Крымские автоинспекторы 12 раз с начала года попадали в ДТП [видео]

9 октября, 2018 - 16:39

Виновные сотрудники ГИБДД были привлечены к административной ответственности

Сотрудники ГИБДД по Республике Крым с начала года 12 раз становились участниками дорожно-транспортных происшествий. Об этом в ответ на запрос Крыминформа ответили в республиканском управлении ГИБДД.

- С начала 2018 года на территории Республики Крым зарегистрировано 12 дорожно-транспортных происшествий с участием патрульных автомобилей ГИБДД, из них три ДТП с пострадавшими, в которых пять человек получили телесные повреждения, – говорится в ответе на запрос.

По данным ГИБДД, по вине сотрудников произошло два дорожно-транспортных происшествия, которые обошлись без пострадавших. Виновные в авариях сотрудники ГИБДД были привлечены к административной ответственности.

В начале сентября сотрудник ГИБДД получил семь лет и шесть месяцев колонии-поселения за смертельное ДТП в Ялте. 21 мая 2018 года два человека погибли и еще несколько получили ранения в результате столкновения трех легковых автомобилей. Среди погибших – трехлетний ребенок.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя дима

так они даже не знают.что такое полоса разгона.ялта.автодель.сразу прут на право.имеют их имеют.и в симферополь на ковер.ну научите их правилам.пож.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

"Мусорные" тарифы по регионам РФ максимально различны в семь раз

Севастополь вошел в число регионов с самыми низкими тарифами для населения

Размер тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами различается в семь раз - от 343 до 2023 рублей.

Об этом заявил в четверг председатель комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов ("Единая Россия"), рассказывая об итогах второго этапа проведенного депутатами мониторинга реформы обращения с отходами, передает ТАСС.

Ситуация в регионах

Самые низкие тарифы для населения установлены в Новгородской (343,81 руб./кубометр) и Астраханской областях (344,98 руб./кубометр), Краснодарском крае (429,72 руб./ кубометр) и Севастополе (426,46 руб./кубометр), самые высокие - на Чукотке (2023,64 руб./кубометр), Камчатке (929,42 руб./кубометр) и в Ставропольском крае (694,49 руб./ кубометр), сообщил парламентарий.

При этом, по словам Бурматова, на сегодняшний день установлено лишь 29 из 235 тарифов региональных операторов по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) всего в 12 регионах РФ. Еще в 57 регионах в настоящее время идет процесс формирования тарифов.

Комментируя кратный разброс в величине тарифов, собеседник издания предупредил, что профильный комитет Госдумы "будет детально разбираться в причинах такого разброса, для чего уже сегодня будет проведен видеоселектор с регионами, на котором будет рассмотрен этот вопрос". Участие в совещании примут также представители федеральных органов исполнительной власти.

Другие выявленные проблемы

Депутат также проинформировал, что проведенный комитетом мониторинг выявил еще целый ряд проблем, связанных с организацией обращения с отходами в регионах.

- Это отсутствие эффективной государственной системы учета образующихся в стране ТКО и критическое положение дел со свалками и навалами, в частности, их размещением на землях населенных пунктов, землях лесного фонда, землях сельхозназначения и иных землях, не предназначенных для их размещения, - пояснил он, уточнив, что речь идет о 10 тыс. 817 свалках на площади 5 тыс. 635 га и 38 тыс. 704 навалах на площади 3 тыс. 990 га.

Также Бурматов указал на "критический уровень исчерпаемости полигонов, в частности, в Астраханской, Калужской, Ленинградской, Московской, Орловской, Тверской областях, Республиках Бурятия, Башкирия, Кабардино-Балкария, Крым".

Среди других выводов по итогам мониторинга - отсутствие официальных (лицензированых) организаций по обработке и утилизации ТКО в 44 субъектах РФ и отсутствие системы слежения за транспортными средствами, которые их перевозят. По словам парламентария, "невозможно исполнить требования законодательства об оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в связи с отсутствием необходимых подзаконных актов".