Водитель автобуса заплатит крупный штраф за перевозку группы детей из Севастополя в Ялту

22 июня, 2024 - 11:12

Telegram-канал Полиция Севастополя

В Севастополе сотрудники Госавтоинспекции остановили автобус, перевозивший группу детей с нарушениями требований безопасности, сообщает пресс-служба городского УМВД РФ.

Автобус ЛИАЗ остановили на 64 км автодороги «Ялта-Севастополь», он ехал из Севастополя в Ялту. В салоне находились 26 детей в сопровождении двух взрослых.

Выяснилось, что у 40-летнего водителя автобуса не имелось даже списка перевозимых несовершеннолетних, не оформлена программа маршрута, не было получено соответствующих разрешений на их перевозку от Госавтоинспекции.

«Под руководством сотрудников полиции все дети были переданы родителям и законным представителям, обеспечено их сопровождение до места назначения», - рассказали в полиции.

В отношении водителя автобуса составлены административные протоколы. Также два материала составили сотрудники Ространснадзора.

«В общей сложности на правонарушителя наложено штрафных санкций на общую сумму более 60 тысяч рублей. Также рассматривается вопрос о привлечении к ответственности организаторов перевозки детей, не обеспечивших надлежащее сопровождение и требования безопасности при междугородней поездке», - подытожили в полиции.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Страницы

Добавить комментарий

В Крыму троллейбусы могут заменить электробусами

Опыт работы электробусов на крымских дорогах уже есть – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus

Троллейбусы в Крыму частично планируют заменить электробусами.

Это снизит расходы на замену контактной сети, которая практически полностью изношена. Об этом в эфире радио "Спутник в Крыму" рассказал генеральный директор ГУП РК "Крымтроллейбус" Илья Прокофьев, передают "РИА Новости Крыма".

По его данным, на сегодняшний день предварительная стоимость реконструкции контактной сети обойдется в 5 млрд рублей.

- Контактный провод износился, предприятие последний раз модернизировало сети в 70-х годах. Но цена вопроса очень велика. Мы в 2015-2016 году заказывали начальную максимальную стоимость контактной сети, тогда только на проектирование требовалось 370 млн рублей, а приблизительная стоимость всего проекта была порядка 5 млрд рублей, - рассказал он.

Прокофьев отметил, что опыт работы электробусов на крымских дорогах уже имеется – весной этого года на пробный маршрут в Симферополе был запущен один из них производства Volgabus.

- Показатели довольно позитивные: на одной зарядке он ездит 200 км, его хватает на дневной маршрут с 8.00 до 20.00. Есть районы Симферополя, Алушты, Ялты, где легче контактную сеть не восстанавливать. Километр контактной сети стоит 20 млн рублей. Например, на участок от Марьино до ГРЭСа надо 700 млн руб. Зачем нам тратить такие деньги, когда можно на эту сумму купить 30 элекробусов? - предложил руководитель "Крымтроллейбуса".

В то же время Прокофьев подчеркнул, что предприятие не намерено полностью отказываться от использования контактный сетей.

Как сообщал "Объектив", в аэропорт "Симферополь" теперь можно будет добраться ночным троллейбусом.