По одному из маршрутов Севастополя перестали ходить автобусы

11 октября, 2018 - 17:29

К перевозчику будут применены штрафные санкции

Севастопольские власти надеются, что перевозчик возобновит работу на автобусном маршруте №102. В настоящее время идет процедура применения штрафных санкций, сообщил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артём Гришин. Об этом пишет Новый Севастополь.

- Заключили контракт с перевозчиком. Дали хорошую возможность для раскатки этого маршрута, поскольку он был загублен предыдущим перевозчиком. У нас была надежда, что новый перевозчик возьмется с прытью за этот маршрут. К сожалению, этого не произошло, поэтому к этому перевозчику будут применены штрафы в соответствии с государственным контрактом. Я думаю, что это на него повлияет, и он будет обязан использовать требования государственного контракта. Работу маршрута №102 мы обязательно наладим, - объяснил Гришин.

Маршрут №102 следует так: проспект Генерала Острякова - улица Силаева - улица Хрусталева - улица Шабалина - улица Токарева - Гидрографическая улица - улица Руднева - улица Вакуленчука - проспект Октябрьской Революции - улица Колобова - Столетовский проспект - улица Борисова - проспект Героев Сталинграда - улица Правды - Казачинское шоссе - Казачья улица.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марьяна
Марьяна
Казаченцы вообще остались без транспорта на Остряки...раньше 102 ходил от б Казачья каждые 15-30 мин...но кто то зачем то удлинил ему маршрут. сделав конечной Маяк-1....и казаченские диспетчера ничего не стали знать. будет ли 102....Зачем его продлили до Маяка?....там есть свой 105. 77, 195. 7...а в Казачке только 95. и 102 который всех устраивал...Да. хорошо. что его продлили до Кальфы. это супер....но до Маяка?....Верните нам 102 с конечной в Казачке, а не на Маяке
10/11/2018 - 20:36
Аватар пользователя Наталья
Наталья
Согласна с предыдущим комментатором,в Казачьей люди остались без прямого доступа до 5 км.102 теперь не дождешься.Он на Маяке загружается и в Казачью даже не заходит.Спасибо,"здорово" придумали, всё для людей...
10/11/2018 - 22:16
Аватар пользователя Марина
Марина
Не знаю с чего автор статьи взял, что предыдущий перевозчик загубил маршрут... Вот как раз с предыдущим то все и было более менее нормально, не идеально, но было... А вот новый перевозчик просто исчез вместе с маршрутом.. Все проблемы начались именно с передачи маршрута.. сначала его удлинили, сделали конечной - Маяк и в Казачьей он стал появляться лишь изредка, в основном проезжая мимо нее по трассе с Маяка.. а теперь и вовсе пропал.. Хотели, как лучше, а получилось как всегда.
10/11/2018 - 22:24
Аватар пользователя Ульяна
Ульяна
На прошлой неделе дети на подстанции 40 минут прождали 102,для поездки к бабушке на Остряки...так и не дождались((( А раньше по времени выходили на конечную и садились без проблем(((все для людей!!!
10/12/2018 - 09:54
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А жители Столетовского проспекта и ул. Колобова? Можно сказать, это был единственный транспорт, идущий в город (24 маршрут идёт на Фиолент, проходя по Столетовскому, но он хоть ходит регулярно 1 раз в час). Если не попал (не успел), то или ждать час или идти пешком.... на 102 , с тех пор как пустили большие автобусы, вообще не было надежды, т.к. он ходил раз в 40 минут. Как добираться утром в садик с детьми, людям на работу?
10/12/2018 - 11:14
Аватар пользователя Вера
Вера
Присоединяюсь к предыдущим комментаторам. Почему-то у нас только к худшему все меняется. Если власти решили перевозчика поменять, то должны были обязать его создать условия на маршруте лучше, чем у предшественника или хотя бы не хуже. А получилось всё как всегда (((
10/12/2018 - 11:30

Страницы

Добавить комментарий

На российских дорогах хотят увеличить скоростной режим

Новвоведение может коснуться федеральных дорог

Росавтодор совместно с ГИБДД занимается вопросом увеличения скоростного режима на федеральных дорогах. Цель данного проекта увеличение пропускной способности участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения при возможности увеличения скоростного режима на них до 90 километров в час и 110 километров в час, пояснили "РГ" в Росавтодоре.

На тех участках, где решено повысить предельно разрешенную скорость, в обязательном порядке вносятся изменения в проект организации дорожного движения, а затем уже меняют работы по замене дорожных знаков. В уходящем году с 70 километров в час до 90 километров в час увеличена скорость на 4-х участках автомобильной дороги М-7 "Волга" в Республике Татарстан: с 791 по 792 км, с 798 по 799 км, с 804 по 807 км, с 817 по 818 км.

Уже в 2019 году скоростной режим до 110 км/ч хотят увеличить на нескольких участках федеральных автодорог в Псковской области и в Пермском крае. В Псковской области речь идет о следующих участках: км 419 - км 616 автомобильной дороги федерального значения М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой; км 178 - км 542 трассы Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия; км 105 - км 141 автотрассы Р-56 Великий Новгород - Сольцы - Порхов - Псков; км 4 - км 59 федеральной автомобильной дороги А-212 Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой. В Пермском крае планируется увеличить разрешенную скорость на участке км 33 - км 47 федеральной трассы Р-242 Пермь - Екатеринбург.

В перспективе хотят скорректировать скоростной режим на М-8 "Холмогоры", Р-22 "Каспий", М-5 "Урал", А-289 Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь, Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск, А-370 "Уссури", Р-217 "Кавказ".