Севастопольский аэропорт после реконструкции останется военным

28 августа, 2018 - 12:36

Сумма, предусмотренная на модернизацию аэропорта, превышает 1 млрд рублей

Аэропорт Бельбек в Севастополе после реконструкции взлётно-посадочной полосы сохранит преимущественно военное значение.

Об этом сегодня в ходе совещания с главой Крыма Сергеем Аксёновым сообщил спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

 - Конечно, военным будет приоритет. Но гражданские самолёты в свободное от боевой подготовки время смогут, если это экономически выгодно, приземлиться в Севастополе, - сказал Иванов.

Он отметил, что на аэродроме уже развёрнуты работы по реконструкции и удлинению взлётно-посадочной полосы. После реконструкции Бельбек станет филиалом аэропорта Симферополь.

Аэропорт Бельбек был включен правительством России в перечень аэродромов совместного базирования в июне 2014 года. Также здесь планируется построить аэровокзальный комплекс для пассажиров.

При этом, согласно данным госзакупки, сумма, предусмотренная на модернизацию аэропорта, превышает 1 млрд рублей. Закупка аэронавигационного оборудования будет проходить у ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей" более чем на 75 млн рублей - приобретение комплекса средств автоматизации планирования воздушного движения для Бельбека и аэродрома Симферополя.

Часть работ по модернизации аэропорта Бельбек будет завершена до конца этого года. 

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Ольга

Опубликовано Tue, 28 Aug 2018 14:45:08 +0300 пользователем Ольга

Жаль, было бы удобно прилетать к нам, а не в Симферополь и потом еже ехать по пробкам столько времкни

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Tue, 28 Aug 2018 14:53:09 +0300 пользователем Anonymous

Он все равно маловат для регулярных рейсов

Аватар пользователя Олег Сергеевич

Опубликовано Tue, 28 Aug 2018 14:57:44 +0300 пользователем Олег Сергеевич

Тавриду достроят пробок на трассах не будет

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Tue, 28 Aug 2018 14:56:57 +0300 пользователем Anonymous

Ну зато чиновники с депутатами на своих частных бортах явно будут тут приземляться.

Аватар пользователя Anonymous

Опубликовано Wed, 29 Aug 2018 8:49:30 +0300 пользователем Anonymous

Гражданский аэропорт, это мулька наших депутатов и губернаторов которые перед выборами вечно рассказывали сказки про гражданский аэропорт. Бельбек был военным и для встречи делегаций и таким останется. Все остальное бредни.

Страницы

Добавить комментарий

Более подробная информация о текстовых форматах

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки.
  • Строки и абзацы переносятся автоматически.

Сегвеи и гироскутеры предлагают регистрировать в ГИБДД

В настоящее время использование таких транспортных средств не регулируется, при этом они активно участвуют в движении

Ввести регистрацию личного электротранспорта (сегвеи, гироскутеры, моноколеса), а также дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение их владельцев, предложил депутат Госдумы от ЛДПР Василий Власов. Свое обращение политик направил начальнику Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаилу Черникову, пишет РИА Новости.

В силу технических особенностей личного электротранспорта, таких как: максимальная развиваемая скорость, а также общая техническая сложность устройства, считаю целесообразным необходимость введения регистрации подобных транспортных средств. А также необходимо дополнить правила дорожного движения пунктами, которые будут регулировать поведение владельцев данных транспортных средств
Василий Власов
депутат Госдумы от ЛДПР

При этом политик признает, что нормативно-правовое регулирование всегда будет отставать от технического прогресса, поэтому «необходимо научиться максимально оперативно реагировать на новые вызовы науки и техники».

Напомним, что депутаты не в первый раз просят ГИБДД приравнять сегвеи к транспортным средствам. Еще в прошлом году в Госдуме указывали, что некорректно назвать пешеходами тех, кто передвигается по тротуарам на таких ТС, скорость которых может достигать 25 км/ч. Впрочем, тогда в ГИБДД с этим мнением не согласились: в ответе инспекторы напомнили, что, с точки зрения ПДД, лица, использующие роликовые коньки, самокаты и другие аналогичные средства (по совокупности эксплуатационных и технических характеристик к ним могут быть отнесены, в частности, сегвеи, гироскутеры, моноколеса, электрические самокаты), являются пешеходами.

Отметим, что единой практики, регулирующей использование сегвеев и других подобных электросредств, в мире пока нет. Например, в ряде штатов США есть законы, разрешающие езду на сегвеях по тротуарам, в Швеции сегвеи были приравнены к велосипедам, а в Японии для их управления необходимы права.