает меры антимонопольного воздействия и вносит предложения по нормативному правовому регулированию, включая предложения по снижению акцизов на бензин и дизельное топливо и введение гибкой шкалы акциза, — комментировал ситуацию недавно заместитель руководителя ФАС Анатолий Голомолзин.

Правительство в свою очередь приняло решение о том, что не позднее 1 июля этого года снизятся акциз на бензин на 3 тыс. руб. на тонну, на дизтопливо — на 2 тыс. руб. Ожидается, что эта мера поможет стабилизировать цены на розничном рынке.

При этом кабинет министров вынужден был пойти на эту меру, даже несмотря на то, что она лишит бюджет порядка 140 млрд рублей.

Однако эксперты подчеркивают, что снижение акцизов лишь поможет временно остановить рост цен на бензин, а не снизить цены.

- ФАС России в сложившейся ситуации может быстрее повысить нормативы продаж бензина и дизтоплива на бирже до 15% и 7,5% соответственно. Однако важно понимать, что новые нормативы не приведут к существенному росту предложения товара: в совокупности нефтяные компании уже несколько лет продают не менее 15% производимого автобензина. Как видно из практики, присутствие на рынке таких объемов не мешает ценам обновлять исторические максимумы, — отмечают эксперты АТР.

По их мнению, если ФАС действительно намерена развивать топливный рынок и добиваться роста конкуренции, в том числе на биржевых торгах, ведомству целесообразно рассмотреть более серьезное увеличение биржевых нормативов, а не просто закрепление в давно достигнутых уровней.

По словам аналитика Алор Брокер Алексея Антонова, одна из причин роста цен на бензин сейчас – это то, что нефтеперабатывающие заводы способны перед началом летнего сезона синхронно повышать отпускные цены.

- Для этого им даже не нужно сговариваться: они делают это по привычке много лет подряд, не ориентируясь на цену нефти или экономическую ситуацию, а просто поднимая собственную рентабельность. Существует большая категория водителей, которые ездят на машине только в теплое время года, весной за счет них спрос на топливо увеличивается, и это позволяет поднять цены. Почему на это не реагирует, скажем, ФАС — это большая загадка, — резюмирует эксперт.

По словам Сергея Суверова, директор аналитического департамента УК "БК Сбережения", цены на топливо до конца года продолжат умеренно расти.