В соцсетях из-за Крыма травят мать погибшего в Ил-20 военного

19 сентября, 2018 - 14:15

В комментариях ад, считает один из пользователей соцсети

Агентство "Ура.ру" сообщает, что Елена Алешина, ранее опубликовавшая пост о гибели своего сына на борту Ил-20, удалила запись из-за нападок интернет-пользователей.

 - Люди, у меня сын погиб на самолете Ил-20 в Сирии, его сбила ракета, - написала она.

В Сирии пропал российский самолет

СМИ выяснили, что она замужем за генерал-майором Александром Алешиным, а ее сын Александр Алешин-младший был подполковником.

Комментаторы писали женщине, что ее супруг был среди российских военных в Крыму в 2014 году, поэтому гибель сына стала "возмездием".

 - В комменты, где друзья просят молить о нём, набилось швали из канализации. Там дикий ад, - так прокомментировал один из пользователей реакцию сети на пост женщины.

Самолет Ил-20 с 15-ю российскими военными на борту был сбит в Сирии 17 сентября. Он исчез с радаров в момент, когда четыре израильских F-16 атаковали сирийские объекты в провинции Латакия.

В Минобороны РФ заявили, что Ил-20 был сбит ПВО Сирии из-за действий израильских летчиков. Все находившиеся на борту военные погибли.

По версии российской стороны, F-16 создали опасную ситуацию и, прикрываясь российским самолетом, подставили его под огонь. В Минобороны действия Израиля назвали провокационными и враждебными. Россия оставила за собой право на "адекватный ответ".

В уничтожении Ил-20 с 15 людьми Россия обвинила Израиль

Израиль возложил ответственность за случившееся на власти Сирии. В Армии обороны Израиля заявили, что Сирия запустила ракету, сбившую Ил-20, уже после того, как F-16 покинули воздушное пространство страны.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Справедливый россиянин
Справедливый ро...
Еще раз подтверждает то кто такие украинцы
09/19/2018 - 18:16

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)