Водители севастопольских маршруток не хотят возить льготников

6 октября, 2018 - 08:15

Общественный транспорт города переводят на единый регулируемый тариф с учетом льгот, но пассажиры этого пока не почувствовали

Водители севастопольских маршруток часто отказываются перевозить пенсионеров и других жителей города, которые имеют льготные привилегии. Сталкиваясь с вопросом, по какой причине водитель отказывается производить перевозку льготника, владелец автобуса разводит руками и пеняет на сложную финансовую ситуацию.

В свою очередь, пенсионеры и другие льготники отстаивают свое законное право на бесплатный проезд. В соцсетях то и дело разгораются споры на больную тему бесплатных перевозок.

"Про бесплатный проезд для пенсионеров. Ехала сегодня в 400 топике и внутри салона на листе формата А4 было написано: "у меня льгот нет". Похоже, что, или мы недопоняли новое положение о льготном проезде, или перевозчики".

Напомним, с 1 октября 2018 года на 64 автобусных маршрутах Севастополя установлен регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда. А к декабрю планируется охват данным правилом всего общественного транспорта города.

"Вот полный список маршрутов топиков, водители которых обязаны предоставлять льготный проезд пенсионерам: № 2, № 4, № 12, № 14, № 16, № 17, № 20, № 23, № 25, № 26, № 31, № 37, № 40, № 71, № 83, № 102, № 105, № 107, № 109, № 110, № 112, № 117, № 400. Если вы увидели, что в одном из этих маршрутов отказывают в праве льготного проезда, сообщайте об этом по телефону 1563 с указанием маршрута, времени и государственного номера топика", - напоминают горожане в сети.

Не скрывают эмоций пользователи соцсети также по поводу техники вождения водителей маршрутного транспорта.

"Пусть водители топиков хотя бы элементарную дорожную эрудицию научатся соблюдать, а то ездят как хотят, вообще ни на кого не смотрят, еще и руками машут, мол, пропускай его. А об отъездах от остановок я вообще молчу - через 2 ряда, без поворотников. Так что, пусть хоть пенсионеров катают бесплатно".

Водители маршруток не оставляют подобные комментарии без ответа, рассказывая свою версию происходящего о том, кто платит на самом деле за проезд льготников и как бесплатный проезд пенсионеров сказывается на зарплате перевозчиков.

"Водители маршрутных топиков никому и ничего не обязаны! За счёт своих детей и своих семей они должны возить бесплатно льготников? Если вы такие умные и быстро указали номера маршрутов, тогда, пожалуйста, укажите номер приказа городских властей, которые будут компенсировать проезд льготных категорий. В какие органы водителям можно обратиться за компенсацией проезда?"

"Хочется поинтересоваться у знающих людей, на какое именно постановление Правительства вы ссылаетесь, говоря об обязанности предоставления бесплатного проезда (дата, номер, желательно ссылка). Задавшись этой целью, я осуществлял мониторинг постановлений Правительства и распоряжений Губернатора, размещенных на официальном сайте, но такого, о котором все говорят, не нашел. Именно поэтому, чтобы уже окончательно удостовериться в том, какую сторону принять: поддерживать сторону пенсионеров или же принять сторону "маршрутчиков", надо увидеть воочию и прочитать данный законодательный акт".

Соответствующий закон о бесплатной перевозке пенсионеров и определенной категории лиц, имеющей удостоверение льготника и правда существует. Согласно статьям 21 и 22 Закона Севастополя от 23 января 2015 № 106-ЗС "О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан, проживающих на территории города Севастополя" есть целый ряд граждан, которые могут претендовать на бесплатную перевозку по городу маршрутным транспортом. В частности в документе говорится:

"Гражданам, указанным в статье 21 настоящего Закона, предоставляется право бесплатного проезда всеми видами городского пассажирского транспорта (за исключением такси всех видов), автомобильным транспортом общего пользования в сельской местности, а также железнодорожным транспортом пригородного сообщения и автобусами пригородных маршрутов Севастополя".

Из данного постановления следует, что водители маршрутного транспорта все же обязаны перевозить льготников бесплатно. Однако, есть неопределенность с точки зрения наименования транспортных средств. "Топиками", как правило, в Севастополе называют маршрутное такси, которое, следуя из статьи закона города, не является видом транспорта, обязующимся предоставлять бесплатный проезд льготным пассажирам.

Вопрос о компенсации государством затраченного топлива на перевозку бесплатных пассажиров остается больным для водителей. Сотрудники компаний перевозчиков жалуются, что компенсаций от государства они не получают и, выходит, возят льготников за свой счет.

В России действует система адресной денежной дотации льготникам. Принцип этой системы в том, что пассажиром, владеющим правом бесплатного проезда государством выплачивается определенная сумма, которая покрывает затраты на проезд. Таким образом, деньги всегда доходят до водителя. Ветеранам, согласно практике, сложившейся в других российских регионах, разрешают определенное количество бесплатных поездок в месяц – как правило, двадцать раз.

На данный момент право на льготный проезд в общественном транспорте имеют почти 120 тысяч севастопольцев. Более 40 категорий граждан имеют право на бесплатный проезд в автобусах, троллейбусах и катерах.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ольга
Ольга
Хоть что то нести домой?А пусть несут домой один раз в месяц,как все работающие,а не каждый день .Водители зажрались.
11/11/2018 - 10:01
Аватар пользователя Евгений
Евгений
А зжрались многие льготники. Вас большинство в этом городе. И на многих пахать надо!
11/14/2018 - 23:00
Аватар пользователя Гость
Гость
вы так то тоже подписались на то, на что пошли :) смешно читать, то есть про ваши семьи с какого-то перепуга все должны думать, и вы весть такой святой и бедный...Не нравиться работать, сидите дома. Половина водителей топиков сами не местные, зато гонору...
11/15/2018 - 22:54
Аватар пользователя Евгений
Евгений
Вы не можете работать? Инвалид боевых действий? Если так, то у вас не может не быть пенсии. Будьте честным.
11/10/2018 - 09:09
Аватар пользователя Леонид
Леонид
Почитаешь коменты водителей и прямо прослезится хочется.Все несчастные, обделённые, дети голодные, жёны в обносках ходят. Кому вы вешаете лапшу.Сам работал на топике, сейчас знакомые работают. Все нормально зарабатывают, конечно частично зависит от номера маршрута. Согласен в часы пик, наплыв народа, пенсионерам в такие часы необходимо пользоваться другим транспортом.Да и как правило пенсионеры в часы пик не куда ни едут и не садятся в полные набитые топики. В остальное время топики едут частенько полупустые или не полностью загруженные. Посему водителю не на что жаловаться, поскольку, что пенсионер едет не платит, что везёшь пустое место ни кто не платит. Расход бензина не увеличися от того что сядут на пустые места пару пенсионеров. Другое дело , что жаба давит, как так вроде везу , а деньги не платят.и Последнее,ещё не один из знакомых в откровенной беседе не пожаловался , что после выхода соответствующего постановления у кого-то из них упали доходы. Поэтому ребята денег всегда мало, все мы привыкли плакаться, что всё плохо, везде убытки, бензин дорогой, налоги т.д. А где хорошо, я вам скажу там где нас нет. Потому считаю необходимо успокоиться, постановление ни кто не отменит. Постепенно вся структура отладится, весь транспорт так или иначе оборудуется вилидаторами и не у кого не останется вопросов.
12/26/2018 - 13:59
Аватар пользователя Татьяна
Татьяна
Классные у нас постановления! Людей сталкивают лбами... На материке сделали по уму, перечисляют льготникам определенную сумму, в транспорте все платят, всем хорошо. Посмотришь на стариков, пред ними закрывают двери , не давая зайти, а если успел зайти, то получают: "Я думал это люди, а это пенсионеры!". Когда надо уехать, готовы заплатить деньги, ан не не пускают, унижение выше крыши. Многие сидят ждут троллейбус, там пока не гонят... "Спасибо" за идиотскую заботу...
12/30/2018 - 12:35

Страницы

Добавить комментарий

Севастопольские предприниматели созрели для консолидации

бизнес-сообщество

В Севастополе идет процесс создания совета предпринимателей – организации, которая сможет объединить представителей всех сфер и всех уровней бизнеса города - от рыночных торговцев до собственников крупных холдингов

Главная цель нового института: консолидировать всех представителей бизнес-сообщества для защиты интересов как на уровне города, так и на федеральном.

Сотрудничать с новой организацией готовы городские власти. В этом инициаторов создания совета заверил вице-губернатор Илья Пономарев в ходе прошедшего недавно круглого стола представителей бизнес-сообщества Севастополя.

- Если такой субъект для диалога появится, который способен заявлять позицию бизнеса, то важно, чтобы он был представлен достойно, репрезентативно действительно  отражал ситуацию в городе. Правительство готово к этому диалогу, - подчеркнул вице-губернатор Илья Пономарев.

Пономарев заверил предпринимателей, что губернатор Дмитрий Овсянников настроен на максимально продуктивный диалог с бизнес-сообществом Севастополя.

Более того, губернатор готов встречаться с советом предпринимателей города не реже, чем раз в месяц и приглашать на эти встречи профильных глав департаментов в зависимости от заявленной проблематики.

Главной причиной, из-за которой севастопольским предпринимателям необходимо объединиться, является то, что на сегодняшний день бизнес сталкивается с вызовами, на которые не может ответить без помощи обеих ветвей власти города. Такую позицию в беседе с корреспондентом "Объектива" высказал ведущий девелопер Севастополя, инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев. При этом ключевая проблема – болезненный и длительный процесс переоформления правоустанавливающих документов на различные виды имущества.

 - Бюрократические проволочки в сфере переоформления договоров на землю и прав собственности на недвижимость приводят к тому, что предприниматели не могут брать банковские кредиты под эту собственность и не могут вести инвестиционную деятельность, - считает Лебедев. - Это снова приводит к отсутствию рабочих мест, соответственно бюджет недополучает доходы в виде налоговых поступлений, что тормозит в целом развитие региона. Предприниматели не смогли самостоятельно за четыре года урегулировать эти вопросы с Севреестром, с департаментом имущественных и земельных отношений. Вот к решению этих вопросов и надо привлекать правительство, а у нас только склоками занимаются (речь идет о конфликте двух ветвей власти – ред.). Есть проблемы, которые мешают развиваться экономике региона и есть поручение президента, есть шестой федеральный закон, который обязал до 1 января 2017 года завершить процесс переоформления земли и имущества. Эти задачи не выполнены до сих пор. Хотя приведение в порядок всех вопросов, связанных с имущественными правами, приведет к развитию предпринимательства и созданию новых рабочих мест. У нас очень много проблем, которые мешают жить предпринимателям: нам не дают развиваться санкции, проблемы логистики, высокие цены.

Главный принцип будущей деятельности совета – это совместная работа предпринимателей с органами власти и местным парламентом. Взаимодействие с ними напрямую, без бюрократии. По замыслу инициаторов создания совета предпринимателей – это будет абсолютно аполитичная структура:

 - Совет будет абсолютно независим от каких-либо организаций – в нее смогут войти все: Опора России, Российский Союз промышленников и предпринимателей, другие деловые ассоциации Севастополя, представители среднего и малого бизнеса. С помощью этой организации консолидированную позицию предпринимателей можно будет донести как до правительства и заксобрания Севастополя, так и выйти на федеральный уровень.

Павел Лебедев уверен, что из-за разобщенности севастопольского бизнеса его порой не слышит власть, а его проблемы попросту игнорируются: 

 - У нас в городе много предпринимателей, они заняты в разных секторах экономики, но на сегодняшний день разобщены, поэтому необходима консолидация. В совете, который мы предлагаем создать, будет неважно, кто ты – представитель малого, среднего или крупного бизнеса, из какой ты сферы, какие у тебя политические взгляды – двери для всех открыты. Нужно  добиться, чтобы местные власти научились понимать и принимать проблемы предпринимателей: не поворачиваться к ним спиной, а, напротив, их слышать  и помогать решать эти проблемы. Стоит понимать, что задачу развивать предпринимательство и поддерживать бизнес поставил ни кто-нибудь, а президент РФ Владимир Путин. И это правильно, потому что власть должна помогать тем людям, которые создают рабочие места и инвестируют в регион.

Лебедев уверен, что пока предприниматели не начнут тесно взаимодействовать с властью, а те, в свою очередь, не услышат их, экономика региона будет находиться в стагнации.

- На сегодняшний день в Севастополе крупных частных инвестпроектов практически нет. У нас только есть крупные проекты там, где инвестором выступает государство. Это, как правило, инфраструктурные проекты. Взять, к примеру, строительство дорог, электростанций. Для чего это строится? На самом деле создается инфраструктура под будущие бизнес-проекты и не только для крупного бизнеса, но и для малого и среднего. Благодаря дорогам пойдет поток туристов, заработают отели, сельское хозяйство, сфера услуг, а это сотни тысяч рабочих мест. Электростанции позволят в полную мощь заработать промышленности. Но для того, чтобы частный бизнес рискнул собственным капиталом и пришел сюда, необходимо создавать условия, главным из которых является поддержка власти, - уверен девелопер.

На сегодняшний момент создание совета предпринимателей находится на организационной стадии: разрабатывается структура, прорабатывается устав и будущий механизм работы. 

Инициаторы объединения севастопольских предпринимателей рассчитывают, что до конца июня совет уже заработает, а всех севастопольских бизнесменов приглашают к сотрудничеству.