Фотомечты с другого берега: Крымскому мосту "пророчат" катастрофу [фото, видео]

29 сентября, 2018 - 11:54

Нестыковка отдельных фрагментов во время монтажных работ - это нормально, уверены эксперты

В самом скором времени на мосту через Керченский пролив случится грандиозная катастрофа.

Мост развалится на части и уйдет под воду, а произойдет это потому, что автомобильная часть моста из-за инженерной ошибки оказалась короче, чем нужно. Подобные слухи активно циркулируют в украинских СМИ и блогосфере, передает "Утро.ру".

Однако российские специалисты говорят о том, что подобные заявления не имет отношения к действительности, а в конструкции Крымского моста нет никаких изъянов, и разрушение ему не грозит.

Профессор кафедры "Мосты, тоннели и строительные конструкции" МАДИ Виктор Попов заявляет, что нестыковка отдельных фрагментов во время монтажных работ - это нормально.

 - Речь идет о стандартном технологическом процессе. Блоки объединяют в цепь, несколько километров. А надвижка происходит по специальным путям. Мы с вами видим завершающую стадию, где могут быть и отклонения, которое мы с вами и видим. Это промежуточная стадия. В дальнейшем конструкция будет разрезаться на отдельные блоки, которые ранее были объединены. И тогда конструкция будет выровнена, как и следует в рамках проекта, - приводит слова эксперта "Царьград".

Между тем Крымский мост постепенно входит в полный рабочий режим. После открытия перехода по нему ездили только легковые автомобили и автобусы. С 1 октября планируется запустить движение грузового транспорта, сообщили в Росавтодоре.

К этому открытию моста для фур специалисты провели работу "по устройству верхнего слоя асфальтобетона на автомобильном подходе со стороны Керчи" и обустроили стационарные досмотровые комплексы.

 - На сегодняшний день подготовлена инфраструктура для приема и комфортного безопасного движения и легковых автомобилей, и грузовых транспортных средств, и автобусов, - разъяснил глава ведомства Роман Старовойт. Его слова приводит ТАСС.

По словам руководителя Росавтодора, открытие моста для грузовых автомобилей увеличит товарооборот Крыма с другими регионами России. Он добавил, что специалисты, ориентируясь на грузовые потоки через Керченскую паромную переправу, полагают, что в сутки по мосту смогут проезжать порядка 700 фур и более.

Автомобильная часть Крымского моста была открыта для регулярного движения автотранспорта 16 мая этого года. Строительство железнодорожной части транспортного перехода продолжается, открытие планируется в конце 2019 года.

Читайте также:

К автоподходам Крымского моста построят платную трассу

Фуры по Крымскому мосту пойдут с октября - Росавтодор

"Пусть поменьше паникуют": в Крыму успокаивают украинских военных

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Маслова Юлия Владимировна

Для Крымского моста был отработан проэкт, воплощение происходит по всем выдержанным парамметрам ...архитектурно продуман для природных изменений , поэтому вероятностей даже подумать о катострофе равно нулю ....

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

В аэропорту Симферополя объяснили повышение тарифов

Цена кресла вырастет незначительно, при этом пассажиры и авиакомпании получают новый современный терминал и инфраструктуру мирового уровня

-Повышение тарифов практически не отразится на стоимости билетов для пассажиров, поскольку доля аэропортовых тарифов и сборов, как правило, не превышает 10% в структуре себестоимости билета, – сообщил крымским СМИ генеральный директор международного аэропорта Симферополь Евгений Плаксин. 

Регулируемые тарифы аэропорта сопоставимы с аналогичными тарифами, установленными ФАС для вновь построенных и реконструированных аэропортов России, отметил генеральный директор авиаузла.

- Изменение тарифов аэропорта происходит постепенно, их увеличение запланировано на ближайшие 4 года, что удобно для авиакомпаний и позволяет им планировать свои расходы в долгосрочной перспективе. На данный момент даже с учетом повышения тарифы аэропорта Симферополь остаются ниже аналогичных тарифов большинства аэропортов южного региона России, – сообщил Плаксин.

Он подчеркнул, что Крым остается привлекательным направлением для перевозчиков.

– По нашему анализу, доходность на рейсах в Крым выше, чем на зарубежных направлениях. Показатель стоимости билета на километр расстояния для полетов в Крым в два с лишним раза выше, чем по другим направлениям. При этом загрузка самолетов на направлении Симферополь в курортный сезон составляет 100%, а в среднем по году – около 85%. Если к этому добавить, что в 2018 году перелеты в Республику Крым облагаются по ставке НДС 0%, финансовая привлекательность полетов в Крым при существующих ценах на билеты становится еще более наглядной, – подытожил Плаксин.

Напомним, «Объектив» писал о причинах резкого сокращения летних авиарейсов.

На данный момент аэропорт Симферополь обслуживает 110 рейсов в сутки.