В Севастополе снесут "Народный рынок"

1 октября, 2018 - 11:34

Фактическое освобождение земельного участка будет возможно после вступления решения суда в законную силу

Гагаринский районный суд Севастополя обязал администрацию рынка по улице Корчагина, 30 освободить территорию от торговых объектов.

Об этом Объективу рассказали в пресс-службе суда.

Суд удовлетворил исковые требования районной прокуратуры и обязал ООО "Народный Рынок" освободить земельный участок в районе дома № 30 по улице Павла Корчагина.

Согласно решению суда ответчик должен демонтировать одноэтажные строения (торговые боксы), объединенные общей кровлей, в том числе отдельно стоящий вагончик администрации рынка и металлический контейнер для хранения товара.

Земельный участок должен быть приведён в состояние, в котором он находился до возведения рынка.

Согласно представленным материалам на спорной территории должна функционировать ярмарка "Северная",  предусмотренная распоряжением правительства города. Фактически же на земельном участке действует рынок.

Суд указал на отличие ярмарки от рынка – первая ведёт выставочную деятельность, то есть работает в чётко установленные сроки и с определённой периодичностью, реализует узкую группу товаров, объекты торговли могут быть только легковозводимыми сборно-разборными конструкциями (палатками, лотками), а также передвижными торговыми объектами.

Однако на спорном участке установлены торговые боксы, объединенные единой кровлей и оборудованные электроснабжением.

Деятельность ярмарок и рынков регулируется различными нормативными правовыми актами, соответственно к ним предъявляются различные требования. Так, рынки могут быть организованы на земельных участках с видом разрешённого использования "рынки", тогда как спорный земельный участок имеет вид разрешённого использования "для размещения объектов общественного питания". Таким образом, наблюдается нарушение земельного законодательства.

Фактическое освобождение земельного участка будет возможно после вступления решения суда в законную силу.

На сегодняшний день решение не вступило в законную силу, оно может быть обжаловано в апелляционном порядке в Севастопольском городском суде.

"Где социальный ценник?": севастопольцы недовольны работой народного рынка

В Севастополе может появиться двухэтажный рынок

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
1
10/01/2018 - 21:01

Страницы

Добавить комментарий

Как планируют изменить цену на ОСАГО

Рост средней стоимости полиса ОСАГО не должен превысить 1,5%

Напомним, что ранее предполагалось, что тарифы коридора базовых ставок будут расширены на 20%. Таким образом, максимальная ставка вырастет с 4118 рублей до 4942 рублей, а минимальная будет понижена с 3432 до 2746 рублей.

Изменение должно было вступить в силу еще в конце августа, однако это решение отложили для более точных расчетов. Об этом сообщает Автоmail.

Позднее стало известно, что Минфин определил порядок расчета цены полиса ОСАГО, который предполагает повышение тарифов в ближайшие два года. Ожидается, что с 1 сентября 2019 года по 1 сентября 2020 года устанавливается стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 года - на 40% ниже или выше.

По словам Чистюхина, в целом цена ОСАГО станет более индивидуальной: для ряда водителей полис подешевеет, а для других - подорожает. И вот как это будет выглядеть на практике (пример от ЦБ.

- На сегодняшний день не очень аккуратный 20-летний житель Краснодарского края, не имеющий стажа вождения и управляющий совсем не дешевой машиной Volkswagen Touareg, у которой мощность равняется 249 л.с., должен был бы платить в среднем 26 750 рублей справедливого тарифа. Сегодняшние правила ему позволяют установить цену не более 14 200 рублей. В то же время аккуратный водитель, добропорядочный, из города Перми, без ДТП, 49 лет, на Lada Granta 87 л.с., должен бы платить 3 242 рублей, а у него минимальная возможная граница, установленная для такого страхователя, сегодня равняется 5 919 рублей. - рассказал зампред ЦБ Владимир Чистюхин.

По его данным, 80% водителей в России безаварийные, оставшиеся 20% попадают в аварии один или более раз.

Отметим, что Минфин также предложил новые коэффициенты. Например, на стоимость полиса будет влиять частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины и т. п. Фиксировать манеру езды предполагается с помощью телематических устройств.