"Легендарный Севастополь": как город-герой отметит День гимна

16 октября, 2018 - 07:15

Песня была написана по просьбе моряков-черноморцев в 1954 году

17 октября - День гимна города-героя Севастополь.

Решением городского совета от 29 июля 1994 года песня "Легендарный Севастополь", созданная композитором Вано Мурадели и поэтом Петром Градовым была официально утверждена гимном города.

Песня была написана по просьбе моряков-черноморцев в 1954 году к 100-летию обороны Севастополя 1854-1855 годов.

Впервые ее исполнил в Доме офицеров флота ансамбль песни и пляски ЧФ на торжественном собрании, посвященном 100-летию начала Первой обороны Севастополя.

Песня вызвала восторг у присутствующих, было принято решение о ее скорейшей популяризации в городе.

На стадионе флота были собраны военные и гражданские творческие хоровые коллективы Севастополя, и 17 октября 1954 года состоялось первое массовое исполнение песни "Легендарный Севастополь", после чего она понеслась по просторам страны.

ГБУ культуры города Севастополя "Культурный комплекс "Корабел" и CРООРОО "Наш Севастополь" 17 октября в 17:00 приглашают всех горожан на праздничный концерт, посвященный Дню гимна Севастополя.

В концерте примут участие коллективы "Культурного комплекса "Корабел" - ансамбль "Галатея", народный вокальный ансамбль "Ремикс", заслуженная артистка Украины Татьяна Барткова, а также лауреат всесоюзных, всероссийского и международного конкурсов, народный ансамбль ветеранов флота "Морская Душа".

Со сцены эстрады Приморского бульвара (концертная площадка "Ракушка") прозвучат песни о городе-герое, флоте, моряках.

Зрителей концерта поздравит легендарный Яков Маркович Машарский – заслуженный деятель искусств АРК, композитор, участник массового исполнения гимна на стадионе флота 17 октября 1954 года.

Завершится концерт совместным исполнением гимна нашего Севастополя всеми участниками концерта и зрителями.

Место проведения: Приморский бульвар, концертная площадка "Ракушка".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Объединенный экзамен, микрофон в салоне: новые правила автошколы

Экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы

ГИБДД продолжает работу над проектом обновленных правил сдачи экзаменов на права, но нарекания к документу остаются у ДОСААФ, Минтранса и автошкол.

Главное нововведение — объединенный экзамен по вождению вместо "города" и "площадки". В целом от этой идеи отказываться не будут, но по просьбе автошкол в документ внесут уточнения, пишет "Коммерсант".

Сегодня в салоне машины, на которой принимаются экзамены, должны быть установлены видеокамеры и микрофоны. ГИБДД хотела ввести также "синхронизацию во времени записей" всех устройств "с возможностью одновременного просмотра сохраненной информации на экране монитора".

Автошколы выступили против, им бы пришлось серьезно потратиться на переоборудование. Также ГИБДД хотела ввести новые требования к экзаменам на мотоцикле, чтобы тест на экстренное торможение и маневрирования проходил со скоростью минимум 50 км/ч. Для этого нужна прямая длиной минимум 100-120 м, подсчитали автошколы. Таких площадок очень мало — норматив по скорости тоже, вероятно, отпадет.

По поводу объединения экзаменов среди участников рынка по-прежнему нет единого мнения.

- Во всем мире экзамены сдают в реальных дорожных условиях,— считает глава НП "Гильдия автошкол" Сергей Лобарев. — Недавно в Архангельске мы проводили международную конференцию, нас скандинавы засмеяли, мол, вы 50% времени обучения тратите на то, чтобы машина проехала со скоростью 5 км/ч на площадке и сделала "восьмерку".

Кроме того, предполагалось, что экзамен можно будет принимать не только на машине ГИБДД или автошколы (как сейчас), но и на авто, предоставленном "иными юридическими лицами, ИП или физическими лицами". По сведениям газеты, высока вероятность, что этот пункт из постановления будет исключен.

Отмечается, что теперь ГИБДД предстоит провести переговоры с Минтрансом: в транспортном ведомстве, как и в ДОСААФ, не поддерживают объединенный экзамен для грузовых и автобусных категорий.

После этого документ пройдет оценку регулирующего воздействия в Минэкономики.