По одному из маршрутов Севастополя перестали ходить автобусы

11 октября, 2018 - 17:29

К перевозчику будут применены штрафные санкции

Севастопольские власти надеются, что перевозчик возобновит работу на автобусном маршруте №102. В настоящее время идет процедура применения штрафных санкций, сообщил заместитель директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артём Гришин. Об этом пишет Новый Севастополь.

- Заключили контракт с перевозчиком. Дали хорошую возможность для раскатки этого маршрута, поскольку он был загублен предыдущим перевозчиком. У нас была надежда, что новый перевозчик возьмется с прытью за этот маршрут. К сожалению, этого не произошло, поэтому к этому перевозчику будут применены штрафы в соответствии с государственным контрактом. Я думаю, что это на него повлияет, и он будет обязан использовать требования государственного контракта. Работу маршрута №102 мы обязательно наладим, - объяснил Гришин.

Маршрут №102 следует так: проспект Генерала Острякова - улица Силаева - улица Хрусталева - улица Шабалина - улица Токарева - Гидрографическая улица - улица Руднева - улица Вакуленчука - проспект Октябрьской Революции - улица Колобова - Столетовский проспект - улица Борисова - проспект Героев Сталинграда - улица Правды - Казачинское шоссе - Казачья улица.

Водители маршруток в Севастополе устроили "забастовку" против единых карт и льготников [фото]

Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

Виктор Рыков – выходом из ситуации может быть персонифицированная карта льготника

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марьяна
Марьяна
Казаченцы вообще остались без транспорта на Остряки...раньше 102 ходил от б Казачья каждые 15-30 мин...но кто то зачем то удлинил ему маршрут. сделав конечной Маяк-1....и казаченские диспетчера ничего не стали знать. будет ли 102....Зачем его продлили до Маяка?....там есть свой 105. 77, 195. 7...а в Казачке только 95. и 102 который всех устраивал...Да. хорошо. что его продлили до Кальфы. это супер....но до Маяка?....Верните нам 102 с конечной в Казачке, а не на Маяке
10/11/2018 - 20:36
Аватар пользователя Наталья
Наталья
Согласна с предыдущим комментатором,в Казачьей люди остались без прямого доступа до 5 км.102 теперь не дождешься.Он на Маяке загружается и в Казачью даже не заходит.Спасибо,"здорово" придумали, всё для людей...
10/11/2018 - 22:16
Аватар пользователя Марина
Марина
Не знаю с чего автор статьи взял, что предыдущий перевозчик загубил маршрут... Вот как раз с предыдущим то все и было более менее нормально, не идеально, но было... А вот новый перевозчик просто исчез вместе с маршрутом.. Все проблемы начались именно с передачи маршрута.. сначала его удлинили, сделали конечной - Маяк и в Казачьей он стал появляться лишь изредка, в основном проезжая мимо нее по трассе с Маяка.. а теперь и вовсе пропал.. Хотели, как лучше, а получилось как всегда.
10/11/2018 - 22:24
Аватар пользователя Ульяна
Ульяна
На прошлой неделе дети на подстанции 40 минут прождали 102,для поездки к бабушке на Остряки...так и не дождались((( А раньше по времени выходили на конечную и садились без проблем(((все для людей!!!
10/12/2018 - 09:54
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
А жители Столетовского проспекта и ул. Колобова? Можно сказать, это был единственный транспорт, идущий в город (24 маршрут идёт на Фиолент, проходя по Столетовскому, но он хоть ходит регулярно 1 раз в час). Если не попал (не успел), то или ждать час или идти пешком.... на 102 , с тех пор как пустили большие автобусы, вообще не было надежды, т.к. он ходил раз в 40 минут. Как добираться утром в садик с детьми, людям на работу?
10/12/2018 - 11:14
Аватар пользователя Вера
Вера
Присоединяюсь к предыдущим комментаторам. Почему-то у нас только к худшему все меняется. Если власти решили перевозчика поменять, то должны были обязать его создать условия на маршруте лучше, чем у предшественника или хотя бы не хуже. А получилось всё как всегда (((
10/12/2018 - 11:30

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольский ресторатор-неудачник недоволен решениями президента РФ

Скандальный ресторатор, неудавшийся политик и потерпевший фиаско в должности директора Корпорации развития Севастополя Олег Николаев в очередной раз «сел в лужу». Человек, который обанкротил несколько предприятий и стабильно не платил зарплату своим сотрудникам, позволил себе комментировать решения главы государства о поддержке предпринимателей в условиях пандемии коронавируса, пишет Форпост-Севастополь.

По «экспертному» мнению Николаева, решения, предложенные Президентом России, кардинально ситуацию не изменят. По словам Николаева, правительству РФ стоило бы сделать больше.  

«Но ключевой принцип: все нужно делать вовремя. Прошло уже два месяца, и только сейчас озвучены эти меры поддержки», — замечает Николаев.

Любопытно, что сам Олег Николаев, рассуждая о бизнесе, ни в коем случае не вспоминает о своих неудачах и, судя по всему, мнит себя экспертом. А провалов на счету псевдополитика – десятки.

Самым громким скандалом стала ситуация вокруг ресторана «Остров». Горе-бизнесмен не выплачивал больше года арендную плату законному владельцу помещения на Историческом бульваре, прикрываясь тем, что на него оказывает политическое давление администрация экс-губернатора Севастополя Сергея Меняйло. Позже ресторатор выбрал очень изощренные методы сбежать от суда: при попытке вернуть здание, выяснилось, что Николаев уже сдал помещение в субаренду нескольким подставным фирмам (естественно, имеющих отношение к самому Николаеву). Когда же Николаева с его командой на законных основаниях, с постановлением суда на руках «попросил на выход» собственник помещения, он заявил о якобы рейдерском захвате и ущемлении его прав. В скандал были втянуты десятки людей, а Николаев при каждом удобном случае рассказывал о том, что его права якобы ущемляют. Однако официального опровержения того, что он не платил за аренду помещения, так и не последовало.

Позже он обанкротил еще несколько своих заведений – «Весну», «Публику», а также увез из города желтые фудтраки «ВолкиОвцы». Кстати, вокруг последних развернулась история как раз в стиле Николаева.

Как только по городу стали колесить желтые фургоны с едой от Олега Николаева, они сразу же обрели скандальную славу. Горожане жаловались, что пищу там готовили, пренебрегая санитарными нормами: фургончики даже не были подключены к системе водоснабжения и водоотведения. Мыли ли руки «повара» и продавцы – об этом история умалчивает. Из-за этого приготовленной в фудтраках едой постоянно травились люди. Кроме того, работники «ВолковОвец», а также других заведений Николаева жаловались на то, что ресторатор месяцами не выплачивает сотрудникам зарплаты. При этом Николаев, комментируя решение Президента о поддержке предпринимателей в условиях пандемии, называет в своей речи баснословные суммы, которые получают сотрудники общепитов.

«В хороших ресторанах повара получают и 300 000 рублей, а средняя зарплата в заведениях — в районе 70 000 — 80 000 рублей», — говорит человек, который, по словам его же сотрудников, официально платил «минималку», проводя остальную сумму мимо налоговой.

Впрочем, Николаев же говорит о хороших ресторанах, к которым его заведения точно не относятся. Его желтые «недоразумения» «ВолкиОвцы», например, располагались на видовых местах и буквально уродовали город, при этом ни одна из точек общепита не значилась в городской схеме размещения нестационарных торговых объектов. То есть, все они, с легкой руки Николаева, работали в городе незаконно. В конце 2017 года один из желтых фургонов «ВолкиОвцы» сгорел. 

Николаев тут же связал ЧП с происками каких-то врагов и заявил, что некоторые его знакомые теперь боятся, что «следующим объектом может стать человек». Вскоре он увез все фудтраки из города, громко заявив о том, что «нападки» на вагончики мешают ему привлекать инвесторов в город (на тот момент он занимал должность директора Корпорации развития Севастополя). Эти фудтраки были последней попыткой Николаева вести бизнес в городе.

Мысль о том, что возгорание фургончика «ВолкиОвцы» могло стать следствием нарушений норм пожарной безопасности, Николаев даже не допускал. Однако именно из-за его халатного отношения к человеческим жизням и пренебрежением нормами пожарной безопасности прокуратура и МЧС вскоре закрыли питерский бизнес Николаева – ТК «Одоевского, 33». Специалисты выяснили, что организация работала с многочисленными нарушениями правил пожарной безопасности. При обращении в суд прокурор также отметил игнорирование требований антитеррористической защищенности «на протяжении длительного времени». Поскольку это ставило под угрозу человеческие жизни, суд указал немедленно приостановить работу торгового комплекса. Паззл сошелся: Николаеву просто безразлична безопасность окружающих, а правила, судя по всему, написаны не для него.

В феврале этого года Николаев вообще замахнулся на земли южного берега Крыма. Под благим предлогом сохранения крымского побережья от застройщиков Николаев предложил богачам полуострова выкупить лакомые земельные участки.

«Предложение такое – всем состоятельным и неравнодушным скинуться на покупку или приобретение прав аренды всех лакомых земельных участков с гарантией сохранить ЮБК от застройки», – написал Николаев на своей странице в Facebook.

Свое предложение бизнесмен аргументировал пафосными словами о «варварах-застройщиках». Мол, иначе «дети наши будут бродить среди каменных джунглей вместо лесов». Странно, однако, что Николаев не допускает простой мысли: даже если богачи и выкупят каким-то чудесным образом все побережье на южном берегу Крыма, то что от этого получат обычные крымчане? Станут ли их пускать на землю, находящуюся в частной собственности и приобретенную за огромные деньги?

Впрочем, сложно поверить, что никакой корысти из предложения выкупить побережье Крыма Николаев вынести не смог бы. Напомним, он хотел зарабатывать на том, что сейчас находится в открытом доступе для севастопольцев и гостей города – на Большой Севастопольской тропе. Когда Николаев получил должность директора Корпорации развития Севастополя в 2017 году, он предложил монетизировать Большую Севастопольскую тропу.

«Корпорация развития Севастополя… придумает, как монетизировать этот бизнес. Дальше этот опыт мы готовы распространить и внедрить на территории всей Российской Федерации», – рассказывал Николаев.

То есть, по сути, Николаев вполне серьезно предлагал превратить прогулку по тропе в «выкачку денег». Чтобы каждый шаг влетел туристу «в копеечку». С таким же успехом он мог бы предложить монетизировать море и воздух: главное, чтобы люди деньги платили.

Это не единственное странное заявление Олега Николаева, которое он сделал на посту директора Корпорации развития города. К примеру, в первую неделю своего назначения вместо предложений по развитию Севастополя он заявил, что городу не нужен Севморзавод:

«Севастопольцы говорят, что нужно возродить Севморзавод. Вопрос: а он нужен? Что он будет производить?» — вопрошал Николаев.

Затем, так и не сумев привести в город инвесторов и ни разу не встретившись с пулом местных предпринимателей, Николаев, однако, покусился на городские земли. У экс-главы Севастополя Дмитрия Овсянникова он требовал передать в пользование Корпорации 16 га земель в Балаклаве. Этот участок Николаев присмотрел под индустриальный парк, хотя под строительство парка уже тогда было выделено 77 га на пересечении Камышового шоссе и улицы Индустриальной. Индустриальный парк, к слову, не построен до сих пор.

Наконец, Николаев в свое время активно продвигал идею развития в Севастополе авторского виноделия. Для этого он был совсем не прочь изъять земли у процветающих агропредприятий и поделить их между «своими». «Перераспределять» собирались земельные ресурсы совхозов-заводов «Качинский» и имени Полины Осипенко, АО «Артвин», а также ООО «Золотая балка» общей площадью 10 тысяч гектаров.

И после всего этого бизнесмен позволил себе комментировать решения главы государства о поддержке бизнеса. И хотя предприниматели Крыма и Севастополя оценили поддержку Путина, у Николаева на все свое мнение. А с его репутацией это выглядит нелепо и даже грустно.