Жители Инкермана вынуждены добираться с работы домой на такси

3 октября, 2018 - 16:21

Движение транспорта не соответствует расписанию

Пользователи соцсети, которым в жизни приходится часто сталкиваться с поздними автобусным рейсами пожаловались на составленное расписание маршруток. 

Так, в частности, жительница Инкермана столкнулась с транспортной проблемой, о которой рассказала в соответствующем посте в сети Интернет. 

По ее словам, она возвращалась домой поздно и опоздала на рейсовый автобус, который отходил по расписанию в 20:50. Но крайнее возмущение у пользовательницы вызвало время отправки следующего рейса, который был назначен на 22:30.

Кроме того, как утверждает жительница, бывают случаи, когда последний рейс не приезжает ни в назначенное время, ни вообще. 

- Люди, которые вынуждены ездить в это время сказали, что уже несколько дней последнего рейса нет! Все вынуждены добираться на такси. Это норма? - делится женщина.

Иные очевидцы добавляют свои истории из жизни.

- 92 автобус и в утреннее время не приходит по расписанию, говорят ломается. Только слишком часто это происходит и взамен ничего не пускают на линию. - рассказывает одна из пользовательниц соцсети.

В частности, жительница Фиолента рассказывает о том, что маршрутки до места проживания из города по неизвестной причине не призводят посадку пассажиров не только на последний рейс, но сбои происходят и с предпоследним рейсом. 

В связи с такими перебоями в транспортном расписании, жители просят власти пересмотреть расписание и сделать его более удобным.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Марина
Марина
Фото не соответствует,это 112 он из Камышей идёт на Жидилова.Транспорт ходит отлично.
10/04/2018 - 08:39
Аватар пользователя Лина
Лина
На Фиоленте есть два городских маршрута ,это №24 и №19, но ходят они очень редко, поэтому основным перевозчиком является ООО " Федчишен", который при заявленном в утренние часы графике движения с интервалом в 10-15 минут, постоянно его нарушает. Так в частности остановка "Дачи" автобус подаётся в 8-10ч. утра, а следующий, если опоздал, только в 8-40. И другой альтернативы нет, только такси. Ну а диспетчер у перевозчика практически утром и вечером, никогда не отвечает на телефон +7 978 802 87 49. Одним словом- выживайте как хотите.
10/04/2018 - 21:50
Аватар пользователя Евгений.
Евгений.
Да на Фиоленте федчишенские автобусы все быдловозы. Ездят когда хотят,набивают полные автобусы людей,внутри грязь и пыль, а во время дождя ещё и на голову капает. говноперевозчик, пора давно его убрать.
10/04/2018 - 21:52
Аватар пользователя Света
Света
К счастью, федчишен больше не возит по маршруту Сахарная Головка - 5й км. У нас теперь новые красивые 91 автобусы, которые очень регулярно ходят.
10/05/2018 - 18:16

Страницы

Добавить комментарий

Опасный Крым: землетрясения, оползни, камнепады - места, причины и защита

По итогам обследования трассы Севастополь – Ялта было выявлено 12 потенциально опасных участков горных склонов

Путешествие по некоторым крымским дорогам заставляет затаить дыхание. Кажется, что каменные глыбы, нависающие над шоссе, вот-вот покатятся вниз. И порой камнепады действительно случаются. Недавно по итогам обследования трассы Севастополь – Ялта было выявлено 12 потенциально опасных участков горных склонов. 

Крымские геологи более 80 лет ведут наблюдения за опасными геологическими явлениями. Решение об организации мониторинга было принято после землетрясения 1927 года. И уже накопилась довольно большая база данных, передает АиФ.

Итак, места потенциальных природных ЧП известны. Значит, надо укрепить склоны и берега? Однако всё нарастающее техногенное воздействие может сводить все профилактические усилия на нет. Только представьте, каково приходится склону, если туда ежедневно "ползут" большегрузы, проводятся серьёзные строительные работы.

В кадастре оползней Крыма сейчас зарегистрировано около 2500 активных и потенциальных оползней, из них 70% это ЮБК. Удалось зарегистрировать около 100 обвальных участков. Потенциальная опасность — 840 км побережья Крыма, оно абразионно-обвальное — начиная с запада, заканчивая востоком. Это значит, что берег ссыпается в море, а море все больше размывает его.

Участки с обвалами и оползнями часто расположены рядом: если на северном склоне Главной гряды Крымских гор оползни, то со скальной стороны, на юге, скорее всего, обвал и те же самые оползни. Они встречаются по дороге из Севастополя в Ялту, Алушту и до самой Керчи. 

- Ежегодно от трёх до десяти проявлений обвалов происходят на площади чуть менее 800 погонных километров. В связи с ростом, особенно в последние 10-15 лет, техногенных нагрузок на склоны, наблюдаются тенденции роста как активности, так и количества оползней, обвально-камнепадных и абразионных участков Крыма. К ним добавляются и естественные процессы, обусловленные тектоникой и постоянным повышением уровня моря. К настоящему времени берегоукрепительными работами удалось стабилизировать грандиозные оползневые системы Южного берега Крыма: Золотопляжская, Чукурларская, Массандровская, Магарачская, Соловьевская и другие, - сообщает директор ГБУ РК "Территориальный фонд геологической информации" Эскендер Османов.

Особенно важно, пояснил геолог, что в данный период — около двух лет назад, наступил цикл векового максимума повышенной и массовой активизации опасных экзогенных процессов.  Экзогенный процесс в геологии — это влияние внешних природных факторов на участок земли. К этому периоду будут приурочены катастрофические смещения горных пород с амплитудой в среднем от 5-10 м до 40-50 м, обвалы горных пород. Особенно интенсивно, до двух на погонный километр — в пределах западного побережья. К ним прибавятся и водно-селевые паводки по бассейнам рек южных и северных склонов Крымских гор.

Оползни, сели, обвалы и могут происходить по причине землетрясений. Это зависит от устойчивости грунтов и самих скал. Везде, где существует горная система и уклоны более чем 15 градусов, возможны такие смещения. При хорошей тряске часто неустойчивые пласты приходят в движение. Сильные землетрясения в Крыму бывают редко.

Чаще —сползание склонов и обвалы происходят от накопления определенных воздействий. Это — "отмачивание" пород, их усталость, ветер, резкие перепады температур, водные эрозии их нагруженность за счет техногенной деятельности и так далее. 

Подобные опасные места изучаются, крымские специалисты готовятся к возможным осыпаниям сползаниям. И меры принимаются. Каждый видел на некоторых участках дорог сложенные блоки камня: он спасает и от оползня. Но не всегда.