Фотомечты с другого берега: Крымскому мосту "пророчат" катастрофу [фото, видео]

29 сентября, 2018 - 11:54

Нестыковка отдельных фрагментов во время монтажных работ - это нормально, уверены эксперты

В самом скором времени на мосту через Керченский пролив случится грандиозная катастрофа.

Мост развалится на части и уйдет под воду, а произойдет это потому, что автомобильная часть моста из-за инженерной ошибки оказалась короче, чем нужно. Подобные слухи активно циркулируют в украинских СМИ и блогосфере, передает "Утро.ру".

Однако российские специалисты говорят о том, что подобные заявления не имет отношения к действительности, а в конструкции Крымского моста нет никаких изъянов, и разрушение ему не грозит.

Профессор кафедры "Мосты, тоннели и строительные конструкции" МАДИ Виктор Попов заявляет, что нестыковка отдельных фрагментов во время монтажных работ - это нормально.

 - Речь идет о стандартном технологическом процессе. Блоки объединяют в цепь, несколько километров. А надвижка происходит по специальным путям. Мы с вами видим завершающую стадию, где могут быть и отклонения, которое мы с вами и видим. Это промежуточная стадия. В дальнейшем конструкция будет разрезаться на отдельные блоки, которые ранее были объединены. И тогда конструкция будет выровнена, как и следует в рамках проекта, - приводит слова эксперта "Царьград".

Между тем Крымский мост постепенно входит в полный рабочий режим. После открытия перехода по нему ездили только легковые автомобили и автобусы. С 1 октября планируется запустить движение грузового транспорта, сообщили в Росавтодоре.

К этому открытию моста для фур специалисты провели работу "по устройству верхнего слоя асфальтобетона на автомобильном подходе со стороны Керчи" и обустроили стационарные досмотровые комплексы.

 - На сегодняшний день подготовлена инфраструктура для приема и комфортного безопасного движения и легковых автомобилей, и грузовых транспортных средств, и автобусов, - разъяснил глава ведомства Роман Старовойт. Его слова приводит ТАСС.

По словам руководителя Росавтодора, открытие моста для грузовых автомобилей увеличит товарооборот Крыма с другими регионами России. Он добавил, что специалисты, ориентируясь на грузовые потоки через Керченскую паромную переправу, полагают, что в сутки по мосту смогут проезжать порядка 700 фур и более.

Автомобильная часть Крымского моста была открыта для регулярного движения автотранспорта 16 мая этого года. Строительство железнодорожной части транспортного перехода продолжается, открытие планируется в конце 2019 года.

Читайте также:

К автоподходам Крымского моста построят платную трассу

Фуры по Крымскому мосту пойдут с октября - Росавтодор

"Пусть поменьше паникуют": в Крыму успокаивают украинских военных

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Маслова Юлия Владимировна

Для Крымского моста был отработан проэкт, воплощение происходит по всем выдержанным парамметрам ...архитектурно продуман для природных изменений , поэтому вероятностей даже подумать о катострофе равно нулю ....

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Николаев уволен с поста главы корпорации развития Севастополя

За целый год работы под руководством Николаева корпорация не запустила ни одного проекта, не привлекла ни одного инвестора, не подписала ни одного соглашения

Совет директоров Корпорации развития Севастополя принял решение о расторжении трудового контракта с руководителем корпорации Олегом Николаевым.

Такое решение было принято сегодня на заседании совета, сообщил "Объективу" источник в правительстве.

Напомним, севастопольский бизнесмен Олег Николаев занял этот пост 19 июня 2017 года.

При этом за целый год работы корпорация не запустила ни одного проекта, не привлекла ни одного инвестора, не подписала ни одного соглашения, подчеркнули на заседании.

В 2017 году содержание корпорации обошлось городскому бюджету в 5 млн рублей. В 2018 году эта сумма составила уже 20 млн рублей. На итоговой пресс-конференции в декабре прошлого года Николаев говорил, что "на каждый потраченный рубль корпорация должна приносить 10 рублей инвестиций", но этого не произошло.

В 2018 году корпорация должна способствовать созданию не менее 150-ти новых рабочих мест, заключить 15 и исполнить не менее трех контрактов. По итогу первого квартала ни один из показателей KPI не исполнен.

В ответ на конструктивную критику своей деятельности, поступившую от вице-губернатора Ильи Пономарева, Олег Николаев обратился с иском в суд против своего работодателя о защите деловой репутации. 

В мае представители крупнейших частных компаний Севастополя выразили недоверие Николаеву – они не довольны качеством его работы и фактом, что за год своей работы он не провел ни одной встречи с местным бизнесом.

Известно, что существует две редакции трудового контракта Олега Николаева, утвержденного Советом директоров - ноябрьская и от 15 декабря 2017 года. Согласно второму трудовому контракту, для руководителя Корпорации развития предусмотрены компенсации на оплату квартиры, дополнительные 15 выходных дней за переработки, а в случае досрочного расторжения договора - выплаты в десять окладов. Материалы по этому факту переданы на рассмотрение в ОБЭП.