Севастопольские льготники должны будут в транспорте показать паспорт

10 октября, 2018 - 11:30

Со временем, документы заменит единая социальная городская карта

Севастопольским льготникам, которые имеют право на бесплатный проезд в общественном транспорте, необходимо иметь с собой документ, подтверждающий льготу, и паспорт. Об этом рассказал заместитель директора городского департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин. Пишет Новый Севастополь.

- Нужны: документ, подтверждающий одну из категорий на право льготного проезда, и документ, подтверждающий личность, или копия этого документа. Это временная мера. Это нововведение сделано в пользу людей, чтобы у них была мобильность в городе, – отметил он.

При этом добавил, что позже эти документы льготникам заменит единая социальная городская карта.

В Севастополе 28 категорий граждан, которые имеют право на льготный проезд. Ранее им было достаточно предъявить соответствующее удостоверение или справку.

Правительство Севастополя с июня прошлого года ведет подготовку нормативной базы для введения единой городской карты севастопольца, которая позволит расплачиваться в общественном транспорте, получать скидки в магазинах и записываться на прием к врачу. 20 сентября губернатор отказался утверждать проект единой карты, поскольку она не банковская.

Три четверти севастопольских автобусов охвачены единым тарифом

В Севастополе водителей маршруток штрафуют за стоячих пассажиров

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Составлен портрет "аварийного" таксиста

Всего за полгода произошло 405 таких аварий

Только в Москве в каждой десятой аварии, произошедшей с начала года, участвовал автомобиль такси.

Всего за полгода произошло 405 таких аварий (65% с машинами из Москвы, 35% — из Подмосковья), свидетельствуют данные транспортного комплекса и ГИБДД Москвы, с которыми ознакомилась газета "Коммерсант". Чаще всего транспортные происшествия с такси происходили по понедельникам и четвергам в интервале с 12:00 до 21:00.

Самый частый вид ДТП с такси — столкновение, самые частые виды нарушения — неверный выбор дистанции и несоблюдение очередности проезда.

Доля аварий с участием такси в общем числе происшествий поднялась с 6,6% до 9,9%. При этом растет и общая аварийность в Москве (с участием всех видов транспорта), но меньшими темпами: на 3,2% за первые шесть месяцев, на 1,2% — за десять месяцев.

Столичные власти также составили «социальный портрет» водителя такси, совершившего ДТП: средний возраст — 27 лет, стаж вождения — 5,5 года, время нахождения на линии на момент аварии — 2,6 часа. В 79% случаях за рулем находился гражданин России, в остальных 21% — граждане Киргизии, Узбекистана, Белоруссии, Таджикистана, Армении, Азербайджана.

Для решения проблемы власти предлагают проводить "внеплановые проверки при резонансных ДТП", а также ограничить передачу заказа таксистам, работающим более 8-10 часов, следует из материалов мэрии. Напомним, что ранее в Департаменте транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры сообщили, что изучат вопрос ограничения количества автомобилей такси в Москве.

По данным столичных властей, ежедневно на такси передвигаются по городу около 760 тысяч пассажиров.

В 2017 году было выдано более 47 тысяч разрешений в Москве и 127 тысяч в Московской области (по экспертным оценкам, 40% из них работают в Москве), соответственно, столько же и машин. При этом в Москве один из самых молодых таксопарков в Европе — в 2017 году средний возраст машин был 2,8 года, в этом рассчитываем довести до 2,7.

Первая парковка для легальных такси открыта в Севастополе [фото]

В России запускают "горячую линию" по услугам такси и каршеринга

В Севастополе на ходу загорелось такси [фото]