30 августа, 2018 - 10:47

Больше всего выпивают мужчины

Китай стал страной с самой высокой смертностью от злоупотребления алкоголем газета Global Times со ссылкой на экспертные данные, опубликованные в медицинском журнале The Lancet.

Отмечается, что в 2016 году из-за проблем с алкоголем в Китае скончались 59 тысяч женщин и 650 тысяч мужчин.

Второе место в рейтинге заняла Индия с 42 тысячи женских смертей и 290 тысяч мужских. Россия замкнула тройку лидеров: здесь от злоупотребления алкоголем умерли 43 тысячи женщин и 180 тысяч мужчин.

По данным журнала, США, население которых более чем в два раза превышает численность проживающих в России, расположились на пятом месте рейтинга — там в 2016 году из-за алкоголя погибли 19 тысяч женщин и 71 тысяча мужчин.

Магазинный алкоголь предлагают спрятать от россиян

Акцизы на табак и алкоголь предлагают повышать ежегодно

Эксперты рассказали, как алкоголь влияет на сексуальность

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Не с алкоголем надо бороться а с мозгами людей...на Руси предки наши проме медовухи и сидра ничего не пили...нужно возраждать трезвость и показывать каждому гражданину что он нужен своей стране...значительную роль должна сыграть РПЦ...пока что я не вижу что она что то делает...раньше церковь очень сильное влияние имела, сейчас этой роли нет....церковь это скромность, а мы видим дорогие машины...продайте, а средства потратить необходимо на работу с детьми и молодежью, чтобы заложить основу для будущих поколений...

08/30/2018 - 11:00

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Платить крымским перевозчикам будут по-новому

Сейчас между перевозчиками возникает конкуренция за места с наибольшим количеством пассажиров

Перевозчики будут получать оплату не за количество перевезенных пассажиров, а за транспортную работу.

Об этом сообщил министр транспорта Крыма Юрий Овсянников в эфире программы "Важно знать" на телеканале "Крым 24", передает пресс-служба министерства.

- В настоящее время оплата за проезд перечисляется перевозчику, поэтому возникает конкуренция за те места, где наибольшее количество пассажиров. Каждый перевозчик пытается организовать свой маршрут так, чтобы он проходил через те остановки, где скапливается наибольшее количество людей. В основном это центральные улицы. Мы определяем стоимость одного километра, и перевозчик получает деньги не за количество перевезенных пассажиров, а за проделанную работу, - уточнил Овсянников.

В связи с этим планируется переход на новую транспортную модель: оплата перевозчику будет осуществляться за качественную услугу по перевозке пассажиров.

Для этого перевозчик должен предоставить нужное количество транспортных средств на маршруте, четко соблюдать свое расписание движения, организовать комфортную перевозку пассажира и обеспечить санитарно-техническое состояние транспортного средства.