Симферопольские улицы ремонтируют круглосуточно в три смены

10 сентября, 2018 - 12:40

Всего Симферополь в этом году получил из федерального бюджета почти 1,5 млрд рублей на капремонт дорог

Подрядчик капитального ремонта дороги по улице Севастопольской в Симферополе ведет работы в круглосуточном режиме. Как сообщил Крыминформу заместитель главы горадминистрации Сергей Круцюк, дорожники работают в три смены.

- Подрядчик ведет работы круглосуточно, в три смены. Сейчас по графику работ пересменка у рабочих установлена с 8.00 до 9.00. Для удобства горожан ее сместят на 7.00, - сказал Круцюк.

Заместитель главы администрации крымской столицы напомнил, что срок окончания работ по контракту – конец декабря текущего года. Он также в очередной раз призвал горожан заранее продумывать пути объезда ул. Севастопольской.

- Работы идут в графике. Контракт действует до 20 декабря. Сейчас дорожники приступили только к первой части третьего этапа капитального ремонта улицы. Еще раз обращаюсь к симферопольцам с просьбой относиться с пониманием к перекрытию улицы и заранее планировать свое время и пути объезда. Для объезда существуют улицы Кара-Дениз, Дмитрия Ульянова, Данилова, - добавил Круцюк.

В ночь с пятницы на субботу часть ул. Севастопольской была перекрыта из-за ремонта в направлении выезда из Симферополя. Закрыт для движения участок от переулка Учебного до улицы Объездной по оси дороги. По оставшейся части организовано реверсивное движение.

Капитальный ремонт дорог начался в Симферополе в середине августа. Всего Симферополь в этом году получил из федерального бюджета почти 1,5 млрд рублей на капремонт дорог.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

В правительстве Севастополя придумали очередную элегантную схему — некая компания получит 111 миллионов за то, что ее подметальные машины будут убирать пыль с дорог города в течение двух лет. На эти деньги Севавтодор мог бы купить десяток таких машин, которые десятки лет прослужили бы городу. Через Севавтодор из бюджета города отпылесосят 111 миллионов. В правительстве Севастополя придумали очередную элегантную схему — некая компания получит 111 миллионов за то, что ее подметальные машины будут убирать пыль с дорог города в течение двух лет. На эти деньги Севавтодор мог бы купить десяток таких машин, которые десятки лет прослужили бы городу. Но как тогда пылесосить городской бюджет? ГБУ «Севавтодор» разместило извещение о проведении открытого конкурса на оказание услуг по механизированной очистке дорожного покрытия вакуумно-подметальными машинами. За очистку от пыли обочин на улицах города в период с октября 2018 года по декабрь 2020 года город заплатит из бюджета более 111 млн руб. При этом средняя цена новой вакуумно-подметальной машины составляет около 10 млн руб. Известно, что после того, как в Севастополь был назначен Дмитрий Овсянников, крупные лоты на уборку и санитарную очистку в городе получает компания «Чистый город», которую связывают с Ильей Журавлевым — депутатом заксобрания из прогубернаторского блока. Нынешний директор Севавтодора, Валерий Васякин, приехал в Севастополь из Ленинградской области. Прежде чем подписывать этот контракт, ему не мешало бы поинтересоваться не только судьбой дорожника Виталия Узлова, но и судьбой коммунальщика Александра Антюфеева. Этот чиновник, исполняя обязанности директора ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства», подписал допсоглашение, по которому два миллиарда аванса на строительство КОС «Южные» были перечислены на счета лопнувшего банка в обход казначейства. Будучи человеком подчиненным, он тоже добросовестно выполнял указания. Потом подписант уволился, уехал в Нижний Новгород — назад Антюфеева, назначенного стрелочником, привезли по этапу.

09/10/2018 - 20:31

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Как не прогореть, инвестируя в долевое строительство в Севастополе

В правительстве Севастополя озаботились судьбой обманутых дольщиков и создали специальное управление по контролю за долевым строительством. Среди его задач обеспечение максимальной прозрачности механизма работы застройщиков, работающих на принципах долевого строительства, а также информирование населения о состоянии дел у той или иной строительной компании

На сегодняшний день в Севастополе на основе долевого строительства работает 14 застройщиков, которые возводят 40 объектов. В российской истории города еще нет ни одного обманутого дольщика, с украинским наследием все не так гладко, но правительство настроено защитить интересы горожан, инвестировавших в строительство – рассказал "Объективу" начальник управления Андрей Саламахин.

По его словам, наиболее прозрачным и надежным механизмом долевого строительства является работа по 214-му федеральному закону, когда исполнительная власть может проконтролировать не только, как ведется непосредственно финансирование строительства, но и как расходуются средства.

С украинских времен Севастополю достался еще один вариант долевого строительства – это строительные кооперативы, которые представлены, как правило, жилищно-строительными кооперативами (ЖСК). Правда, тут при переходе под российскую юрисдикцию возник целый ряд сложностей:

- На сегодняшний день в Севастополе продолжают свою работу более 100 ЖСК, но только 29 из них соответствуют нормам российского законодательства: у них есть земля и разрешение на строительство.

Чтобы не напороться на аферистов в правительстве советуют со всей ответственностью подойти к выбору фирмы застройщика:

- Есть недобросовестные застройщики, к ним применяются административные меры для того, чтобы направить их в законодательное русло. Но и сами горожане перед тем, как инвестировать в то или иное строительство, должны как можно детальнее изучить документы застройщика, а лучше даже обратиться к помощи юристов.

В правительстве уверяют - у них на сайте размещена вся детальная информация о работе севастопольских застройщиков. Там можно оценить, какой именно участок земли выделен застройщику под строительство интересующего вас объекта, по какому типовому договору осуществляется сбор денежных средств, когда у застройщика был проведен в последний раз аудит и так далее. Кроме того, специалисты управления по контролю за долевым строительством осуществляют личный прием граждан по адресу улица Гоголя, 8 с 14.00 до 17.00 каждую среду.

- На сегодняшний день в Севастополе с формальной точки зрения нет ни одного обманутого дольщика, - утверждает чиновник. - Ни одна стройка, которая была начата в Севастополе после весны 2014 года, то есть с момента вхождения в состав РФ, не стала проблемной. Все застройщики, которые начали привлекать деньги дольщиков после вхождения в Россию, свои строительные графики соблюдают, объекты строятся вовремя, вводятся в эксплуатацию. У нас есть три объекта, которые уже введены.

Однако есть проблемные объекты, которые начали строиться еще в украинский период, по ним ведется диалог власти и застройщиков о возможности завершения их строительства и введения в эксплуатацию.

- На сегодняшний день таких проблемных объектов не более десяти. Основные проблемы – это либо юридические формальности, так как не все застройщики могут переоформить свои земельные участки, либо сложности с финансированием, либо споры хозяйствующих субъектов, когда на одну и ту же стройку претендуют несколько собственников, которые пытаются доказать свои права на этот объект, - уточнили в правительстве.

Ранее "Объектив" писал, что правительство Севастополя ведет переговоры с крупнейшими банками региона о возможности снижения ипотечной ставки.

По оценке экспертов "Объектива", на протяжении последних десятилетий одной из наиболее надежных строительных компаний Севастополя и Крыма остается группа компаний "Парангон". К слову, это одна из немногих компаний, сумевших аккредитовать свои объекты, как под гражданскую, так и под военную ипотеку.