Севастопольские троллейбусы будут ходить по новым маршрутам, некоторые - допоздна

17 сентября, 2018 - 12:11

Также изменились шесть маршрутов

ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры разработал схемы перспективного развития городской троллейбусной маршрутной сети. Севастопольцев приглашают принять участие в обсуждении предлагаемых изменений.

Об этом сегодня сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

- Общим нововведением для всей троллейбусной маршрутной сети является существенное продление работы транспорта - на большинстве маршрутов предлагается увеличить время работы до 24.00. В целях сокращения времени ожидания на остановочных пунктах предлагается увеличить количество транспортных средств на маршрутах. Это становится возможным благодаря программе некоммерческого лизинга, в рамках которого наш город на протяжении трех лет будет получать по 50 троллейбусов ежегодно, - сказал Артем Гришин.

Вся информация о предлагаемых изменениях и контактах, по которым можно оставить предложения, будет размещена на сайте Правительства Севастополя, а также на сайте ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".

Предложения по изменению пути следования коснулись шести маршрутов: № 1, 8, 10К, 11, 11А, 13.

Так, маршрут № 1 предлагается вернуть на схему движения, действовавшую до 2015 года, - от ул. Адмирала Макарова до пл. Нахимова. Оставшуюся часть нынешней схемы движения (пл. Нахимова - бухта Стрелецкая) обслуживал отдельный маршрут № 6, его планируется вернуть. Количество четырех машин на маршруте позволит добиться интервала движения в 15 минут.

Маршрут № 8 призван обеспечить регулярные перевозки пассажиров электрическим наземным транспортом от 5-го км Балаклавского шоссе до пл. 50-летия СССР через 5-й микрорайон, бухту Камышовую, проспект Октябрьской революции. На этом маршруте планируется использовать троллейбусы с автономным ходом.

Маршрут № 10К предлагается перенаправить на ул. Фадеева от пл. Неустроева, чтобы разгрузить перенасыщенный общественным транспортом проспект Октябрьской революции и повысить транспортную доступность улиц Фадеева и Степаняна.

Маршрут № 11 предлагается перевести на обслуживание исключительно Корабельной стороны с целью обеспечения транспортного сообщения между пл. Ластовой, ул. Горпищенко, ул. Генерала Мельника, пр. Победы. А схема движения маршрута № 11А может быть продлена до пл. Восставших (от пл. Ушакова). Увеличение подвижного состава сократит интервал движения троллейбусов на этом маршруте до 20 минут.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Зачем вам 10к трогать мне так удомно сел на нахимова и приехал на работу на ярмарку каторая находится в казачке лучше продлите по времени его а не менять его
09/18/2018 - 18:32
Аватар пользователя Сергей
Сергей
92 пустите до 23 00 луди не могут уехать кто работает до 22 00 почемута 91 ходит до 23 00 а 92 нет это же одно придпиятие
09/18/2018 - 18:36
Аватар пользователя Оставьте 11 маршрут по старому и добавьте еще троллейбусов
Оставьте 11 мар...
Большая просьба не менять маршрут движения и расписание маршрута 11 троллейбуса.Этот маршрут очень удобен для людей работающих на рынке 5 км и в других предприятиях на Камышовом шоссе. Троллейбус 11 который идет по расписанию 7 часов с Ластовой идет с полной загрузкой и на работу к 8 часам очень удобно.Многие пересаживаются на 8.23.9 маршруты .Жители ул Горпищенко . пос Дергачи . тов Сапун -гора и других улиц просят прислушаться к их пожеланию и оставить 11 маршрут как он есть. И было бы еще хорошо чтоб еще и почаще ходил. Маршрут отличный, единственное очень часто опаздывает, в связи с пробками. А так как троллейбусов мало еще и пробки, интервал во времени очень большой.
09/18/2018 - 20:19
Аватар пользователя Антонина
Антонина
А вот жителям СТ Гавань, Гранит и дальше в сторону Жидилова ни дети с дополнительных занчтий,ни работающие люди после 20час вообще не реально добраться домой на транспорте 17 маршрут в такое время (особенно в зиинее время) не ходит даже за 30руб!!!!И ребенок в лучшем случае с кольца идет пешком!!!а то и с кольца конечной тролейбусов на Горпищенко!?Идет пешком до остановки Мемориал!!!а другие люди с работы добираются пешком еще дальше!Это в наше то время!!!Утром автобусы ЕДИНСТВЕННОГО 17маршрута переполнены,даже не берут на посадку,мимо проезжают!!!мы ,жители, не должны домой на транспорте добираться!!!а только пешком!!!???как в древние времена...ПОЗОРИЩЕ!!!!
09/19/2018 - 09:47
Аватар пользователя Irina
Irina
Сделайте прямой маршрут от Максимки до Пожарова или Стрелецкой!! А лучше до Камышей! Ну очееень надо. А то вечно с пересадками ехать.
09/19/2018 - 14:03
Аватар пользователя Светлана
Светлана
Не меняйте маршрут тролейбуса 8. Как добираться без пересадок на Остряки.? И так с депо 1 практически нет транспорта.
10/21/2018 - 20:16

Страницы

Добавить комментарий

Число летних авиарейсов в Крым резко сократилось

Этим летом на Крым выставили 2,1 млн кресел против 2,7 млн годом ранее

Емкость планируемых авиарейсов в Крым упала на 22,2%, или на 551 000 мест - газета «Коммерсантъ», ссылаясь на данные Транспортной клиринговой палаты.

Наибольшие сокращения у «Уральских авиалиний» – на 187 000 кресел или на 39%, Red Wings сократила 64 000 кресел (27%), «Аэрофлот» – 51 000 (14%), «Россия» – на 74 000 (13%), «Глобус» (входит в S7) – на 42 000 (13%).

«Перевозчики начали пересмотр программ, понимая, что с открытием Крымского моста часть пассажиров уйдет на наземный транспорт», – объясняет главный эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Федор Борисов. Перевозки сократились также после ухода «ВИМ-Авиа». 

По словам источника газеты в отрасли, авиаперевозчики начали ощущать убыточность полетов в регион и не спешат увеличивать емкости.

Один из поводов – рост цен на топливо в Симферополе и удорожание тарифов в городском аэропорту с 1 июня. 

В «Уральских авиалиниях» отмечают, что стоимость обслуживания рейса выросла на 50%.

Nordwind Имран из-за роста тарифов в полтора раза сократит число рейсов в Симферополь в следующий сезон, а также будет вынуждена увеличить стоимость билетов.

В «Нордавиа» ситуацию с ростом тарифов сочли «угрожающе критической» и говорят о спаде спроса на южных направлениях.

В «Аэрофлоте» обещают летать в Крым по ранее заявленному расписанию за счет программы плоских тарифов.

В S7 предложили пересмотреть и снизить утвержденные ФАС тарифы в Симферополе.

В антимонопольной службе заявили, что нерегулируемые услуги аэропорт «предоставляет на конкурентной основе», и от авиакомпаний не было жалоб на завышение тарифов.

Маршруты до курортных городов Крыма в службе считают конкурентными: до Керчи, Феодосии, Ялты, Симферополя, Судака есть комплексная перевозка авиа- и автотранспортом через Анапу.

В аэропорту Симферополя газете пояснили, что рост тарифов связан с необходимостью возврата 32 млрд руб. инвестиций в новую инфраструктуру. В симферопольском аэропорту говорят, что тарифы сопоставимы с аналогичными сборами для других построенных и реконструируемых российских аэропортов. Там заверяют, что поскольку доля аэропортовых сборов в себестоимости полетов как правило не превышает 10%, то цена кресла вырастет лишь на несколько десятков рублей.