Трагедия, по предварительным данным, произошла при перекачке топлива  

В понедельник вечером в Керченском проливе загорелись суда "Канди" и "Маэстро" под флагом Танзании.

Причиной пожара, по предварительным данным, стала перекачка топлива с борта на борт.

На двух судах находился 31 человек. На борту судна "Кандий" находились 17 человек, из них девять - граждане Турции, восемь - граждане Индии. На борту "Маэстро" находятся 14 человек, в том числе семь граждан Турции и семь граждан Индии.

Ранее в пресс-службе Росморречфлота сообщили, что.местонахождение пяти моряков после пожара остается неизвестным, 

Как отметили в ведомстве, большую часть спасенных подняли на борт специализированного аварийно-спасательного судна "Спасатель Демидов". О состояние моряков пока не сообщается. Планируется, что пострадавших доставят в медицинские учреждения Керчи.

Горение остатков корпусов двух судов в Черном море продолжалось и ночью.

По последним данным, спасены 14 человек, по меньшей мере 14 погибли, троих ищут, передает ТАСС.

После пожара на танкерах в Керченском проливе шансов найти моряков живыми нет - Росморречфлот

По информации пресс-службы Росморречфлота, после взрыва и возгорания судов, моряки начали прыгать в море.

- Люди прыгают за борт. На место направлено аварийно-спасательное судно морской буксир "Спасатель Демидов". Суда, которые находятся рядом, также были направлены на место для оказания оперативной помощи и извлечения людей из воды.

Спасенных после пожара 14 моряков везут в Керчь. Их состояние тяжелое.

- 14 пострадавших везут где-то к часу ночи они должны быть в порту четыре феодосийских бригады в усиление где-то 10-11 керченских бригад и три бригады санавиации выехали из Симферополя, так как небо закрыто, вертолетам не дают вылететь, - рассказал Комсомольской правде - Крымруководитель крымского Центра медицины катастроф Сергей Олефиренко.

- Выехала санавиация, к часу они все будут на месте. К сожалению, из-за погодных условий доставляют пострадавших морем, они идут из нейтральных вод, где была перевалка нефтепродуктов. По данным Росморречфлота, через четыре часа они будут в Керчи, но все уже в режиме боевой готовности. За час до прибытия пострадавших все уже будут на месте, - добавил он.

По словам Олефиренко, принимать пострадавших будет первая горбольница Керчи и симферопольская больница скорой помощи № 6 - в зависимости от тяжести полученных травм.

- Состояние у них тяжелое, они получили термические ожоги и после того, как падали за борт, - переохлаждение. Сами понимаете, какая температура воды зимой. Абсурд, но у них одновременно обморожение и ожоги, - сказал руководитель центра медицины катастроф.

По факту гибели людей южным следственным управлением на транспорте Следкома РФ возбуждено уголовное дело. На место происшествия выехал руководитель следственного управления на транспорте вместе со следователями и криминалистами.

Специалисты в области экологии предупреждают об угрозе загрязнения окружающей среды из-за пожара на двух судах в районе Керченского пролива, и опасного воздействия последствий на морских птиц и млекопитающих. Об этом сообщила ТАСС Татьяна Денисенко, научный руководитель центра спасения дельфинов "Дельфа" на Кубани.

Как уточнил источник, якорная стоянка, на которой находились суда, была нелегальной.

- Если предположить, что произойдет разлитие мазута или нефти, загрязнение, то, во-первых, пострадают морские птицы, это однозначно. Были уже такие случаи, при разливе нефтепродуктов страдают в первую очередь птицы. Во-вторых, опосредованно будут страдать морские млекопитающие, но не сразу: сначала загрязняется рыба, планктон и другие существа, а потом все это попадает в организм морских млекопитающих через пищевые цепи, - сказала ТАСС кандидат биологических наук, ветеринарный врач-микробиолог Денисенко.

Директор Кавказского отделения WWF России Валерий Шмунк также считает, что разлив большого количества топлива вероятно повлияет на экологическую ситуацию. По его мнению, на распространение загрязнения может повлиять циркулярное течение в Черном море.

- Потенциально, конечно, если суда с большим водоизмещением, то есть десятки тысяч тонн, допустим это танкер или еще что-то в этом роде, то, конечно, это может на долгие годы осложнить и курортную всю деятельность, и экологию. Тем более, что Черное море имеет циркулярное течение, поверхностное, то есть фактически в случае большого нефтеразлива, эти нефтепродукты окажутся на довольно обширной акватории по площади. Если это Керченский пролив, то это 100% юго-восточное побережье Крыма будет в значительной степени подвергнуто риску, вполне возможно, что дальше уйдет. Я повторюсь, надо смотреть что за суда, что они перевозили, объем, водоизмещение, может быть все обошлось минимальными проблемами, - сказал он.