"Где социальный ценник?": севастопольцы недовольны работой народного рынка

5 сентября, 2018 - 16:37

Горожан также не устраивает график и благоустройство территории вокруг ярмарки

Севастопольцев не устраивает работа рынка на Корчагина.

Об этом пишут с соцсети.

- Рынок народный на Корчагина стал совсем не народным, - возмущаются горожане.

Они отмечают удобство расположения и чистоту рынка, но считают, что зимой в нем будет очень холодно.

Вдоль не сделан тротуар, нет самой остановки или навеса, нет защиты, столбиков, поэтому не редко грузовики заезжают прямо на тротуар.

- Почему не побелить стены вашего склада? Почему не поставить несколько прожекторов, нет ни одного фонарного столба! - сетует севастопольцы.

Горожане замечают, что хотя рынок должен работать с 8 утра, в это время там еще никого нет. Севастопольцы предлагают сделать время работы с 6.30, чтобы работающие жители города успевали что-то купить до начала трудового дня.

Основная же претензия у горожан к ценам.

- Но самое главное цены, полгода все покупалось там, что не портилось, т.к. закупка только в выходные, все было достаточно дешево, поэтому и назывался социальным, а сейчас? Цены как минимум такие же, а то и кусаются, что случилось? Это рекламная компания была, или что? Где соц. ценник? - возмущаются горожане.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Рынок отличный. Чистый, крытый. Летом вентиляторы, зимой не холодно. Придомовая территория, фонари? Что простите? Это в управляющую компанию . В 8 утра достаточно продавцов, вот покупателей только не густо. Гадкий комментарий от продаванов со сталинградского рынка, который скоро снесут)) P.S. Это не «жители жалуются», а комментарий из группы в контакте))

09/05/2018 - 23:57

ответить

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.