Севастопольским пенсионерам сохранят все льготы

3 сентября, 2018 - 13:30

Соответствующие поправки планируется рассмотреть на одном из ближайших заседаний заксобрания

Все социальные льготы для людей старшего поколения в Севастополе сохранят на прежнем уровне: воспользоваться ими женщины смогут с 55, а мужчины - с 60 лет.

Такое поручение правительству города дал губернатор Дмитрий Овсянников, передает телеканал "ИКС".

- Сохранить все действующие льготы не в привязке к моменту выхода на пенсию, а в привязке к определённому возрасту, который сегодня есть 60 и 55 лет соответственно, - обратился глава региона к директору департамента труда и социальной защиты населения Станиславу Борисенко.

Губернатор поручил руководителям органов исполнительной власти подготовить пакет законопроектов с поправками о сохранении соответствующих льгот, в частности, налоговых и медицинских, по ЖКХ и проезду в общественном транспорте.

Дмитрий Овсянников выразил надежду на поддержку парламентариев города в "пенсионном" вопросе.

- Я думаю, что законодательное собрание в этом направлении нас также поддержит. Это наша общая ответственность, как правительства города, так и законодательного собрания перед горожанами. Пенсионная реформа назрела, и мы не можем не участвовать в максимальном сглаживании негативных эффектов, - сказал губернатор.

Российские пенсии превысят 20 тысяч рублей

Путин объяснил, почему повышение пенсионного возраста неизбежно [полный текст обращения]

Госдума одобрила повышение пенсионного возраста

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

К контролю за перегрузом на дорогах хотят привлечь частников

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов

Частные компании могут привлечь к внедрению на федеральных трассах системы автоматизированного весогабаритного контроля (АСВГК).

Проект по привлечению частных инвесторов в эту сферу "находится в стадии проработки, в том числе в рамках обсуждения с бизнес-сообществом", сообщили "Известиям" в Росавтодоре.

Там добавили, что конкретные механизмы возмещения затрат частных инвесторов пока не определены.

Сейчас в России всего 25 пунктов АСВГК, но уже через три года их число должно вырасти до более чем 380-ти. Привлечение частников в систему АСВГК поможет решить столь амбициозные задачи, полагает член экспертного совета при правительстве РФ Андрей Ионин.

"Возлагать столь дорогостоящий проект на государство - неправильно, государство должно дороги строить. Создание такой сложной технической системы, которую нужно постоянно поддерживать, лучше отдать частному сектору. Тем не менее оператор такой системы должен быть единственными, чтобы в любом регионе были четкие единообразные правила и все недоразумения можно было решить в одном окне", - говорит Ионин.

Свой интерес к внедрению системы весогабаритного контроля проявила компания "РТ-Инвест Транспортные Системы" (оператор системы "Платон"). Там отметили, что на данный момент рассматривают возможность подачи заявки.

По мнению автомобильного правозащитника Сергея Ифанова, привлечение частного бизнеса грозит обернуться коммерциализацией процесса наложения штрафов, когда целью становится не предотвращение нарушений, а взимание штрафных платежей.

Напомним, что в России за превышение допустимых значений на ось для водителей-дальнобойщиков и транспортных компаний предусмотрены штрафы от 5 тыс. до 500 тыс. рублей.

(Фото: forbes.kz)