Крымские мобильные операторы расширили зоны сетевого покрытия

30 августа, 2018 - 14:01

Наибольшую активность, по данным Роскомнадзора, демонстрирует ООО "К-Телеком"

Крымские операторы сотовой связи с начала текущего года расширили зоны покрытия сети на полуострове. За первые семь месяцев общее число радиоэлектронных средств (РЭС) увеличилось на 3% и составило 7,2 тыс.

Об этом сообщает газета "Известия".

Наибольшую активность, по данным Роскомнадзора, демонстрирует ООО "К-Телеком", радиопокрытие которого увеличилось почти на 11%. Далее с менее заметной динамикой идут ООО "КТК-Телеком" и ГУП РК "Крымтелеком". У остальных операторов количество РЭС осталось на прежнем уровне. Кроме того, увеличилось число радиоэлектронных средств стандарта 2G, 3G, за исключением стандарта LTE - их количество не изменилось.

С 20 августа операторы сотовой связи "Вымпелком" ("Билайн". - Ред.), МТС, Tele2 и "Мегафон" начали отменять внутрисетевой роуминг. Требование Федеральной антимонопольной службы (ФАС) должно быть выполнено до 1 сентября. Ликвидация данной тарификации Крым не затронет, так как эти операторы на полуострове не представлены.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Юрий
Юрий
А МТС?
08/31/2018 - 17:16

Страницы

Добавить комментарий

Трассу "Таврида" защитят от луж и снежных заносов

Трассу будет невозможно занести снегом априори

Трасса "Таврида" будет защищена от снежных заносов и образования луж. Об этом Крыминформу сообщил главный технолог крымского строительного управления АО "ВАД" Андрей Волков.

- В проектировании есть такой параметр, как минимальное возвышение бровки дороги над уровнем земли. Он просчитывается, в том числе, и на снегонезаносимость. То есть возвышение дороги (трассы «Таврида») будет таким, что она не будет заноситься снегом априори. При проектировании использовались расчеты уровня снега, зафиксированные за многолетний период наблюдений, – сказал Волков.

Он добавил, что дождевая вода также будет быстро отводиться с трассы, лужи на ней образовываться не будут.

- Для того, чтобы вода не скапливалась на трассе, проектировщики "Тавриды" предусмотрели как продольный, так и поперечный уклоны дорожного полотна. Такое решение позволяет воде быстро уходить с поверхности дороги, предотвращая образование луж и эффект аквапланирования – потери сцепления шин автотранспорта с дорожным полотном, – сообщил Волков.

По его словам, в районе прохождения "Тавриды" по территории водоохранных зон или вблизи населённых пунктов дождевая вода будет собираться в локальные очистные сооружения.

- Степень очистки такая, что она задерживает более 99% загрязнений, дальше на рельеф сбрасывается уже чистая вода, – отметил Волков.