Севастопольцы могут анонимно оценить качество медицины

16 октября, 2018 - 07:27

На основании результатов будет составлен рейтинг медицинских организаций

Департамент здравоохранения Севастополя пригласил жителей города к участию в независимой оценке качества условий оказания услуг медицинскими организациями посредством анкетирования.

Об этом сообщает пресс-служба департамента.

По ее информации, целью кампании является повышение качества медицинских услуг, оказываемых севастопольцам. Участником независимой оценки качества может стать любой желающий. Для этого нужно заполнить онлайн-анкету, которую можно найти на сайте департамента здравоохранения.

Анкетирование полностью анонимно: пользователю не нужно оставлять никаких данных о себе, чтобы оставить отзывы о работе медучреждения.

Критериями оценки оказания услуг являются открытость и доступность информации о медицинской организации, удовлетворённость оказанными услугами, время ожидания медицинской услуги, комфортность условий в медицинской организации, вежливость и компетентность медицинского персонала.

На основании результатов, полученных в результате анкетирования, будет составлен рейтинг медицинских организаций, а общественный совет при департаменте здравоохранения даст рекомендации по улучшению качества работы учреждений.

"Скорая помощь" меняет правила доставки пациентов

Российский врач после операции изнасиловал пациентку

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В российских автошколах разрешат гонять на скорости 110 км/ч

Учеников допустят на автомагистрали

Претендентов на водительские права будут учить ездить по автомагистралям на максимально разрешенной скорости в 110 километров в час, рассказал РИА Новости Сергей Лобарев — председатель правления "Гильдии автошкол", которая объединяет автошколы 58 регионов России.

Нововведение предусмотрено проектом реформы соответствующего экзамена. Согласно нему, предполагается снять запрет на езду ученика на автомагистралях. Как объясняли ранее в МВД, с учетом развития улично-дорожной сети и наличия автомобильных дорог, которые по своим характеристикам не отличаются от автомагистралей, ограничение на учебную езду по ним устарело.

"В скандинавских странах, в Германии в обязательном порядке учат ездить на скорости 100-110 километров в час, так как ученики должны уметь маневрировать и выполнять упражнения на скорости в реальных условиях. После вступления в силу проекта постановления такая же практика будет в российских автошколах", — пояснил Лобарев.

Он добавил, что в данный момент в России всего 17% от общего времени обучения вождению уделяется управлению авто в реальных условиях. По его словам, реформа экзамена на права исправит эту ситуацию.

Ранее начальник Госавтоинспекции Михаил Черников рассказал, что новый экзамен будет более строгим. По его словам, сегодня проблемы имеются именно в части обучения практическому вождению. Для того чтобы уделить этому компоненту больше времени, "площадку" и "город" объединят в одну часть.

Как отметил председатель правления "Союза автошкол" Москвы Александр Ачкасов, на учебный процесс внутреннего экзамена в автошколах принятие данного проекта постановления принципиально никак не повлияет. Объединение "площадки" и "города" предполагает, что после внутреннего экзамена претендент на водительские права приходит в ГИБДД и выполняет разные упражнения уже в городских условиях.

В настоящее время курсант сдает "площадку" и во время внутреннего экзамена в автошколе, и при сдаче экзамена на права уже в ГИБДД. По мнению Ачкасова, после реформы экзамена автошколы будут заинтересованы настолько подготовить ученика, чтобы он сразу начал ездить в условиях города уже при сдаче экзамена в ГИБДД.