Севастопольские троллейбусы будут ходить по новым маршрутам, некоторые - допоздна

17 сентября, 2018 - 12:11

Также изменились шесть маршрутов

ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры разработал схемы перспективного развития городской троллейбусной маршрутной сети. Севастопольцев приглашают принять участие в обсуждении предлагаемых изменений.

Об этом сегодня сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

- Общим нововведением для всей троллейбусной маршрутной сети является существенное продление работы транспорта - на большинстве маршрутов предлагается увеличить время работы до 24.00. В целях сокращения времени ожидания на остановочных пунктах предлагается увеличить количество транспортных средств на маршрутах. Это становится возможным благодаря программе некоммерческого лизинга, в рамках которого наш город на протяжении трех лет будет получать по 50 троллейбусов ежегодно, - сказал Артем Гришин.

Вся информация о предлагаемых изменениях и контактах, по которым можно оставить предложения, будет размещена на сайте Правительства Севастополя, а также на сайте ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".

Предложения по изменению пути следования коснулись шести маршрутов: № 1, 8, 10К, 11, 11А, 13.

Так, маршрут № 1 предлагается вернуть на схему движения, действовавшую до 2015 года, - от ул. Адмирала Макарова до пл. Нахимова. Оставшуюся часть нынешней схемы движения (пл. Нахимова - бухта Стрелецкая) обслуживал отдельный маршрут № 6, его планируется вернуть. Количество четырех машин на маршруте позволит добиться интервала движения в 15 минут.

Маршрут № 8 призван обеспечить регулярные перевозки пассажиров электрическим наземным транспортом от 5-го км Балаклавского шоссе до пл. 50-летия СССР через 5-й микрорайон, бухту Камышовую, проспект Октябрьской революции. На этом маршруте планируется использовать троллейбусы с автономным ходом.

Маршрут № 10К предлагается перенаправить на ул. Фадеева от пл. Неустроева, чтобы разгрузить перенасыщенный общественным транспортом проспект Октябрьской революции и повысить транспортную доступность улиц Фадеева и Степаняна.

Маршрут № 11 предлагается перевести на обслуживание исключительно Корабельной стороны с целью обеспечения транспортного сообщения между пл. Ластовой, ул. Горпищенко, ул. Генерала Мельника, пр. Победы. А схема движения маршрута № 11А может быть продлена до пл. Восставших (от пл. Ушакова). Увеличение подвижного состава сократит интервал движения троллейбусов на этом маршруте до 20 минут.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя чеснокова татьтяна васильевна
чеснокова татьт...
Большая просьба не менять маршрут движения и расписание маршрута 11 троллейбуса.Этот маршрут очень удобен для людей работающих на рынке 5 км и в других предприятиях на Камышовом шоссе. Троллейбус 11 который идет по расписанию 7 часов с Ластовой идет с полной загрузкой и на работу к 8 часам очень удобно.Многие пересаживаются на 8.23.9 маршруты .Жители ул Горпищенко . пос Дергачи . тов Сапун -гора и других улиц просят прислушаться к их пожеланию и оставить 11 маршрут как он есть.
09/18/2018 - 14:25
Аватар пользователя Геннадий
Геннадий
ПРисоединяюсь к выше написанным комментариям по поводу изменения 10К......все правильно-НЕЧЕГО менять маршрут. Он нас ВСЕХ устраивает в таком виде. Основные точки пассажиров это рынок Юмашевский. мндцентр на Степаняна, Горисполком, Яблоко на ПОРе, Новус и все остальные магазинчики..сам часто там отовариваюсь....А добраться домой в Казачку с пересадками....бред.....да и накладно...даже по карточке
09/18/2018 - 17:03
Аватар пользователя Сергей
Сергей
Зачем вам 10к трогать мне так удомно сел на нахимова и приехал на работу на ярмарку каторая находится в казачке лучше продлите по времени его а не менять его
09/18/2018 - 18:32
Аватар пользователя Сергей
Сергей
92 пустите до 23 00 луди не могут уехать кто работает до 22 00 почемута 91 ходит до 23 00 а 92 нет это же одно придпиятие
09/18/2018 - 18:36
Аватар пользователя Оставьте 11 маршрут по старому и добавьте еще троллейбусов
Оставьте 11 мар...
Большая просьба не менять маршрут движения и расписание маршрута 11 троллейбуса.Этот маршрут очень удобен для людей работающих на рынке 5 км и в других предприятиях на Камышовом шоссе. Троллейбус 11 который идет по расписанию 7 часов с Ластовой идет с полной загрузкой и на работу к 8 часам очень удобно.Многие пересаживаются на 8.23.9 маршруты .Жители ул Горпищенко . пос Дергачи . тов Сапун -гора и других улиц просят прислушаться к их пожеланию и оставить 11 маршрут как он есть. И было бы еще хорошо чтоб еще и почаще ходил. Маршрут отличный, единственное очень часто опаздывает, в связи с пробками. А так как троллейбусов мало еще и пробки, интервал во времени очень большой.
09/18/2018 - 20:19
Аватар пользователя Антонина
Антонина
А вот жителям СТ Гавань, Гранит и дальше в сторону Жидилова ни дети с дополнительных занчтий,ни работающие люди после 20час вообще не реально добраться домой на транспорте 17 маршрут в такое время (особенно в зиинее время) не ходит даже за 30руб!!!!И ребенок в лучшем случае с кольца идет пешком!!!а то и с кольца конечной тролейбусов на Горпищенко!?Идет пешком до остановки Мемориал!!!а другие люди с работы добираются пешком еще дальше!Это в наше то время!!!Утром автобусы ЕДИНСТВЕННОГО 17маршрута переполнены,даже не берут на посадку,мимо проезжают!!!мы ,жители, не должны домой на транспорте добираться!!!а только пешком!!!???как в древние времена...ПОЗОРИЩЕ!!!!
09/19/2018 - 09:47
Аватар пользователя Irina
Irina
Сделайте прямой маршрут от Максимки до Пожарова или Стрелецкой!! А лучше до Камышей! Ну очееень надо. А то вечно с пересадками ехать.
09/19/2018 - 14:03
Аватар пользователя Светлана
Светлана
Не меняйте маршрут тролейбуса 8. Как добираться без пересадок на Остряки.? И так с депо 1 практически нет транспорта.
10/21/2018 - 20:16
Аватар пользователя Тот самый писькин
Тот самый писькин
Прикольно
06/13/2025 - 13:16

Страницы

Добавить комментарий

Закон о критериях: приманка для инвесторов или базис для коррупции

земля

Главным политическим событием минувшей недели без преувеличения можно считать принятие заксобранием Севастополя закона, позволяющего предоставлять землю без конкурса под крупные инвестпроекты

Разработчики закона уверены: закон позволит привлечь в город так необходимые частные инвестиции, при том в высокотехнологичное производство. Так, в  департаменте экономического развития "Объектив" заверили: без данного нормативного акта невозможен запуск индустриального парка, который должен стать одной из площадок промышленного ренессанса Севастополя. Ведь потенциальным резидентам индустриального парка не придется выкупать землю у города втридорога на аукционах, соревнуясь с другими покупателями, а получат они ее по минимальной цене. Только вот на деле оказалось, что инвесторы на дармовой земле будут производить не роботов и даже не вакуумные выключатели, а стройматериалы и картон.

Дармовая земля под стройматериалы и склады

О том, что представляют собой потенциальные резиденты индустриального парка, те самые для привлечения которых будет выделяться земля без конкурса, "Объективу" рассказал директор департамента экономического развития Андрей Саносян.

Силиконовой долиной будущий индустриальный парк точно не станет: там будут производить упаковку для медикаментов, картон, стройматериалы и даже разместят склад.

 - Производство фармацевтической упаковки, второе – это производство строительных материалов и новых строительных материалов, что очень важно. Строительными материалами займутся сразу три предприятия. Еще два предприятия представят легкую промышленность. Одно предприятие будет производить полиграфию и один складской комплекс, - перечислил сферы работы будущих резидентов индустриального парка Саносян.

Чиновник категорически отказался озвучивать названия компаний, так как резиденты все еще потенциальные, зато признался, что большинство инвесторов из Крыма и Севастополя. То есть вообще непонятно, зачем их заманивать в регион дешевой землей, если они и так уже тут.

Не понимают такой избирательной политики и крупные севастопольские инвесторы, которые уже вложили миллиардные инвестиции в экономику региона.

Коррупциогенный фактор

В беседе с "Объективом" ведущий девелопер Севастополя инвестор группы компаний "Парангон" Павел Лебедев выступил категорически против выделения земли без конкурса.

- Землю необходимо выставлять на аукцион. Честно и прозрачно. Дальше уже город решает, на что нужно потратить полученные от аукциона деньги. Детские сады строить, школы, больницы, дороги, например. Однозначно, земля должна уходить только с аукциона. Необходимо исключить возможность «решать», «коррумпировать», «договариваться», - уверен бизнесмен.

Позицию Лебедева разделяет и собственник крупнейшего торгового центра города "Муссона" Владимир Плотка: - Наши власти заявляют, что будут привлекать материковых инвесторов и раздавать им землю без конкурса. Это же направлено в первую очередь на уничтожение местных бизнесменов. Для всех должны быть равные условия, объявите конкурс, скажите, что этот участок стоит столько-то, продайте его на аукционе, как положено. Город, во-первых, заработает и будет все прозрачно. А так - это стопроцентная предпосылка для коррупции.

Интересно и то, что механизм выделения земли без конкурса под крупные инвестпроекты практически не задействован в других регионах Юга России. Земля здесь, как и в Севастополе,  - дефицит, а желающие приобрести ее итак выстраиваются в очередь и готовы заплатить максимальную цену.

Правда, данный закон мог бы позволить создать фонд маневренного жилья для переселения жителей, лишившихся жилья в случае чрезвычайных ситуаций. Соответствующая поправка была разработана председателем постоянного комитета по экономике Татьяной Лобач, но она не пришлась по вкусу депутатам из блока Чалого.

Для погорельцев земли пожалели

Автор поправки председатель постоянного комитета по экономике Татьяна Лобач в ходе пленарного заседания пыталась воззвать к совести своих коллег. Дело в том, что в городе нет маневренного фонда и люди, оставшиеся без крыши над головой, в результате пожара, взрыва газа  или других чрезвычайных происшествий остаются на улице в прямом смысле этого  слова.

 - Приведу два последних примера пожаров. Один из них был в Балаклаве полгода назад. Сгорел частный дом.  Маме с детьми пришлось жить в гараже, а сгоревший дом стоял без окон и дверей. А мы всем миром собирали деньги, чтобы как-то помочь этой семье, потому что помощь от города составила 13 тысяч рублей, - отметила Лобач. - Буквально месяц назад случился пожар в Родном. Дом сгорел. Семья пытается своими силами отстроить его. Вот именно для таких семей я предлагаю строить жилье. Опасения передачи таких фондов под коммерческое жилье беспочвенны, так как это целевое строительство. Аналогичная норма закреплена в постановлении правительства РФ.

Депутаты, как это часто бывает, проигнорировали доводы здравого смысла и приняли закон без пункта о создании маневренного фонда жилья.

Свое разочарование равнодушием депутатского корпуса к проблемам севастопольцев, оставшихся без крыши над головой в результате пожаров и других бедствий, в комментарии «Объективу» высказал и вице-губернатор Илья Пономарев.

 - Теперь правительство лишено гибкого инструмента решать эти социальные вопросы. Так решила отдельная часть депутатов (группа Чалого – ред.). Мы, безусловно, поддерживали и в ходе обсуждений на комитете обсуждали, что предложенная Татьяной Лобач поправка позволила бы нам более активно решать эти проблемы в городе, но часть депутатов считает, что это неважно, - считает вице-губернатор.

Помимо отказа создать фонд маневренного жилья группа Чалого нивелировала стремление правительства заложить в данный закон механизм выделения земли под крупные спортивные, культурные, а также туристические объекты.

Зато усилиями депутатов из пула Чалого удалось впихнуть в законопроект пункт о выделении земли под крупные инфраструктурные и социальнозначимые проекты. Среди таких проектов и пресловутый "EnergyNet", главным оператором которого выступает дочернее предприятие чаловской компании "Тавриды Электрик". От "EnergyNet" отказался лидер отечественного рынка электроэнергии "Россети", но за него по-прежнему из последних сил цепляется сам Чалый. Естественно, экс-спикер заинтересован в получении дешевой земли, на которой он сможет на льготных условиях расширять собственное производство.

В итоге получается, что на дармовой земле можно будет строить новые корпуса "Тавриды Электрик" для миллиардера Чалого, но нельзя строить доступное жилье и жилье для севастопольцев, оставшихся без крыши над головой.