В Севастополе утвердили единый дизайн для НТО

9 декабря, 2024 - 19:44

Сегодня, 9 декабря, правительство Севастополя приняло постановление «Об утверждении типовых архитектурных решений внешнего вида нестационарных торговых объектов (НТО), допустимых к размещению на территории города». Предполагается, что по окончанию переходного периода, срок которого установлен до 1 июня 2026 года, в Севастополе все НТО должны будут соответствовать единому утвержденному дизайну.

По словам и.о. директора департамента архитектуры и градостроительства Юлии Шемонаевой, новые правила разработаны с целью «улучшения архитектурно-художественного облика города и формирования комфортной городской среды».

Типовые решения предусматривают три различных варианта дизайна нестационарных торговых объектов в зависимости от их расположения: «исторический», «балаклавский» и «современный».

«Типовые решения разработаны для каждого из видов нестационарных торговых объектов. А это торговый павильон, киоск, торговая палатка, бахчевой развал, торговая тележка, презентационная стойка, торговая галерея, торговый лоток, елочный базар, торговый развал. Типовыми решениями установлены требования к внешнему виду и цвету всех элементов, допустимых к применению на нестационарных торговых объектах: основных и навесных», — доложила Шемонаева.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

нто

дизайн

типовое решение

Страницы

Добавить комментарий

Велосипедистам запретили остановки на Крымском мосту

В сети активно обсуждают запрет Минтранса

Велосипедистам, как и другим водителям, запрещается остановка на Крымском мосту.

Об этом сообщил инфоцентр "Крымский мост".

Однако в группе "ВКонтакте", посвященной Крымскому мосту, многие водители уже высказали по этому поводу недовольство и вообще считают поездку на велосипеде через мост опасной, пишут "Новости Крыма".

- Это сейчас машин мало, и едут они медленно. Все глазеют. А потом поток под "соточку" - нечего там велосипедам делать. Опасно для всех, - написала в соцсети Елена Костина.

Велосипедист Евгений Смирнов, напротив, считает, что путешествовать по Крыму на велосипеде - хороший вариант, и поездки по мосту никак не опасается.

- Товарищи, разговоры про вред выхлопов и дистанции в 20 км с привалами - это детский сад, - написал мужчина. - 100 км от Керчи до Анапы даже на груженом туристическом велосипеде проезжаются за шесть часов. На легком шоссейнике и благоприятной погоде можно выйти из трех часов.

Строитель Игорь Иванишин, принимавший участие в возведении Крымского моста, также подтвердил, что проезд по мосту на велосипедах разрешен.

- Минтранс пояснил, что запретов для проезда нет, но в то же время велосипедист, как и любое другое транспортное средство, не имеет права совершать остановку на мосту, то есть 19 км крутить педали придется без отдыха, — рассказал Иванишин. - Много пишут про ширину обочины на Крымском мосту, так вот обочина на Крымском мосту составляет 1,25 м, что не дает возможность свободно, не мешая никому, парковать автомобиль. Но при этом она вполне широкая для проезда велосипедистов.