Севастопольские троллейбусы будут ходить по новым маршрутам, некоторые - допоздна

17 сентября, 2018 - 12:11

Также изменились шесть маршрутов

ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова" совместно с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры разработал схемы перспективного развития городской троллейбусной маршрутной сети. Севастопольцев приглашают принять участие в обсуждении предлагаемых изменений.

Об этом сегодня сообщил заместитель директора Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Артем Гришин.

- Общим нововведением для всей троллейбусной маршрутной сети является существенное продление работы транспорта - на большинстве маршрутов предлагается увеличить время работы до 24.00. В целях сокращения времени ожидания на остановочных пунктах предлагается увеличить количество транспортных средств на маршрутах. Это становится возможным благодаря программе некоммерческого лизинга, в рамках которого наш город на протяжении трех лет будет получать по 50 троллейбусов ежегодно, - сказал Артем Гришин.

Вся информация о предлагаемых изменениях и контактах, по которым можно оставить предложения, будет размещена на сайте Правительства Севастополя, а также на сайте ГУП "Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподерова".

Предложения по изменению пути следования коснулись шести маршрутов: № 1, 8, 10К, 11, 11А, 13.

Так, маршрут № 1 предлагается вернуть на схему движения, действовавшую до 2015 года, - от ул. Адмирала Макарова до пл. Нахимова. Оставшуюся часть нынешней схемы движения (пл. Нахимова - бухта Стрелецкая) обслуживал отдельный маршрут № 6, его планируется вернуть. Количество четырех машин на маршруте позволит добиться интервала движения в 15 минут.

Маршрут № 8 призван обеспечить регулярные перевозки пассажиров электрическим наземным транспортом от 5-го км Балаклавского шоссе до пл. 50-летия СССР через 5-й микрорайон, бухту Камышовую, проспект Октябрьской революции. На этом маршруте планируется использовать троллейбусы с автономным ходом.

Маршрут № 10К предлагается перенаправить на ул. Фадеева от пл. Неустроева, чтобы разгрузить перенасыщенный общественным транспортом проспект Октябрьской революции и повысить транспортную доступность улиц Фадеева и Степаняна.

Маршрут № 11 предлагается перевести на обслуживание исключительно Корабельной стороны с целью обеспечения транспортного сообщения между пл. Ластовой, ул. Горпищенко, ул. Генерала Мельника, пр. Победы. А схема движения маршрута № 11А может быть продлена до пл. Восставших (от пл. Ушакова). Увеличение подвижного состава сократит интервал движения троллейбусов на этом маршруте до 20 минут.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Сергей
Сергей
Зачем вам 10к трогать мне так удомно сел на нахимова и приехал на работу на ярмарку каторая находится в казачке лучше продлите по времени его а не менять его
09/18/2018 - 18:32
Аватар пользователя Сергей
Сергей
92 пустите до 23 00 луди не могут уехать кто работает до 22 00 почемута 91 ходит до 23 00 а 92 нет это же одно придпиятие
09/18/2018 - 18:36
Аватар пользователя Оставьте 11 маршрут по старому и добавьте еще троллейбусов
Оставьте 11 мар...
Большая просьба не менять маршрут движения и расписание маршрута 11 троллейбуса.Этот маршрут очень удобен для людей работающих на рынке 5 км и в других предприятиях на Камышовом шоссе. Троллейбус 11 который идет по расписанию 7 часов с Ластовой идет с полной загрузкой и на работу к 8 часам очень удобно.Многие пересаживаются на 8.23.9 маршруты .Жители ул Горпищенко . пос Дергачи . тов Сапун -гора и других улиц просят прислушаться к их пожеланию и оставить 11 маршрут как он есть. И было бы еще хорошо чтоб еще и почаще ходил. Маршрут отличный, единственное очень часто опаздывает, в связи с пробками. А так как троллейбусов мало еще и пробки, интервал во времени очень большой.
09/18/2018 - 20:19
Аватар пользователя Антонина
Антонина
А вот жителям СТ Гавань, Гранит и дальше в сторону Жидилова ни дети с дополнительных занчтий,ни работающие люди после 20час вообще не реально добраться домой на транспорте 17 маршрут в такое время (особенно в зиинее время) не ходит даже за 30руб!!!!И ребенок в лучшем случае с кольца идет пешком!!!а то и с кольца конечной тролейбусов на Горпищенко!?Идет пешком до остановки Мемориал!!!а другие люди с работы добираются пешком еще дальше!Это в наше то время!!!Утром автобусы ЕДИНСТВЕННОГО 17маршрута переполнены,даже не берут на посадку,мимо проезжают!!!мы ,жители, не должны домой на транспорте добираться!!!а только пешком!!!???как в древние времена...ПОЗОРИЩЕ!!!!
09/19/2018 - 09:47
Аватар пользователя Irina
Irina
Сделайте прямой маршрут от Максимки до Пожарова или Стрелецкой!! А лучше до Камышей! Ну очееень надо. А то вечно с пересадками ехать.
09/19/2018 - 14:03
Аватар пользователя Светлана
Светлана
Не меняйте маршрут тролейбуса 8. Как добираться без пересадок на Остряки.? И так с депо 1 практически нет транспорта.
10/21/2018 - 20:16

Страницы

Добавить комментарий

"Гибкий подход" двуликого Чалого: то "все взорвать", то сносы – "бред"

Бывший "народный мэр" и экс-спикер севастопольского заксобрания обвиняет сейчас правительство города в "спекуляциях" и "сведении личных счетов" с собственником закрытого из-за нарушений торгового центра. Но еще год назад он спасал от сноса другой ТЦ, при строительстве которого были нарушены все возможные нормы, руководствуясь именно личными мотивами, а еще раньше добился сноса 16-этажки, нарушающей архитектурный ансамбль и закрывшей вид на бухту в центре города. Можно легко запутаться, пытаясь понять, какую же позицию на самом деле занимает и отстаивает депутат-"хамелеон" 

Строительная отрасль Севастополя продолжает переживать трудности разного рода. Из-за западных санкций ощущается нехватка инвестиций, сократились объемы возводимого жилья, по некоторым стройкам до сих пор не разрешены проблемы с документами и правом собственности на землю, выданными при Украине, продолжаются земельные суды и проверки контролирующих органов. Под пристальным вниманием сотрудников Госстройнадзора находятся сейчас более сотни объектов капитального строительства.

Но, как всегда, есть трудности объективные, а есть надуманные, отчасти политизированные, провоцируемые нездоровыми амбициями некоторых всем известных персонажей. Депутат севастопольского заксобрания Алексей Чалый, бывший спикер ЗС и, опять же, бывший "народный мэр", после затяжного шоу со своими отставками и якобы отказом от весьма прибыльного бизнеса не оставляет попыток влиять на действия исполнительной власти региона и манипулировать общественным мнением.

Помнится, Алексей Михайлович в бытность губернатора Сергея Меняйло сурово призывал правительство сносить все подряд "украинские" недострои. После взрыва в самом центре города злополучной 16-этажки он, благоразумно выждав некоторое время и оценив реакцию общественности, наконец признался в собственной причастности к одному из самых распиаренных и скандальных сносов в городе. "У нас был в 2014 году показательный снос 16-этажки. Я его придумал, а Сергей Иванович уже реализовал с нашей помощью", - рассказал Чалый журналистам в 2015 году.

"Взрывное" прошлое

Напомним, 16-этажный жилой дом на улице Капитанской, который перекрывал вид на памятник "Солдату и матросу", строила компания "Анит", причем изначально работы назывались реконструкцией овощного магазина. 7 октября 2014 года Верховный суд РФ подтвердил законность сноса дома, до этого стройку признали незаконной суды низших инстанций. Дом взрывали трижды, первая попытка была сделана 26 декабря, но рухнула многоэтажка только от третьего взрыва 28 декабря 2014 года.

"Подрывник" Чалый в отдельных случаях разворачивает свое мнение на 180 градусов

Взрыв потряс не только сотню семей, потерявших деньги и квадратные метры в опальном доме. Призадумались потенциальные пайщики, отправились искать места поспокойнее инвесторы. Но спикера и его так называемую команду в региональном парламенте не интересовали глобальные нужды города, так как все их усилия были направлены на непримиримую борьбу с правительством, и последующая смена губернатора, кстати, мало что изменила.  

"Показательным" со временем оказывается многое в поведении экс-спикера ЗС. Год назад сменивший Меняйло на посту губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников, отчитываясь перед заксобранием о годовой работе, сообщил о решении частично ввести в эксплуатацию построенное при Украине жилье, объяснив этот шаг рациональностью и нежеланием провоцировать социальную напряженность: массовые сносы и ликвидация их последствий – дело затратное, к тому же не ясно, как быть с тысячами дольщиков, которые или уже живут в своих новых квартирах, или сидят на чемоданах, готовясь к переезду, выплатив за дорогие севастопольские метры немалые деньги.

Чалый и его соратники тогда активно выступали против такого решения правительства. "Народные избранники" в стремлении удовлетворить собственные амбиции готовы были лишить крыши над головой тысячи севастопольцев. Признавая, что "здесь нужен гибкий подход", Алексей Михайлович сокрушался, что "не все можно снести и технически, и с финансовой точки зрения".

"Ломать – не строить". Разворот на 180 градусов

Теперь же Алексей Чалый, с той же пеною у рта ратуя ранее за тотальные сносы, называет "бредом" идею правительства снести торгово-развлекательный центр "Муссон". А его приятель Олег Николаев, уже почти год возглавляющий корпорацию развития Севастополя и безуспешно пытающийся восстановить загубленный с легкой руки "главного подрывника" инвестиционный климат города, считает "опасным прецедентом" само закрытие крупного ТЦ. "Многие арендаторы, работающие в "Муссоне", вложили последнее в открытие бизнеса", - говорит Николаев. Чалый же обвиняет исполнительную власть в "спекуляции на заводском прошлом" торгового центра и "сведении личных счетов" с его собственником.

То есть, судьбы людей, потерявших деньги и квартиры на Капитанской, и других, кто мог лишиться последнего из-за неуемной страсти бывшего "народного мэра" к повальным сносам, раньше ни его самого, ни его "адептов", не волновали. Тогда спикер закса говорил: "Взрывать – и точка", сейчас он заявляет: "Ломать – не строить".

Чалый приложил руку к взрыву 16-этажки и настаивал на дальнейших сносах, может, он тоже "сводил личные счеты"?

Напомним, Арбитражный суд Севастополя в конце мая зарегистрировал иск правительства города к ПАО "Муссон" о сносе за свой счет объектов капитального строительства, расположенных по улице Вакуленчука, 29. По мнению исполнительной власти, 15 объектов компании находятся на земле нецелевого назначения: ангары, цеха, корпуса, котельная и другие помещения общей площадью около 50 тысяч квадратных метров территории бывшего радиозавода имени Калмыкова построены якобы на землях сельхозназначения, технической инфраструктуры, связи и телекоммуникаций, и землях с незавершенными стройками, а также смешанного использования. Сейчас действует запрет на работу ТЦ до устранения нарушений противопожарной безопасности. Также правительство требует запретить "Муссону" до конца разбирательств распоряжаться имуществом. Суд пока запретил компании перерегистрировать права собственности. Предварительное судебное заседание назначено на 19 июня.

Невозможное – возможно?

Год назад, впрочем, Чалый неожиданно взялся спасать от сноса еще один скандальный севастопольский недострой – ТЦ "Диалог", который из-за превышения дозволенной этажности уже более десяти лет нарушает архитектурный ансамбль одной из центральных улиц города – Большой Морской. После присоединения Крыма и Севастополя к России недостроенный ТЦ закрыли, обязав собственника снести верхние этажи и восстановить разрушенную лестницу. Но после вмешательства Чалого о нарушениях временно "забыли". Почему? Здесь уместно вспомнить про "личные счеты".

Дело в том, что основной инвестор "Диалога", вложивший в строительство около двух миллионов долларов – друг и бывший сокурсник Чалого по Севастопольскому приборостроительному университету Игорь Цымбал, сейчас гражданин США и собственник крупной IT-компании. В 2015 году здание закрыли, но уже осенью 2016 магазины, кафе и офисы "Диалога" снова заработали. И это несмотря на то, что законно достроить и ввести в эксплуатацию здание ТЦ невозможно. Но факт остается фактом – "Диалог" почему-то не взорван. Его судьба должна решиться до конца текущего года. Масштаб нарушений оценит назначенная недавно судебная строительно-техническая и землеустроительная экспертиза. Решение о возможном демонтаже потом примет суд.

Итак, цинизм, двуличие и лицемерие Алексея Чалого зашкаливают. Становится все труднее определить, какую же позицию на самом деле занимает депутат севастопольского заксобрания, способный за несколько лет сделать ряд прямо противоположных заявлений и обвиняющий других в том, чем, как выясняется, грешит сам.