Просто "нет": депутаты заксобрания Севастополя дошли до абсурда

12 октября, 2018 - 21:09

Парламентарии не приняли поправки к бюджету, в том числе и касающиеся ими же предусмотренных мер соцподдержки

Постоянная комиссия по бюджету заксобрания Севастополя сегодня рассмотрела поправки к законопроекту о внесении изменений в бюджет на текущий год.

На заседнии от правительства присутствовали вице-губернатор Илья Пономарёв и замдиректора департамента финансов Михаил Ноздряков

"Эти люди будут держаться за свои кресла до последнего": почему Чалый стал "защитником ТЦ"

Депутаты рассмотрели два блока предложенных поправок: от председателя комиссии Вячеслава Аксёнова и от правительства города. Заседание затянулось из-за длительных дебатов. Аксёнов пожаловался на нехватку времени для внесения поправок и предложил перенести заседание комиссии на 15 октября, но эта инициатива не была поддержана нужным числом голосов.

Депутаты одобрили часть предложенных Аксёновым поправок, которые касались исправления лингвистического оформления закона, но они не были проголосованы большинством присутствующих, и не могут считаться поддержанными комиссией в целом. 

Вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев сегодняшнее заседание прокомментировал так: 

- В вопросе внесения изменений в закон о городском бюджете на 2018-2020 годы правительством были внесены предложения по поправкам – перераспределение средств. Эти предложения были представлены в установленный срок, они поступили в адрес заксобрания. Но главное, что на сегодня нужно отметить, в желании препятствовать правительству Севастополя в реализации задач социально-экономического развития депутаты Щербакова, Аксенов и Горелов дошли практически до абсурдных решений.

Он уточнил, что, в частности, не были поддержаны правительственные поправки в закон о бюджете, которые были  инициированы (это, собственно и были замечания) Контрольно-счетной палатой. При этом первая группа поправок касается вопросов образования и от части соцзащиты населения. 

- Вторая группа поправок, решение по которым выглядит еще более абсурдней, связана с выделенными из федерального бюджета Севастополю дополнительными средствами в виде субвенций – 3 млн рублей – на оказание помощи в трудоустройстве безработного населения. Эта поправка тоже не была поддержана депутатами Щербаковой, Аксеновым и Гореловым. Третья группа поправок, которые мы предлагали, касались направления 7 млн рублей на завершение работ по газификации поселка Солнечного. И это предложение правительства депутатами Щербаковой, Аксеновым и Гореловым не была поддержана, - констатировал Пономарев. 

В итоге, поправки по количественным параметрам бюджета депутатами не были одобрены к рассмотрению во втором чтении, Окончательное решение по этим поправкам будет принято на следующем пленарном заседании заксобрания 16 октября. Решение бюджетной комиссии будет озвучено, донесено до всех депутатов заксобрания, после чего им нужно будет определиться. 

- Конечно мы рассчитываем, что здравый смысл в вопросах по финансированию всех перечисленных задач возобладает, и все-таки решение о поддержке поправок правительства будет принято уже в ходе пленарного заседания. В случае, если решение будет принято, мы эти задачи выполним. Если все-таки эти поправки не будут поддержаны на пленарном заседании, то полномочия по и газификации поселка Солнечного, и оказания дополнительных мер социальной поддержки мы реализовать не сможем, - отметил Пономарев. - Кстати, одна из поправок правительства касалась новых, заксобранием же предусмотренных мер социальной поддержки по содержанию инвалидов в семьях, которая также не была поддержана. 

Он в очередной раз выразил недоумение по поводу поведения парламентариев.

- Суть компромисса очень простая – вот наши предложения. Пожалуйста. Они могут быть согласованы в совокупности, раздельно, это неважно, в зависимости от того, как решат депутаты, так мы и будем действовать. Но я обращаю внимание, что само отношение к вопросу – не разбираясь по существу, не задавая вопросов о том, насколько необходимы те или иные мероприятия – просто поднимаются руки и голосуется, создавая ситуации, когда поправки не одобряются. Вот это самое основное было в ходе сегодняшнего заседания, когда просто в противовес позиции правительства Севастополя не были одобрены предлагаемые изменения. Почему? Что конкретно не понравилось в газификации поселка Солнечном, оказании мер социальной поддержки или в получении средств из федерального бюджета та и осталось за скобками, просто "нет".

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Это что называется баба яга против. И не важно почему против, главное нет сказать.
10/13/2018 - 16:24
Аватар пользователя Мирный
Мирный
Вот теперь главное чтоб на выборах жители города так же единодушно проголосовали против этих уродов. Я думаю жители Солнечного готовы это сделать уже сегодня!
10/13/2018 - 16:27
Аватар пользователя Оляля
Оляля
Ой у меня так ребёнок любит поступать. А ему, на минуточку три года))) может наших депутатов вместо заксобрания в детский сад стоит отправить? Дать им так сказать второй шанс?)))
10/14/2018 - 08:40
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А зачахлые чахлосми потом выдают это их бездействие за великое геройство.
10/15/2018 - 11:50
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Позорище! Зарплату получают, а работать не в состоянии!!!
10/15/2018 - 13:30
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Да они просто не поняли ничего и на всякий случай сразу сказали нет)))))))) Кабы чего не вышло, как говориться!
10/15/2018 - 13:33
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Они до абсурда давно дошли. А это уже чистой воды маразм
10/15/2018 - 13:35
Аватар пользователя давай до свидания
давай до свидания
Да что за ублюдков мы выбрали!!
10/16/2018 - 17:49
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Они там все с приветом
01/31/2019 - 12:43

Страницы

Добавить комментарий

Раскрыты детали первого этапа реформы ОСАГО

Изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства

Банк России опубликовал проект о предельных размерах базовых ставок и коэффициентов страховых тарифов по "автогражданке".

Данный документ, как отмечается в сообщении ЦБ, является первым шагом по реализации мер, направленных на стабилизацию ситуации на рынке ОСАГО. Ожидается, что изменения вступят в силу с 1 января 2019 года, пишет "Авто@Mail.Ru".

В первую очередь, предусматривается реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ) и переход на годовой порядок его расчета. Сейчас КБМ рассчитывается на дату окончания действия последнего договора ОСАГО.

В числе плюсов нового подхода отмечаются закрепление страховой истории за каждым водителем, а также исключение случаев обнуления страховой истории водителя при перерыве в вождении. Юридическому лицу будет присваиваться единый для всех машин в автопарке КБМ.

Кроме того, проект предполагает расширение тарифного коридора базовых ставок страхового тарифа. При этом нижняя и верхняя границы коридора сдвинутся для всех видов транспортных средств на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей. Для мотоциклов и мотороллеров верхняя граница снизится на 10,9%, а для легковых автомобилей юридических лиц - на 5,7%.

Важно, что с момента вступления в силу новых правил для всех водителей, у которых в базе данных Российского союза страховщиков числится более одного значения КБМ, будет присвоено наименьшее из имеющихся в базе значений.

Новации также коснутся коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя, допущенного к управлению транспортным средством (КВС). Будет введена более детальная градация КВС: предусмотрено большее количество ступеней, понижающих тариф водителя в течение его жизни (50 ступеней вместо действующих четырех).

При этом для опытных водителей среднего и старшего возраста значения КВС будут снижены, а для молодых и неопытных - повышены (в пределах 4,5%).

Данные изменения позволят страховщикам более индивидуально подойти к определению страхового тарифа на каждой территории преимущественного использования транспортного средства, устанавливая более дифференцированные страховые тарифы в зависимости от аварийности водителей того или иного региона.