В Севастополе оператора ЕГКС выталкивают с транспортного рынка?

26 сентября, 2024 - 13:55

Музей обороны Севастополя

Что стоит за новостью об изменении «порядка и стоимости оплаты в общественном транспорте Севастополя»?

Аккурат через две недели после выборов в Заксобрание, власти Севастополя сообщили, что с 1 октября изменится стоимость оплаты проезда в городском транспорте. Естественно, проезд подорожает, но не для всех.

Для тех, кто оплачивал и планирует оплачивать его банковской картой, он останется на прежнем уровне — 30 рублей. А вот для привыкших платить наличными он вырастет с 30 до 35 рублей, то есть сразу на 16%. Купившим в своем время за 60 рублей «Единую городскую карту Севастополя» (ЕГКС) и регулярно пополняющим ее, да еще и оплачивающим комиссию за это действо, повезло еще меньше. Для них стоимость проезда вырастет сразу на 25% — с 24 до 30 рублей.

К чему это может привести? Ездящие на общественном транспорте раз в несколько месяцев или чуть чаще приобретать карту ЕГКС вряд ли будут и оплатят поездку либо банковской картой, либо наличными, показав аттракцион невиданной щедрости и пополнив городскую казну аж на пять рублей.

Пользование ЕГКС станет менее выгодным. Ведь это в далеком уже 2018 году, когда городские власти активно лоббировали и продвигали ее внедрение, использование этой карты сулило ее обладателям выгоду в виде скидки на проезд. Теперь же держать в кошельке лишний пластик резона не будет — выгоднее будет платить обычной банковской картой.

А это приведет к резкому падению поступлений денежных средств, проходящих по картам ЕГКС и, соответственно, к существенному снижению прибыли оператора — ООО «ЕГКС».

А ведь его бизнес действительно выгодный. Поначалу и конкурентов-то не было, кроме водителей, принимавших наличку.

Только в первый год (2018) использования ЕГКС выручка оператора составила 35,9 млн рублей. В следующем году — 67 млн, в ковидный 2020-й, когда ездили меньше, — 59 млн. рублей. За последние три года (2021-2023) выручка ООО «ЕГКС» составила 348 млн рублей, а чистая прибыль — 129 млн.

В сентябре прошлого года подходил к концу пятилетний срок инвестиционного договора. Инфраструктура автоматизированной системы учета и оплаты проезда пассажиров и провоза багажа, учета проданных билетов и совершенных поездок при осуществлении регулярных перевозок (АСУОП) была создана в соответствии с условиями инвестиционного договора от 13.09.2017. Согласно ему, ООО «Единая городская карта Севастополя» обязалось создать и эксплуатировать АСУОП в период действия договора, а по окончании срока его действия (по истечении 6 лет со дня заключения) — передать право собственности на АСУОП городу.

В июне департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры объявил новый конкурс на определение оператора по эксплуатации, сопровождению и развитию инфраструктуры АСУОП.

Среди участников конкурса, помимо оператора с пятилетним стажем — ООО «ЕГКС», были ООО «Компания Глонасс-Крым», ООО «Полипей», ООО «СберТройка» и ООО «Цифровые инновации».

Последние, существовавшие на тот момент лишь четыре месяца, успели подать документы на конкурс за десять минут до окончания их приема. Видимо, их очень ждали.

Участники были допущены к конкурсу, который был неожиданно приостановлен из-за поступившей в Антимонопольную службу жалобы. После ее рассмотрения конкурс был возобновлен.

Чтобы победить в нем, ООО «ЕГКС» пришлось значительно снизить размер своей комиссии — 2,45%. «Полипей» готов был брать 2,95%, «Цифровые инновации» — 2,96%, «Компания Глонасс-Крым» — 3,1% и «СберТройка» — 3,5%.

Кроме того, операторы предлагали увеличить количество пунктов продажи проездных билетов. «ЕГКС» планировал установить 529 пунктов, «СберТройка — 453, «Полипей» — 452, «Цифровые инновации» — 379, а «Компания Глонасс-Крым» — 166.

Таким образом, прибыльный бизнес остался у ООО «ЕГКС». Хотя вполне мог бы достаться кому-нибудь, кто посговорчивее и «на хорошем счету» у чиновников. Впрочем, некоторые участники того конкурса внакладе не остались. Например, «Цифровые инновации» вытеснили с прибыльного коммунального рынка государственный «Единый информационно-расчетный центр (ЕИРЦ).

И вот – по прошествии года, департамент транспорта меняет тарифы и способы оплаты, а, по сути, значительно снижает объемы проходимых через ООО «ЕГКС» средств и, естественно, его доходы. Не исключено, что это — мягкое принуждение к отказу оператора от обслуживания карт ЕГКС и расторжению договора, чтобы потом найти и выпустить на рынок «нужного» оператора. Такие схемы в Севастополе применялись неоднократно…

Абрам Сергеев.

Получайте новости быстрее всех Подписывайтесь на нас

егкс

оплата проезда

департамент транспорта

конкурс

Давно пора убрать этого странного оператора ЕГКС. То в его учредителях обнаруживаются сектанты из евангелистов пятиидесятников, типа пророков с украинских времён, то не всё чисто с показываемыми оборотами. Систему договорились вернуть городу, вот пусть ГУПы и эксплуатируют и 100 % прибыли получают в казну города, а не устраивают "междусобойчики" украинских "предпринимателей от госслужбы украинки". А то некоторые из них сильно головы опять приподняли (Инновации например от Нехорошева из МЧС города тянутся)....

09/26/2024 - 18:41

ответить

Страницы

Добавить комментарий

Объектив по пятницам – факты, события, прогнозы

В фокусе внимания главные события Севастополя со 16 по 23 ноября

Ждем живую историю

Год 2019-й станет для всех любителей истории знаковым – в Севастополе откроется парк «Федюхины высоты». Самый крупный историко-развлекательный объект Крымского полуострова стоимостью в 570 миллионов рублей начнет принимать первых посетителей в сентябре, а полностью объект завершат в 2020 году.

Осенью следующего года начнут работу первые шесть площадок парка из десяти. Авторы проекта планируют через три года после открытия принимать порядка 550 тысяч туристов круглогодично.

Строительство парка живой истории «Федюхины высоты» будет проходить на территории в 128 гектар, которая имеет холмистый рельеф и многочисленные зеленые насаждения, в том числе и краснокнижные. Работы осложняются наличием охранных зон газопроводов, ЛЭП и сетей связи.

Среди первых локаций – «Античность», генуэзская «Loco Cimbali», «Первая оборона Севастополя», «История для детей». Возведение второй очереди - локаций Византии и Древней Руси, Первой мировой, Гражданской, Великой Отечественной, Афганской войн будет завершено к 1 июня 2020 года – предполагаемой сдаче музея живой истории «Федюхины высоты».

Отметим, что предыдущие пять фестивалей исторической реконструкции, которые проходили в холмах за селом Первомайка, были весьма положительно приняты гостями форума. И это не удивительно – севастопольцы, как никто другой, понимают толк в живой истории, ибо практически живут в ней сами.

Теперь без креста

Стихия лишила Севастополь одной из достопримечательностей славного города – креста на Георгиевской скале напротив одноименного монастыря.

Впервые на месте чудесного явления святого греческим рыбакам его установили в 1891 году. Тогда он был сработан из белого мрамора и простоял на скале, вероятно, очень долго, если бы не революция 1917 года. Антирелигиозный порыв сорвал крест и дальнейшая судьба его неизвестна.

Спустя 100 лет его водрузили на скале Святого Явления (второе название) вновь, и на это раз он был железным. Однако венчал скалу он всего 27 лет и 21 ноября пал под натиском стихии – шторма и сильного ветра.

По мнению экспертов, к беде привело сразу несколько обстоятельств, сложившихся воедино – шторм с сильным ветром, активная морская среда, подточившая основание креста, деформация каменного основания.

Впрочем, есть информация, что Георгиевская скала вновь обретет свой символ – о готовности помочь уже заявили несколько участников грядущих выборов с заксобрание Севастополя.

Ждем вето?

Заксобрание приняло бюджет 2019-2021 г.г. Казалось бы – хорошая новость. Но нет – есть все основания полагать, что в новый год мы войдем без главного финансового документа трехлетия.

Вице-губернатор Илья Пономарев убежден, что на проголосованный парламентариями бюджет ветирует глава города Дмитрий Овсянников. Чиновник считает, что закон был принят с многочисленными нарушениями из-за внесенных в него изменений.

Суть конфликта заключается в перераспределении депутатами средств, которые правительство предполагало направить на ряд программ и концепций, в социальную сферу.

В частности, речь шла о сокращении финансирования Агентства по ипотечному жилищному кредитованию, благоустройства, геоинформационной системы. Больше всего от поправок депутатов «пострадал» правительственный телеканал «ИКС», бюджет которого потерял 80 из 102 миллионов.

В парламенте, в свою очередь, уверены, что принятие бюджета 2019-2021 года прошло вполне законно.

Наши источники в правительстве сообщают, что именно «кастрация» ИКСов вызвала наиболее резкую реакцию городского руководства.

Их можно понять – грядет битва за новый состав регионального парламента, а у Чалого с сотоварищами в кармане 2 городских телеканала из 3. Если взять во внимание, что треть электората Севастополя – пенсионеры, далекие от интернета и любящие телевизор, то ситуация для губернатора складывается угрожающая. А тут еще по сути выключают единственный проправительственный канал. Есть над чем задуматься и вспомнить о праве «вето».

Казнь Чалого и монолог Пономарева

Причудливые формы принимает конфликт между ветвями власти в Севастополе.

В ответ на обвинения правительства в нарушении закона при реконструкции Матросского бульвара Алексей Чалый предложил казнить себя на площади Нахимова посредством модного в Средние века четвертованием. Причем инвентарь (топор и плаху), не доверяя исполнителям из правительства, самый богатый бизнесмен Севастополя хотел предоставить свой.

В окружении губернатора рубить руки и ноги экс-спикеру заксобрания оказались не готовы, но предложили свой вариант выяснения спорных вопросов – в прямом эфире телеканала ИКС.

В назначенный час 22 ноября вице-губернатор Илья Пономарев в белой рубашке с закатанными рукавами стоял за трибуной в телестудии в ожидании оппонента, однако Алексей Михайлович на словесную дуэль не явился.

В результате диспут превратился в монолог, в ходе которого заместитель главы города призвал депутата Чалого отринуть амбиции, перейти на сторону добра и начать конструктивный диалог.

Что на это ответил отсутствующий бизнесмен – пока неизвестно. Однако есть информация, что он улетел в Москву, поэтому дальнейшие действия Алексея Чалого могут принести губернатору Дмитрию Овсянникову немало неприятных сюрпризов.

Кирилл Сомов