"Где социальный ценник?": севастопольцы недовольны работой народного рынка

5 сентября, 2018 - 16:37

Горожан также не устраивает график и благоустройство территории вокруг ярмарки

Севастопольцев не устраивает работа рынка на Корчагина.

Об этом пишут с соцсети.

- Рынок народный на Корчагина стал совсем не народным, - возмущаются горожане.

Они отмечают удобство расположения и чистоту рынка, но считают, что зимой в нем будет очень холодно.

Вдоль не сделан тротуар, нет самой остановки или навеса, нет защиты, столбиков, поэтому не редко грузовики заезжают прямо на тротуар.

- Почему не побелить стены вашего склада? Почему не поставить несколько прожекторов, нет ни одного фонарного столба! - сетует севастопольцы.

Горожане замечают, что хотя рынок должен работать с 8 утра, в это время там еще никого нет. Севастопольцы предлагают сделать время работы с 6.30, чтобы работающие жители города успевали что-то купить до начала трудового дня.

Основная же претензия у горожан к ценам.

- Но самое главное цены, полгода все покупалось там, что не портилось, т.к. закупка только в выходные, все было достаточно дешево, поэтому и назывался социальным, а сейчас? Цены как минимум такие же, а то и кусаются, что случилось? Это рекламная компания была, или что? Где соц. ценник? - возмущаются горожане.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Рынок отличный. Чистый, крытый. Летом вентиляторы, зимой не холодно. Придомовая территория, фонари? Что простите? Это в управляющую компанию . В 8 утра достаточно продавцов, вот покупателей только не густо. Гадкий комментарий от продаванов со сталинградского рынка, который скоро снесут))
P.S. Это не «жители жалуются», а комментарий из группы в контакте))

Страницы

Добавить комментарий

В Киеве заявили, что Россия использует Крымский мост для блокировки украинских портов

Корабли стали на 10% реже заходить в порты на Азове

Россия использует Крымский мост и военно-морские силы в Азовском море, чтобы отбить желание у владельцев кораблей заходить в украинские порты Бердянска и Мариуполя.

Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в эфире телеканала "112 Украина", пишет РИА Новости.

По подсчетам чиновника, в связи с этим корабли стали на 10% реже заходить в порты на Азове.

- Это существенная цифра, мы несем убытки в сотни миллионов гривен, но это прямые убытки. Если просчитать социально-экономический эффект, если мы посчитаем убытки судовладельцев, которые вынуждены из-за действий российской стороны простаивать перед проходом Керченского пролива или перед заходом в Азовское море, то эти убытки в разы выше, — заявил Омелян.

По его словам, такие действия Россия предпринимает, чтобы "дестабилизировать" ситуацию на Украине.

- Мы работаем с нашими партнерами, чтобы аналогичные меры были введены против российских черноморских портов, — добавил министр и привел в пример вариант с ограничением заходов в российские порты судов с европейской регистрацией.

Крымский мост на картах Google подписали по-украински