Первые барьерные ограждения установлены на трассе "Таврида" в Крыму [фото, видео]

30 августа, 2018 - 11:58

Протяжённость автодороги составит 237,5 км

Компания "ВАД" установила первые 6,5 км барьерного ограждения на трассе "Таврида" в районе посёлка Приморский под Феодосией. Об этом сегодня сообщил пресс-секретарь строительного управления АО "ВАД" по Республике Крым Григорий Назаров, передает Крыминформ

-Первое барьерное ограждение установлено у транспортной развязки в районе посёлка Приморский городского округа Феодосия. На основном ходу трассы смонтировано порядка 3 км ограждения, еще 3,5 км установлено на самой развязке и съездах с неё, – сказал Назаров.

Он добавил, что барьерное ограждение на "Тавриде" устанавливается на разделительной полосе, при установке бортового камня, на участках с массивными препятствиями ближе четырёх метров от проезжей части, либо участках с высотой насыпи более 3 м и крутыми откосами. На обочинах устанавливается одностороннее барьерное ограждение высотой 0,75 м и шагом стоек в 2 и 3 м. Толщина балок составляет 4 мм. На разделительной полосе устанавливается как одностороннее, так и двустороннее ограждение. Его высота составляет 1,1 м, шаг стоек – 2, 2,5, 3, 3,5 и 4 м, а толщина – 5 мм.

Для того, чтобы защитить секции от коррозии, на них наносится покрытие в виде горячего цинкования. Общая протяженность барьерного ограждения, которое будет установлено на участках Тавриды к 2020 году, превысит 700 км.

Трассу "Таврида" строит компания "ВАД" из Санкт-Петербурга. Протяжённость автодороги по территории Республики Крым составит 237,5 км. Ещё 13,25 км трассы пройдёт по Севастополю.

Трасса "Таврида" – это автодорога первой технической категории, которая станет основой развития новой транспортной системы Крыма. Дорога будет проложена в обход Феодосии, Белогорска, Симферополя, Бахчисарая, что позволит сохранить экологию и значительно сократить время в пути.

Строительство трассы "Таврида" разделено на семь этапов, шесть из которых находится на территории Республики Крым, а ещё один – на территории Севастополя. Строительство ведётся одновременно на всех семи этапах и разделено на две очереди: в двухполосном исполнении от Керчи до Симферополя (1-4 этапы – 190 км) движение по автомобильной дороге планируется запустить в декабре 2018 года. Движение по всей трассе в четырехполосном исполнении до Севастополя откроется в декабре 2020 года.

 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Добавить комментарий

Правительство РФ разрабатывает второй пакет мер по противодействию дистанционным мошенникам

Об этом сегодня, 25 августа, сообщил вице-премьер — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко в ходе встречи с президентом России Владимиром Путиным.

«Сейчас мы уже работаем над вторым пакетом мер. Одна из мер — это самозапрет на международные звонки, потому что большинству не звонят по личным каким-то делам или по рабочим из-за границы, а, как правило, большинство мошенников — это заграничные звонки. Это тоже очень эффективная мера. Мы делаем систему, где собираем все данные о мошенниках, чтобы тут же все знали, что это мошеннические, допустим, номера телефонов», — сказал Григоренко.

Он отметил, что в рамках второго пакета мер правительство также прорабатывает возможность введения ответственности за применение мошенниками искусственного интеллекта при совершении правонарушений. Вице-премьер добавил, что злоумышленники все чаще применяют технологию в своих схемах обмана, чтобы подделать голоса или видео с изображением граждан.

«Сейчас начинают появляться мошеннические схемы с использованием искусственного интеллекта, когда подделывают голос, подделывают изображение. Это, конечно, отягчающее обстоятельство. Коллеги из правоохранительных органов нас сильно поддерживают», — рассказал Григоренко.

ТАСС напомнил, что по поручению президента в начале 2025 года был принят первый пакет из 30 инициатив по борьбе с телефонным и интернет-мошенничеством. Он предусматривает обязательную маркировку звонков от организаций, запрет на использование мессенджеров сотрудниками госорганов, банков и операторов связи при общении с клиентами и ряд других мер.