Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

7 сентября, 2018 - 15:27

В фокусе внимания главные события Севастополя со 31 августа по 7 сентября

Первоклашек все больше

В этом году в севастопольские школы за знаниями отправились 44662 учеников, причем 5078 уселись за парты впервые.

Если обратиться к статистике, то мы узнаем, что в 2013 году школьников было 34000, а в прошлом году было на 200 «первоклашек» меньше.

Эти цифры свидетельствуют, что население города постоянно растет, и озвученные официальные 420 тысяч севастопольцев давно уже никого не вводят в заблуждение – как минимум на 100-150 тысяч больше.

При этом новых школ «пачками», что называется, не открывают (музыкальная школа «Интерстроя» приятное исключение), поэтому кое-где в классах учатся по 30-40 детей.

Хочется, чтобы прирост населения сопровождался и приростом соответствующей инфраструктуры. А пока не хватает ни школ, ни детсадов, ни места на дорогах.

Региональным льготам для пенсионеров – быть

Таково совместное решение правительства и заксобрания, озвученное на днях губернатором Дмитрием Овсянниковым и спикером парламента Екатериной Алтабаевой.

Нельзя сказать, что севастопольские власти выступили застрельщиками в столь правильном начинании – в своем обращении к народу Президент предложил сохранить льготы пенсионерам на региональном (субъектном) уровне.

В правительстве и заксобрании сигнал Владимира Владимировича поняли верно и отрапортовали о готовности принять соответствующие поправки в местное законодательство.

Так что даже в случае изменения пенсионного законодательства севастопольцы в возрасте 60 (мужчины) и 55 (женщины) лет будут иметь право на региональный социальный пакет.

И на том, как говорится, спасибо.

Нельзя ловить креветку, кефаль и ходить в лес

Целый ряд сезонных запретов вступили в силу на уходящей неделе.

До конца года под угрозой штрафа и конфискации судна нельзя добывать травяную и каменную креветку. Запрет действует до конца года.

Ограничения наложены и на вылов кефали, у которой сейчас время нереста. Особенно большие штрафные санкции ждут тех, у кого в сетях окажутся особи с икрой.

Кроме того, с 3 по 23 сентября установлено ограничение на въезд транспортных средств и пребывания граждан в лесах, закреплённых за Севастопольским лесничеством.

Правда, после ливней конца недели угроза пожара, из-за которой вводился запрет, перестала быть столь актуальной. Впрочем, синоптики пугают, что с понедельника зной может вернуться.

Эхо Армянска

Выброс оксида серы из отстойника химического завода «Крымский титан» на севере полуострова наделало в Севастополе и его окрестностях немало шума.

Как часто бывает в таких случаях, в соцсетях проявились «свидетели», которые лично видели, как с людей в Армянске облезает кожа.

Пошли слухи, что зараза докатилась и до города-героя, а кто-то самозабвенно постил ржавые чайники и перила.

Между тем в Роспотребнадзоре сообщали о ежедневных замерах атмосферы и грунта, которые показывали полное отсутствие каких-либо вредных для здоровья веществ.

А затем пошли дожди, которые смыли остатки опасений у особо подверженных панике граждан.

Безусловно, предприятие Дмитрия Фирташа, лишенное из-за перекрытия «свидомыми» Северо-Крымского канала необходимого для нормального производственного цикла количества воды, представляет для севера полуострова потенциальную опасность.

Но не меньше вреда наносят профессиональные «всепропальщики», которые умело нагнетают напряжение среди крымчан. И многие из них финансируются при этом из-за пределов России.

Такая у них работа – Родину разрушать.

Кирилл Сомов

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Из-за чего могут прекратить работу российские авиакомпании

Серверы обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок должны быть размещены в России

Минтранс разработал проект постановления правительства "Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок".

Он предусматривает, что с 1 января 2020 года серверы и базы данных, обеспечивающие бронирование и продажу внутрироссийских авиаперевозок, а также регистрацию на рейс, должны быть размещены в России.

Провайдер системы бронирования должен быть российским юридическим лицом.

Применение этого документа на практике может привести к полной остановке деятельности российских авиакомпаний и/или длительной (2–4 года) и затратной миграции в другие системы бронирования, говорится в июльском письме гендиректора авиакомпании "Сибирь" (входит в S7 Group) Владимира Объедкова президенту Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимиру Тасуну. "Ведомости" ознакомились с его текстом, подлинность подтвердили два человека, знающие о письме от сотрудников S7.

У трех крупнейших российских авиакомпаний иностранные провайдеры: американская Sabre у "Аэрофлота", швейцарская SITA у S7 (в этом году начала переход в Amadeus), испанская Amadeus у "Уральских авиалиний". Четвертый игрок – Utair и почти все остальные российские авиакомпании работают с российской "Сирена-трэвел". Исключения: лоукостер "Победа" – с американской Navitair, авиакомпания "Азимут" – c Национальной системой бронирования (НСБ), разработанной "Ростехом" совместно с аэропортом "Внуково".

Sabre и Amadeus – глобальные лидеры этого рынка, они могут не захотеть инвестировать сотни миллионов долларов в выполнение постановления ради российского бизнеса, согласен топ-менеджер иностранного провайдера. Топ-менеджер авиакомпании – клиента Amadeus говорит, что этот провайдер рассматривает возможность локализации в России.

В то же время российские провайдеры не отвечают требованиям авиакомпаний, продолжает Объедков. "Уральские авиалинии" и "Победа" могут легко перейти к российскому провайдеру, но "Аэрофлот" и S7 входят в глобальные авиационные альянсы (Sky Team и One World соответственно), а российские системы пока не имеют функционала, чтобы обеспечить работу в альянсах, рассказывали менеджеры "Сирена-трэвел" и НСБ. Но в течение года, если будет заказ, системы можно доработать, утверждают они.

Представитель "Аэрофлота" от комментариев отказался. Тасун, представители S7, Sabre и Amadeus на запросы "Ведомостей" не ответили.

Будут и другие последствия, предупреждает Объедков: полностью исчезнет возможность взаимодействовать с партнерами по One World, иностранные авиакомпании-партнеры не смогут продавать билеты на внутренние рейсы S7 – в год S7 потеряет не менее 5 млрд руб. выручки.

Минтранс проводит работу совместно с ведущими авиакомпаниями и АЭВТ по уточнению требований к системе оформления воздушных перевозок, заявил представитель министерства. При этом регулируется только оформление внутренних перевозок, международные перевозки будут по-прежнему выполняться в соответствии с установленными международными правилами, говорит он.

За бронирование каждого сегмента провайдер инвенторной системы получает от авиакомпании определенную плату. В России это примерно 100 рублей за сегмент, рассказывал топ-менеджер одного из провайдеров. Исходя из количества пассажиров (105 млн в 2017 г.) объем российского рынка инвенторных систем составляет около 10 млрд рублей.

Как облегчить себе длительный перелет

Новая авиакомпания запускает рейсы из аэропорта "Симферополь"