Допросились: "карманное" СМИ Николаева нарвалось на иск за клевету

30 сентября, 2018 - 11:10

Провокационная статья  вышла на сайте "Примечания" 15 июня текущего года

Подконтрольное экс-директору Корпорации развития Севастополя Олегу Николаеву издание "Примечания" в очередной раз оклеветало человека.

Причем в данном случае речь идет сразу о нескольких людях, и на этот раз "карманное" СМИ Николаева не отвертится от суда, поскольку замахнулось на честь именитого спортсмена Бориса Поротова, приписав ему слова, которых он никогда не говорил.

Документ за подписью мастера спорта СССР, заслуженного тренера Казахстана и СССР по подводному спорту Бориса Поротова, опровергающий обнародованные на желтых страницах "Примечаний" слова, публикует Forpost-Севастополь.

Провокационная статья с заголовком "Мы мозолим Лебедеву глаза": в Севастополе уничтожают уникальный дайв-центр" вышла на сайте "Примечания" 15 июня текущего года. Ее автор, журналистка Нина Авдеенко, написала, что созданный Борисом Поротовым дайв-центр для детей-инвалидов, расположенный в Парке Победы Севастополя, могут закрыть из-за земельных проблем. И, как сообщил журналист Олега Николаева, якобы за всем этим стоит известный севастопольский застройщик и меценат Павел Лебедев. В статье Нина Авдеенко приводит слова, якобы сказанные самим Борисом Поротовым, о том, что дайвинг-центр Павлу Лебедеву мешает, и что он даже пытался его закрыть. Однако Борис Поротов отрицает, что когда-либо говорил такие фразы и хоть в чем-то обвинял застройщика.

В частности, Нина Авдеенко приводит такие цитаты, записанные якобы со слов Бориса Поротова:

"По словам Поротова, закрыть Центр пытался только один человек - экс-министр обороны Украины, девелопер Павел Лебедев. Его апартаменты "Аквамарин" и аквапарк "Зурбаган" находятся в сотне метров от дайв-центра Бориса Поротова в парке Победы".

"Сейчас они строят второй "Аквамарин" и почти достроили, - продолжает Поротов. - Аквапарк его, пляж - его. Мы стоим на скальном таком мыске и видимо им мешаем, очень не нравимся. Мы там задолго до Лебедева, но кого это волнует? Когда у человека есть деньги, он любые проблемы решает".

Борис Поротов говорит: он никогда не произносил ничего подобного, а утверждения о Павле Лебедеве журналистка "Примечаний" Нина Авдеенко придумала сама.

"У меня нет и никогда не было никаких каких-либо реальных оснований  предполагать, и, тем более, утверждать о каком-либо вмешательстве Вас лично или иных лиц по Вашему поручению или просьбе в деятельность нашего дайв-центра, в том числе попытках "закрыть" или же как-то иначе помешать нашей деятельности, или же деятельности спасательной станции", - написал Поротов в открытом письме на имя Лебедева.

Более того, буквально спустя несколько дней после выхода статьи на сайте "Примечания" Борис Поротов в эфире одного из местных СМИ сообщил, что никаких проблем, связанных с Павлом Лебедевым и деятельностью дайв-центра, у него нет. Однако опровержения материала на страницах "Примечаний" нет до сих пор.

Как известно, этот скандальный сайт принадлежит неудавшемуся ресторатору, бывшему директору Корпорации развития Севастополя Олегу Николаеву. На страницах издания регулярно выходят статьи, порочащие честь известных в городе людей, и Павла Лебедева в том числе. С помощью своего "карманного" СМИ Олег Николаев постоянно "нападает" на всех тех людей, которые работают во благо города. Так, Павел Лебедев известен в городе не просто как крупный застройщик: его предприятия перечисляют в казну миллионы рублей налогов, его усилиями созданы тысячи рабочих мест, а обустроенная за его личные деньги набережная возле курортного комплекса "Аквамарин" с бесплатной детской площадкой и светомузыкальными фонтанами открыта для всех желающих. Кроме того, благотворительный фонд Павла Лебедева ежегодно помогает тысячам людей, оказавшимся в сложной жизненной ситуации. Перечислять заслуги девелопера можно долго, чего не скажешь об Олеге Николаеве. Городу он запомнился лишь скандалом вокруг ресторана "Остров", невыплатами зарплат своим работникам, выводами о бесполезности "Севморзавода", желанием монетизировать Большую Севастопольскую тропу и прочими нелепыми идеями.

В очередной раз использовав свое "карманное" СМИ, Николаев преследовал лишь одну цель - очернить Павла Лебедева. О какой квалификации журналиста Нины Авдеенко в этом случае может идти речь, если вымышленные цитаты приписывают людям, которые никогда ничего подобного не говорили, догадаться не сложно А то, что в руках псевдожурналистов (издание "Примечания" до сих пор не зарегистрировано как СМИ в Роскомнадзоре, чтобы избежать судов) пострадал уважаемый в городе человек Борис Поротов, экс-ресторатора, похоже, волнует мало.

И, чего уж греха таить, усилиями Николаева и аффилированной с ним частной адвокатской конторы "Правозащита", отбирающей земли у севастопольцев, Борис Поротов с супругой лишились  земельного участка, который когда-то купили для внучки. В прошлом году "Правозащита", которая принадлежит другу Николаева, выиграла судебный процесс, и участок у семьи забрали. Впрочем, для Николаева и его журналистов чужие проблемы - лишь способ заработать. Для Николаева - денег, а для "Примечаний" - рейтинг и похвалу от своего учредителя.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ясный пень
Ясный пень
Нашли кому верить... Примечания вообще проукраинское издание, вечно разжигают вражду. То татары им не такие, то армяне...
10/01/2018 - 11:05
Аватар пользователя Виктор Семенцов
Виктор Семенцов
Примечушки получили свое - недоСМИ на американских грантах
10/01/2018 - 17:17
Аватар пользователя АнтиНиколаев
АнтиНиколаев
Николаева нет, а дело его живет. Продолжает урод гадить в нашем городе
10/01/2018 - 23:02
Аватар пользователя Мужик
Мужик
Тю та примечания превратились в помойку. Не зря николаев их так любит... На улицах свалки вороде убирает, а в сми и в головах читателей пытается наоборот устроить.... мерзкий человечишко....
10/03/2018 - 16:10
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
да лебедев этот кусок земли хоть в порядок привел! Там до него был пустырь со свалкой. А дайверов никто не трогал бы, они никому не мешают. так что примечания в очередной раз облажались. надеюсь их суд хоть немного остудит а то в конец офигели, такие фейки писать и людей подставлять!!!!
10/03/2018 - 16:31
Аватар пользователя Доброжелатель
Доброжелатель
А николаеву всё неймется. Ну-ну собака лает, караван идет...
10/03/2018 - 16:38
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
за такое вранье можно и по голове получить.....
10/03/2018 - 16:44

Страницы

Добавить комментарий

Коты-мотористы, собаки-катаки и просто крысы: как животные "убивают" автомобили

Лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности

​Домашние животные и автомобили могут быть очень опасным сочетанием, даже когда речь идет не просто об их перевозке. Коты и собаки не прочь забраться внутрь моторного отсека, поиграться с обивкой сидений или устроить большую аварию.

Как сообщает "Авто@Mail.Ru", интернет пестрит рассказами о котах-путешественниках, которые проделывали сотни километров на чужой машине и обнаруживали себя где-нибудь на заправке громкими криками из-под капота. Коты любят греться в теплом пространстве, во время ночных холодов. Причем залезть в мотор могут не только взрослые особи, но и котята. Они пронырливее и пробираются в отверстия величиной с сигаретную пачку. Поэтому котята и представляют самую большую опасность для автомобиля.

Они пробираются к радиатору и по мере остывания укладываются на ночевку. А утром ничего не подозревающий хозяин машины заводит мотор и отправляется в путь. Но это еще полбеды. Бывает, что котенка цепляет за шерсть ремнем и затягивает в механизмы. Если это ремень ГРМ, то мотор может погнуть клапаны, и автомобиль встанет на прикол. Без серьезного ремонта ему уже не обойтись. Понятно, что животное при этом погибает.

Причем коты лезут к моторам не только зимой, но и летом. Чем больше моторный отсек, тем выше риск обнаружить там гостя.

Крысиное гнездо

"Зимой еженедельно на сервисные станции привозят машины, искалеченные котами, - рассказывает эксперт “Ремонтисты” Денис Лукин. - Но они не единственные животные, кто может пробраться в моторный отсек. Бывает, что крысы устраивают там лежбища с пиршествами".

Если автомобиль долго пережидал зиму на подземном паркинге, то он попадает в группу риска. Крысы устраивают там гнезда и тащат под капот отбросы со всей округи.

"Такая проблема была с “Корветом” Сергея Лемоха из группы Кар-Мен, - продолжает Лукин. - Спорткар стоял несколько месяцев под землей, а по весне не смог выехать, потому как крысы прогрызли проводку. Пришлось выкатывать его наружу вручную, так как эвакуатор не способен выполнять под землей свои операции. Ну а дальше предстоял кропотливый поиск места повреждения, который стоил колоссальных усилий".

Салонные приключения

Опасными могут быть не только уличные животные, но и свои собственные. Если в автомобиле путешествует маленькая собачка или кошка, высок риск их попадания в педальный узел. Испугавшись чего-то на дороге, животное инстинктивно бросается под ноги хозяину в поисках защиты, и там забивается в дальний угол между педалями и полом. Тогда жди беды, ведь продавить тормоз будет сложно. А это чревато аварией с непредсказуемыми последствиями. Продавить педаль в этих случаях можно, но перед владельцем тогда стоит поистине шекспировский вопрос: "Убиться самому или раздавить своего питомца?". Нельзя доводить ситуацию до подобного.

Кроме того, свободно гуляющая по салону кошка опасна и как снаряд. При экстренном торможении она улетает вперед и бьется о спинки сидений или о переднюю панель. Причем достаточно вполне невинных скоростей в 90-100 км/ч, чтобы запустить кошку в полет. И если животное не получило травм, из-за пережитого стресса оно забивается под кресла. Вытащить ее оттуда будет хлопотно.

Запах в креслах

Если в машине перевозится целый выводок питомцев, то нужно готовиться к появлению у них инстинктивного стремления пометить территорию прямо в салоне автомобиля. Если едкая жидкость попадет на матерчатые кресла, то избавиться от запаха не поможет даже химчистка салона. Придется снимать обивку и вымачивать ее в тазике. Кроме того, потребуется неоднократно вычищать наполнитель подушек сидений. А эта процедура трудоемкая, требующая аккуратных действий, так как современные кресла нашпигованы электроникой. Там есть и подогревы, механизмы электрорегулировок, которые не любят соприкосновения с водой. Гарантийный ремонт на подобные ситуации не распространяется.

Поэтому лучше всего перевозить животных в специальных клетках с пластиковыми поддонами, не пропускающими продукты их жизнедеятельности. Клетки лучше крепить поперек хода движения, чтобы при резком торможении животное билось боком, а не носом. Это намного безопаснее. А еще лучше оставлять контейнеры в багажнике.