Зачем севастопольскому ГБУ «Парки и скверы» пять минивэнов?

29 января, 2025 - 14:24

Фото: скриншот автопортала kakoeauto.ru

23 января Басманный суд Москвы еще на два месяца, до 25 апреля, продлил срок содержания под стражей бывшему и.о. заместителя губернатора Севастополя Евгению Горлову, курировавшему городское хозяйство. А уже на следующий день подвед департамента горхоза — ГБУ «Парки и скверы» — сообщил о проведении электронного аукциона на оказание транспортных услуг, стоимость которых оценил в 4 млн 590 тыс. 011,70 руб. Соответствующая заявка размещена на сайте госзакупок.

Формулировка «оказание транспортных услуг», это, по-простому, аренда автомобиля с водителем, который будет «ежедневно в рабочее время, с учетом ненормированного рабочего дня сотрудников Заказчика», возить этих самых сотрудников.

Так вот, согласно «Описанию объекта закупки на оказание транспортных услуг», ГБУ «Парки и скверы» на срок действия контракта, т.е. до 31 декабря 2025 года, требуется аж десять (10) транспортных средств — пять легковых автомобилей и пять минвэнов, то есть, автомобилей М-класса.

Как следует из описания, легковой автомобиль на пять мест, с четырьмя дверями, с двумя подушками безопасности, подогревом передних сидений и системой кондиционирования, должен быть не старше 2019 года. Час оказания транспортных услуг легковушкой с водителем в ГБУ оценили в 1266 рублей и 67 копеек.

Ранее, например, в марте 2023-го, «Парки и скверы» обходились тремя легковыми авто. Правда, те автомобили должны были быть не старше 2021 года выпуска, но с теми же подогревами сидений и системой кондиционирования и НМЦК услуги 1033 рубля 33 коп.

Не исключено, что штат «Парков и скверов» растет, а потому иметь под рукой увеличенный арендованный парк легковушек — это жизненная необходимость.Такая же жизненная, как и предоставление услуг пятью (!) минивэнами, или автомобилями М-класса. В англоязычных странах ряд таких легковых автомобилей относится к категории MPV (Multi-Purpose Vehicle), что переводится как многоцелевое транспортное средство.

Вспомним, что минивэны характеризуются однообъемным кузовом и обычно тремя рядами пассажирских сидений в салоне и отличаются возможностью быстрого переоборудования салона путем применения легкосъемных или поворотных кресел. Вместимость салона минивэнов — до 9 мест, включая водителя. В случае демонтажа задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок, но этого «Паркам и скверам», видимо, не требуется.

Согласно описанию объекта закупки многоцелевому ГБУ требуется «минивэн М-класса, дата выпуска не старше 2018 года, на 8 мест, с 5-ю дверями, с 2 подушками безопасности, системой кондиционирования». Час оказания транспортных услуг минивэном с водителем в ГБУ оценили в 1833 рубля и 33 копейки.

К популярным минивэнам, продававшимся в Россию приблизительно в тот самый год, можно отнести Ford Galaxy/S-MAX, Hyundai H-1, Volkswagen Multivan/California, Citroen SpaceTourer, Mercedes-Benz Viana, Toyota Alphard/Hiace, Peugeot Partnet Tepee/Traveller и ряд других.

То, что ГБУ «Парки и скверы» — учреждение многоцелевое и многозадачное, сомневаться не приходится. Достаточно посмотреть на сайте правительства города «Государственное задание № 2 ГБУ «Парки и скверы» на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов», чтобы убедиться в этом.

Тут тебе и «содержание и защита зеленых насаждений», и «благоустройство объектов озеленения», и «содержание и эксплуатация общественных туалетов», и «освобождение земельных участков и благоустройство после сноса», а также и «регулирование численности безнадзорных животных».

Для выполнения какого из этих госзаданий могут понадобиться пять минивэнов? Неужели для перевозки бригад озеленителей на прополку тюльпанов? Или бригад уборщиц общественных туалетов? Чтобы безопасно добирались до посадок и унитазов с подушками безопасности и в прохладе! Вот это забота о подчиненных!

Или для перевозки безнадзорных животных — на передержку в приют, который так и не построен? Тоже вряд ли.

Для этих целей вполне подошла бы «буханка» — там и сотрудников разместить можно, и инвентарь, и клетку для безнадзорного животного. Но нет — минивэны с водителями, при оказании услуг обязанными «строго соблюдать график работы, знать расположение улиц города Севастополя и уметь определять оптимальные маршруты движения с учетом дорожной обстановки».

Да ладно — водители. К Исполнителю, то есть будущему победителю аукциона, у Заказчика есть тоже особое требование, изложенное в Приложении № 1 к проекту контракта «Описание объекта закупки на оказание транспортных услуг». В пункте 2.13 описания сказано «Исполнитель обязан не распространять сведения, составляющие государственную, коммерческую или иную охраняемую законом тайну, ставшую им известной в силу исполнения служебных обязанностей».

Тот есть, он никогда и никому не расскажет не только, сколько луковиц тюльпанов и в каком направлении — на посадку или на хранение — было перевезено, но и кто и как использовал автомобиль не по назначению. Сами знаете, бывают такие случаи — в магазин смотаться, на «ноготочки», тещу на вокзале встретить…

Впрочем, это совсем другая история и страшная тайна.

Абрам Сергеев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

Николаевские "сюрпризы": дело о защите репутации как предвыборный пиар

Ранее Николаев обратился в суд с иском к замгубернатора, в котором требует признать свое увольнение незаконным

Экс-директор Корпорации развития Севастополя (КРС) Олег Николаев пообещал "сюрпризы" правительству города и лично заместителю губернатора Илье Пономареву.

Как написал одиозный околополитик на своей странице в Facebook, следующее заседание Арбитражного суда о защите деловой репутации состоится 9 июля в 08:30. Напомним, Николаев обратился в суд с иском к замгубернатора, в котором требует признать свое увольнение незаконным. Сам Николаев при этом умалчивает о том, что за год пребывания в этой должности не сделал ничего полезного для города, по сути, используя конфликт с Пономаревым для пиара перед грядущими выборами в Заксобрание.

Увольнения Олега Николаева с поста директора КРС в городе ждали как манны небесной. За год его пребывания в этой должности работа по привлечению в регион инвесторов не сдвинулась с мертвой точки, а ситуация вокруг создания индустриального парка с каждым днем все больше напоминала цирк. Напомним, в должность Николаев вступил 19 июня 2017, не сумев до конца года привлечь хотя бы одного инвестора. При этом содержание Корпорации развития Севастополя в 2017 году городскому правительству обошлось в 5 млн рублей, расходы на текущий год увеличились в четыре раза - до 20 млн. В декабре прошлого года, на итоговой пресс-конференции, Николаев уверял, что "на каждый потраченный рубль корпорация должна приносить 10 рублей инвестиций". Однако, как известно, этого не произошло. Также Корпорация должна была способствовать созданию в этом году не менее 150 новых рабочих мест, привлечь 3,4 млрд рублей частных инвестиций в экономику города, заключить 15 контрактов и исполнить не менее трех. По итогу первого квартала ни один из показателей не исполнен.

В мае представители городского бизнес-сообщества во время "круглого стола", на котором обсуждались перспективы развития экономики региона, высказали вотум недоверия руководителю Корпорации развития Севастополя Олегу Николаеву. Все они были недовольны качеством его работы, а также тем фактом, что Николаев за год своей работы не провел ни одной встречи с местными бизнесменами.

- Корпорация - это не частная лавочка, а прежде всего инструмент власти, для того чтобы разговаривать с бизнесом и повышать инвестиционную привлекательность региона. Для меня загадка: чем же целый год занимался ее руководитель? Ни разу Олег Николаев не нашел возможности встретиться с местными бизнесменами. Для меня эта ситуация абсурдна, но показательна. Он строит какие-то воздушные замки и рассказывает на пресс-конференциях о мифических инвесторах, но все это напоминает мыльный пузырь, который вот-вот лопнет. Если бы не СМИ и его вечные жалобы, никто из моих коллег и не узнал бы, что есть такая Корпорация, с которой мы и должны работать, - отметил тогда генеральный директор строительной компании "ИнтерСтрой" Евгений Кабанов.

Все это стало поводом для "разбора полетов". Ситуацию с бездействием Олега Николаева лично взял под контроль вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев. Работу Николаева он назвал неэффективной, напомнив, что на содержание самого директора КРС и его сотрудников тратятся колоссальные бюджетные средства. Почти на каждый вопрос Пономарева Николаев как школьник-двоечник отвечал "не можем", "не будем", "не получается". Илья Пономарев потребовал от Олега Николаева активизировать работу по привлечению реальных резидентов, но тот, вместо конкретных действий, в ответ обратился с иском в суд о защите деловой репутации. Узнав об иске, вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев был, мягко говоря, в недоумении.

"Заявив о подаче иска, Олег Александрович (Николаев - прим. ред.) продемонстрировал, пожалуй, наиболее парадоксальный вариант реакции на критические замечания своего куратора. Вместо здоровой реакции - сделать выводы, провести работу над ошибками и показать результат - нынешний глава Корпорации выбрал самый контрпродуктивный путь".

Активизации со стороны Николаева не произошло, и Совет директоров решил сам устранить недоработки директора КРС. Именно поэтому им было принято решение о расторжении трудового договора с Олегом Николаевым. Сложившуюся ситуацию многие севастопольские эксперты назвали правильным, но запоздалым решением, сообщает телеканал "ИКС".

Так, вполне обоснованной отставку Николаева назвала председатель постоянного комитета по экономике Законодательного собрания Севастополя Татьяна Лобач.

- Сколько мы не пересекались, я не слышала о работе Корпорации. Может быть, у меня просто недостаточно информации было, но положительных отзывов о ней я не слышала, - отметила она.

Несмотря на мнение экспертов, Николаев свое поражение так просто принять не смог, и продолжил отстаивать свою "правоту" в суде. Следующее заседание назначено на 9 июля. Николаев своего восторга от этого не скрывает.

При этом в адрес правительства Севастополя и вице-губернатора города Ильи Пономарева обрушилась критика и обвинения со страниц подконтрольного Николаеву незарегистрированному как СМИ портала "Примечания". Позицию "защитников" экс-директора КРС занял и главный рупор чаловской пропаганды Forpost (sevastopol.su), принадлежащий депутату севастопольского Законодательного собрания Сергею Кажанову. Очевидно, что таким образом Николаев намерен не просто привлечь к себе внимание, но и заработать "баллы" перед выборами в Заксобрание, которые состоятся в следующем году. О том, что неудавшийся депутат Госдумы и горе-ресторатор собрался в депутаты, стало известно в прямом эфире одного из севастопольских СМИ.

- У меня такое намерение есть, - заявил Николаев. - На жизнь города можно повлиять, только находясь во власти. Я намерен влиять на жизнь города. Потому что я здесь живу, и тут живут мои дети. Я четко знаю, что нужно сделать, чтобы город процветал и не превращался в захолустье.

Удивляет тот факт, что свои "четкие знания" Николаев не удосужился применить на посту директора Корпорации развития Севастополя. Свои провалы в работе по привлечению инвесторов он объяснял фобиями российских бизнесменов относительно западных санкций, отсутствием свободных земельных участков и реестра свободных помещений в городе-герое. Однако не прошло и месяца с момента увольнения Николаева, как о своем намерении войти в индустриальный парк Севастополя заявили 15 компаний.

- На сегодня есть 15 заявок от потенциальных резидентов в состав индустриального парка. Они оформлены, подготовлены презентации, бизнес-модели, подготовлено финансовое подтверждение на наличие средств у инвестора, - сказал директор департамента экономического развития Севастополя Андрей Саносян.

В этой ситуации Николаев выглядит не иначе как пресловутый "плохой танцор", которому все мешает. Оказывается, в городе есть инвесторы и инвестиционные проекты. Есть возможность зарабатывать деньги. Просто раньше директором КРС был человек, не желающий работать во благо города, но зато вполне успешно отбирающий земли у севастопольцев. Сегодня ни для кого не секрет, что многие горожане лишились своих участков, купленных еще в украинские времена. Работу эту ведет юридическая фирма ООО "Правозащита", аффилированная с Олегом Николаевым: ее соучредителем является Юрий Рубан, многократно защищавший права Николаева в судебных органах. С 1 августа 2016 года в пользу города были возвращены тысячи участков, отобранных у простых севастопольцев. При этом без внимания юристов "Правозащиты" оказался крупный земельный массив в районе "Бочки Смерти", состоящий из 12 участков, которым владеет супруга Николаева - Ирина Григорьева. Как и в случае с тысячами других участков, эта земля была выделена при Украине незаконно: согласно Генплану 2005 года, эта территория является рекреационной зоной. Но юристы "Правозащиты" удивительным образом будто не видят ее и не подают исковые заявления по данному участку в судебные органы.

О какой защите "деловой репутации" может идти речь, если такой репутации у этого человека нет вообще? Предположить, что в 2019 году Севастополь получит депутата Заксобрания в лице Олега Николаева – страшно. За все время своей "карьеры" он прославился исключительно скандалами и интригами, выворачиванием "грязного белья" и публичными оскорблениями оппонентов. К тому же в должности директора КРС он, видимо, заработал деньги на предвыборную кампанию: известно, что существует две редакции трудового контракта Олега Николаева, утвержденного советом директоров в ноябре и декабре 2017 года. Согласно второму трудовому контракту, для руководителя Корпорации развития предусмотрены компенсации на оплату квартиры, дополнительные 15 выходных дней за переработки, а в случае досрочного расторжения - выплаты в десять окладов. Впереди у него битва за депутатское кресло, и, скорее всего, в ход пойдут любые средства. Прежде всего, это будет критика власти; "разоблачительные" истории; дискредитация правящей в России партии; сотрудничество с городскими "псевдообщественниками" вроде Ивана Комелова; многочисленные интервью на информационных порталах, очерняющих российскую власть в целом (те же "Примечания", "Форпост", а также подконтрольные Госдепу США проекты "Крым.Реалии" и "Радио Свобода"), а также поддержка со стороны украинских националистов.

Времени осталось не так много. Проверим?