На замену поврежденного участка уйдет больше месяца

Пролёт строящейся железнодорожной части Крымского моста съехал в воду при монтаже конструкций. Об этом Крыминформу сообщили в пресс-службе оператора транспортного перехода – ФКУ "Упрдор "Тамань".

- На морском участке строительства моста между Тузлинской косой и одноименным островом в процессе опускания на опоры один из железнодорожных пролетов накренился и упал в акваторию, на мелководье, – говорится в сообщении.

Предполагается, что инцидент произошел в результате технической неисправности одной из домкратных систем. Никто из строителей не пострадал.

- Опоры не повреждены, несущая способность не нарушена. Само пролётное строение, оказавшееся в воде, извлекут из акватории кранами после необходимой подготовки. На место упавшего пролётного строения будет установлено новое. На это, по предварительным оценкам, понадобится 30-45 суток, – сообщили в ФКУ "Упрдор "Тамань".

В Интернете уже опубликовано видео, подтверждающий факт падения пролета. За кадром видео идет обсуждение работниками о перспективах ремонта. 

- 400-тонный кран ведь 200 тонн не возьмет? - Возьмет… - Хорошо хоть вся не завалилась. Он вверх тормашками лежит, получается, да? - говорят они между собой.

В настоящее время на участке работают представители заказчика и подрядчика, которые оценивают последствия инцидента и выясняют его причины. Строительно-монтажные работы по проекту застрахованы.

Нештатная ситуация не повлияет на сроки реализации проекта в целом. По графику работы с надвижкой пролетов на морских участках планируется завершить в первом квартале 2019 года – к весне пролеты на участке между косой и островом Тузла будут выполнены в полном объеме. Ввод железнодорожного моста в эксплуатацию – декабрь 2019 года.