В Севастополе средняя зарплата после воссоединения с РФ выросла втрое

18 марта, 2025 - 09:33

Telegram-канал РаZVожаев

За последние 11 лет средняя зарплата в Севастополе выросла примерно в три раза. Об этом в интервью ТАСС сообщила депутат Госдумы от региона Татьяна Лобач.

«Что касается доходов населения, то в 2015 году средняя заработная плата составляла около 15 тыс. рублей, а сейчас заработная плата порядка 45 тыс. рублей. При этом уровень безработицы у нас как никогда низок, и по этому показателю Севастополь - один из наиболее благополучных регионов России», - сказала она.

Лобач отметила, что в регионе за эти годы произошел серьезный рост экономики: это касается и промышленных предприятий, и сельского хозяйства (только число виноградарских и винодельческих предприятий увеличилось в разы, не говоря о других направлениях), и малого и среднего бизнеса. Серьезную роль в этом сыграло создание свободной экономической зоны, благодаря которой налоговые и иные преференции получили сотни компаний, были созданы десятки тысяч рабочих мест.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
Ну дык в 2015 году и цены были ниже, а сейчас выше. По поводу промышленных предприятий-чушь полная. Их у нас ещё с хохляцких времён нет. Может имеется ввиду снос этих давно разграбленных предприятий под застройку?
03/18/2025 - 19:59
Аватар пользователя Anonymous
Anonymous
И кстати, если говорить про увеличение зарплат по сравнению с, то надо напомнить, что в 90-е годы даже бомжи миллионерами стали, по сравнению с зарплатой которую они получали в СССР. Только вот что можно было купить на те обесцененные миллионы?
03/18/2025 - 20:01

Страницы

Добавить комментарий

Цена вне региона, надбавка для "агрессоров" и рост выплат - детали реформы ОСАГО

Документ отменяет два самых спорных коэффициента – мощности и региональный

Подготовленные Министерством финансов России изменения в закон "Об ОСАГО" предлагают отвязать цену полиса от региона и мощности машины, ввести надбавку для "агрессивных" водителей и повысить выплаты.

Об этом сообщает портал "РИА Новсти" со ссылкой на "Ведомости".

В настоящее время цена ОСАГО определяется, исходя из базового тарифа (это 3432–4118 руб) с поправкой на стаж и возраст водителя, число страховых случаев (коэффициент бонус-малус – скидки за безаварийную езду и надбавки за устроенные им аварии), регион (определяется по месту регистрации владельца автомобиля) и мощность двигателя.

Документ отменяет два самых спорных коэффициента – мощности и региональный. Вместо них Минфин предложил новые. На стоимость полиса будет влиять стиль вождения — нарушение правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины, скорость движения и другие.Фиксировать их будут в том числе с использованием установленных на автомобиле телематических устройств, следует из поправок", — отмечает издание.

"Ведомости" также подчеркивают, что увеличить стоимость полиса ОСАГО может и нарушение правил дорожного движения в течение года до заключения договора на новый срок (кроме тех, что зафиксированы камерами). В числе таких нарушений, в частности, вождение в алкогольном или наркотическом опьянении, превышение скорости более чем на 60 км в час, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на встречную полосу движения.

Согласно внесенным поправкам, стоимость полиса не должна более чем втрое превышать верхнюю границу установленного Центробанком базового тарифа. Разрабатывать требования к структуре тарифов и максимальные значения коэффициентов будет ЦБ. Также подготовленные Минфином изменения предусматривают переход на разные типы полисов с разными лимитами выплат.

"Поправки содержат три варианта: нынешние 400 тыс руб за вред имуществу и 500 тыс руб — жизни и здоровью или по 1 млн либо 2 млн руб. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика", — поясняет издание. Кроме того, в соответствии с нововведениями автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (в настоящее время этот срок не превышает одного года). "Место регистрации машины и ее собственника не влияет на риск причинения вреда при ее использовании", — отмечают "Ведомости" со ссылкой на представителя Минфина.

Ранее Правительство России ободрило законопроект о совершенствовании системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и решило внести его в Госдуму.