Весь общественный транспорт Севастополя переходит на регулируемый тариф с льготами

21 сентября, 2018 - 13:55

Перевод всей сети общественного транспорта завершится к началу декабря

В Севастополе к 1 октября 2018 года на 64 автобусных маршрутах установят регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда.

По словам заместителя директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артема Гришина, вся сеть маршрутного транспорта будет переведена на регулируемый тариф к декабрю 2018 года,  передает пресс-служба правительства города.

 - По поручению Губернатора Севастополя Дмитрия Овсянникова Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры реализует масштабный проект по переводу всех автобусных маршрутов на регулируемые тарифы с предоставлением льготного проезда. В текущем году уже заключено несколько соответствующих госконтрактов и организованы льготные перевозки на 34 маршрутах, основные из которых: №2, №14, №16, №109. С 21 сентября еще 30 автобусных маршрутов переведены на регулируемый тариф. Перевод всей сети общественного транспорта завершится к началу декабря, - отметил Артем Гришин.

Так, с 21 сентября регулируемый тариф с предоставлением льготного проезда установлен на маршрутах: № 2, № 4, № 12, № 14, № 16, № 17, № 20, № 23, № 25, № 26, № 31, № 37, № 40, № 71, № 83, № 102, № 105, № 107, № 109, № 110, № 112, № 117, № 400. Кроме того, возобновляется движение маршрутов: № 13-а, № 44, № 195. Также будут организованы перевозки по новому муниципальному маршруту № 13 "пл. Восставших - пл. Нахимова" через ул. Советскую и ул. Капитанскую. К 28 сентября регулируемый тариф установят на маршрутах № 48 и № 137.

 - В течение октября и ноября текущего года оставшиеся 26 муниципальных маршрутов, в том числе 6 новых маршрутов, а также 4 маршрутов, ориентированные на перевозку пассажиров во время прекращения работы морского пассажирского транспорта, тоже будут переведены на регулируемые тарифы. Согласно госконтракту, в транспорте, в том числе должны быть установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда при помощи карты ЕГКС. До конца следующей недели все 64маршрута должны быть обеспечены необходимыми терминалами, - подчеркнул Артем Гришин.

Он добавил, что стоимость проезда после перевода маршрута на регулируемый тариф составляет 18 рублей, при использовании карты ЕГКС - 15 рублей. При этом за несоблюдение условий государственного контракта предусмотрен штраф около 2 млн рублей.

Приобрести не персонифицированную единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт" (Арт-Бухта, площадь Нахимова, Северная сторона), в точках продаж проездных билетов ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" по адресам: диспетчерская на ост. 5-КМ, Л. Толстого 51, в киосках ГУП "Агентство "Союзпечать" по адресам указанным на сайте.

Узнать баланс и пополнить единую городскую карту можно в кассах продажи билетов ГУП "Севастопольский морской порт", а также во всех терминалах PayBerry с помощью отложенного пополнения, выбрав в меню пункт "ЕГСК - пополнение по номеру карты". При отложенном пополнении внесенные денежные средства будут зачислены на карту на следующий день. В терминалах PayBerry, имеющие бесконтактный ридер, внесенные денежные средства сразу записываются на карту. Все адреса терминалов PayBerry с бесконтактным ридером доступны на сайте.

Напомним, Губернатор Севастополя Дмитрий Овсянников отмечал, что перевод системы работы общественного транспорта на регулируемый тариф позволит сохранять фиксированную плату за проезд, обеспечить предоставление льгот в полном объеме, простимулирует частных перевозчиков обновить автопарк и повысить качество обслуживания.

Ранее сообщалось, что единая городская карта до конца года будет действовать на всех маршрутах Севастополя

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

ГДЕ можно получить персонифицированную карту? Похоже, на этот вопрос нет ответа.

Аватар пользователя Viacheslav

А когда на катерах появиться льготный проезд для школьников?

Аватар пользователя Сергей

Интересно, а топики и пригородные маршруты тоже на егкс перейдут?

Аватар пользователя Anonymous

Где расценки за ночной тариф?

Аватар пользователя Anonymous

в кровати у жены

Аватар пользователя Павел

Вчера и сегодня ездил на маршрутах 20, 26, 112 - водители морозятся, типа ничего не знают про нововведения. Женщина на 112 спросила про льготы, водитель предложил бесплатно пройтись пешком. Как на них влиять, куда жаловаться!

Аватар пользователя Наталья

Вам бы только жаловаться! А почему эти валидаторы заставляют покупать водителей за свой счёт??? Кто должен обеспечить ими маршруты??? Они не так уж и дешиво стоят, 16 500 руб.

Аватар пользователя Василий Пупкин.

Их хозяин палкой бьёт а они всех людей вокруг грызут собаки ,преданные хозяевам !!!значит им выгодно !!! Они бояться контроля не смогут людей дурить обдерать !!!

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Россиян напугали перспективой бешеных цен на бензин

Меры для сдерживания роста цен на бензин и дизельное топливо угрожают существование независимых АЗС

Без них физически будет невозможно обеспечить страну топливом, а цены бензина могут взлететь до 100 рублей за литр – считают эксперты.

- Оценка в 100 рублей за литр — это максимально мрачная перспектива, если исходить из того, что текущая ситуация сохранится и действительно начнут независимые сети закрываться массово. По регионам самые маленькие сети, там, где по одной заправке, до трех АЗС, уже не выдерживают. У них может не возникнуть возможности восстановиться, — пояснил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Он так же отметил, что без независимых заправок инфраструктура ВИНК (вертикально интегрированных нефтекомпаний — ред.) физически не способна обеспечить страну топливом, справиться с потоком машин, — отметил Баженов.

Баженов пояснил, что доля независимых АЗС на рынке сейчас составляет 60% (около 10 тысяч — это АЗС нефтекомпаний и 15 тысяч — независимых).

Говоря о мерах, которые могут выправить ситуацию, эксперт подчеркнул, что прежде всего необходимы экстренные решения: либо отпустить розничные цены, либо ввести жесткое регулирование в оптовом сегменте.

- Мы выступаем за отмену акциза как вредного налога и, безусловно, отмена акциза или его радикальное снижение даст дополнительный запас прочности для рынка, — прокомментировал также Баженов мнение главы "Газпром нефти" Александра Дюкова о том, что цены на бензин лучше сдерживать не пошлинами, а дальнейшим снижением акцизов.

Напомним, крымчане смогут сообщать о высоких ценах на бензин через обращение на горячую линию.