Симферопольские улицы ремонтируют круглосуточно в три смены

10 сентября, 2018 - 12:40

Всего Симферополь в этом году получил из федерального бюджета почти 1,5 млрд рублей на капремонт дорог

Подрядчик капитального ремонта дороги по улице Севастопольской в Симферополе ведет работы в круглосуточном режиме. Как сообщил Крыминформу заместитель главы горадминистрации Сергей Круцюк, дорожники работают в три смены.

 - Подрядчик ведет работы круглосуточно, в три смены. Сейчас по графику работ пересменка у рабочих установлена с 8.00 до 9.00. Для удобства горожан ее сместят на 7.00, - сказал Круцюк.

Заместитель главы администрации крымской столицы напомнил, что срок окончания работ по контракту – конец декабря текущего года. Он также в очередной раз призвал горожан заранее продумывать пути объезда ул. Севастопольской.

 - Работы идут в графике. Контракт действует до 20 декабря. Сейчас дорожники приступили только к первой части третьего этапа капитального ремонта улицы. Еще раз обращаюсь к симферопольцам с просьбой относиться с пониманием к перекрытию улицы и заранее планировать свое время и пути объезда. Для объезда существуют улицы Кара-Дениз, Дмитрия Ульянова, Данилова, - добавил Круцюк.

В ночь с пятницы на субботу часть ул. Севастопольской была перекрыта из-за ремонта в направлении выезда из Симферополя. Закрыт для движения участок от переулка Учебного до улицы Объездной по оси дороги. По оставшейся части организовано реверсивное движение.

Капитальный ремонт дорог начался в Симферополе в середине августа. Всего Симферополь в этом году получил из федерального бюджета почти 1,5 млрд рублей на капремонт дорог. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Олег

В правительстве Севастополя придумали очередную элегантную схему — некая компания получит 111 миллионов за то, что ее подметальные машины будут убирать пыль с дорог города в течение двух лет. На эти деньги Севавтодор мог бы купить десяток таких машин, которые десятки лет прослужили бы городу.
Через Севавтодор из бюджета города отпылесосят 111 миллионов.
В правительстве Севастополя придумали очередную элегантную схему — некая компания получит 111 миллионов за то, что ее подметальные машины будут убирать пыль с дорог города в течение двух лет. На эти деньги Севавтодор мог бы купить десяток таких машин, которые десятки лет прослужили бы городу. Но как тогда пылесосить городской бюджет?
ГБУ «Севавтодор» разместило извещение о проведении открытого конкурса на оказание услуг по механизированной очистке дорожного покрытия вакуумно-подметальными машинами. За очистку от пыли обочин на улицах города в период с октября 2018 года по декабрь 2020 года город заплатит из бюджета более 111 млн руб. При этом средняя цена новой вакуумно-подметальной машины составляет около 10 млн руб.
Известно, что после того, как в Севастополь был назначен Дмитрий Овсянников, крупные лоты на уборку и санитарную очистку в городе получает компания «Чистый город», которую связывают с Ильей Журавлевым — депутатом заксобрания из прогубернаторского блока.
Нынешний директор Севавтодора, Валерий Васякин, приехал в Севастополь из Ленинградской области.
Прежде чем подписывать этот контракт, ему не мешало бы поинтересоваться не только судьбой дорожника Виталия Узлова, но и судьбой коммунальщика Александра Антюфеева. Этот чиновник, исполняя обязанности директора ГКУ «Управление по эксплуатации объектов городского хозяйства», подписал допсоглашение, по которому два миллиарда аванса на строительство КОС «Южные» были перечислены на счета лопнувшего банка в обход казначейства. Будучи человеком подчиненным, он тоже добросовестно выполнял указания. Потом подписант уволился, уехал в Нижний Новгород — назад Антюфеева, назначенного стрелочником, привезли по этапу.

Страницы

Добавить комментарий

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Меньше аварий: ГИБДД предлагает "киносъемки", алкозамки и термоодеяла

В России разработан план по снижению смертности на дорогах

ГИБДД России в рамках реализации Стратегии по безопасности движения до 2024 года подготовила 12-страничный документ-таблицу с предложениями по снижению смертности на дорогах. Об этом пишет "Коммерсант"

В частности, один из разделов посвящен "изменению поведения участников дорожного движения с целью безусловного соблюдения норм и правил дорожного движения". В него вошли: планы по наделению граждан возможностью снимать нарушения на мобильное приложение и отсылать видеоматериалы в ГИБДД; проработка вопросов по установке алкозамков на автомобили водителей, ранее уже привлекавшихся за пьяное вождение; обязательное "психофизиологическое обследование" (термин не раскрывается) водителей, управлявших транспортом в состоянии опьянения выше определенной степени; совершенствование системы наказаний за нарушение ПДД иностранцами; использование данных системы ЭРА ГЛОНАСС для доказательства нарушений.

В блок "развитие системы оказания помощи и спасения пострадавших в результате ДТП" вошли разработка методов "экстренного информирования участников движения" о необходимости уступить дорогу скорой помощи или оперативным службам, а также включение в состав медицинской аптечки первой помощи так называемых термоодеял — средств для укрытия и переноса пострадавшего.

Также документ включает такие тематические разделы, как "Совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения", "Повышение защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых участников дорожного движения", "Совершенствование улично-дорожной сети по условиям безопасности дорожного движения", "Совершенствование организационно-правовых механизмов допуска транспортных средств и их водителей к участию в дорожном движении".

Начальник Госавтоинспекции Михаил Черников ранее заявлял, что нулевая смертность к 2030 году — это условно гипотетическая цель, к которой Россия будет стремиться, но далеко не факт, что это получится сделать (такого уровня пока не достигла ни одна страна).

Auto.mail.ru